Ma il club BLADE 120SR?

[ricky971]

Originalmente inviato da Eagle366

Ragazzi un appello!! per adesso non lo fate!! aspettate che faccia delle prove di volo, e poi per dirla tutta ho qualche dubbio sull'inclinazione attuale del motore e quindi dell'elica. Aspetto che qualcuno che abbia un porta motore RKH in alluminio possa farmi una foto dove si veda l'inclinazione del motore rispetto all'orizzonte. Grazie in anticipo ciao...

Il motore di coda credo debba essere perpendicolare al trave, sia orizzontalmente che verticalmente.
Se ti può essere d'aiuto, però, un paio di giorni fa ho costruito un trave di coda tagliando la stecca di carbonio con un cutter; ovviamente la precisione nell'incidere le due scassettine sulle due teste del trave non è stata impeccabile e mi sono ritrovato il motore di coda inclinato di qualche grado verso il basso (si vede ad occhio, anche se non in modo esagerato).
Beh, l'eli vola benissimo!


P.S. ...cioè, volava benissimo: ieri mio figlio ha preso in antipatia la ringhiera di un garage e glielo ha scaraventato addosso...
Pale tritate, flybar e testa rotte, albero aperto come una mela renetta, canopy che sembra uscita dalle riprese di Nightmare...

[elieli]

Originalmente inviato da ricky971

Se le lipo hanno tutte la sessa capacità e più o meno lo stesso numero di cicli, puoi usare il carichino originale e un cavetto come questo:
5X RC model charger battery Cable JST 1 IN 5 | eBay

Se carichi una sola batteria, setti sul carichino 1C (0,5 nel caso della lipo originale); da due lipo in su, setti il massimo.
Ovviamente, più lipo colleghi, più si allungheranno i tempi di ricarica, ma eviti lo sbattimento di dover cambiare ogni volta la lipo ed inoltre si bilanceranno i livelli di carica.
Con due lipo, in ogni caso, ci "guadagni" coi tempi, perchè le ricarichi a 0,35 mAh ciascuna.
E non spendi niente!
In ogni caso, il mio futuro acquisto sarà quasi sicuramente un Hyperion EOS0606i AC/DC o EOS0730i NET3, con gli adattatori per la ricarica delle lipo dei miei microbi.
Non costano pochissimo, è vero, ma in previsione di futuri acquisti di elicotteri ed aerei con pacchi batterie più "impegnativi", meglio spendere subito per qualcosa di discreto e con un buon rapporto qualità/prezzo.

grazie per la risposta,visti i prezzi magari compero il cavetto e aspetto.
Però volevo chiederti , io le batterie originali le carico a 0,7V, faccio male?
ciao

[Hawk86]

Il caricabatterie è come la radio: se con una buona radio sono più tranquillo per il modello, con un buon cb sono più tranquillo per le lipo. Conviene spenderci qualche cosa in più e averlo buono, in modo che ci si possano eventualmente attaccare più batterie, piuttosto che tirare al limite il carichino eflite e guadagnarci poco tempo, visto che quello eroga solo 1A mi pare.
E, con qualche eventuale adattatore, è una spesa che rimane per tutti i modelli futuri, quindi molto ben ammortizzata nel tempo.

Per la carica, a meno che il costruttore non specifichi diversamente, di solito la si fa ad 1C, ossia esattamente la capacità della batteria. Ergo, batteria da 500mAh -> carica a 0.5A (500mA).

[Eagle366]

Originalmente inviato da elieli

grazie per la risposta,visti i prezzi magari compero il cavetto e aspetto.
Però volevo chiederti , io le batterie originali le carico a 0,7V, faccio male?
ciao

Nei post precedenti a mè hanno consigliato di caricarle a 0,3 amper ci mette di più ma la vita della batteria e più duratura ...ciao...

[ricky971]

Originalmente inviato da elieli

grazie per la risposta,visti i prezzi magari compero il cavetto e aspetto.
Però volevo chiederti , io le batterie originali le carico a 0,7V, faccio male?
ciao

Io non capisco come mai, nelle istruzioni dei nostri heli, continuino a scrivere di caricare le lipo da 500 mAh a 700 mAh.
Se sono 1C andrebbero caricate ad 1C o meno, non a 1,5C.
Sicuramente a 0,7 non gli fa bene.
Sicuramente a 0,5 non gli fa male.
Sicuramente a 0,3 gli fa ancora meglio.

[Eagle366]

Originalmente inviato da ricky971

Il motore di coda credo debba essere perpendicolare al trave, sia orizzontalmente che verticalmente.
Se ti può essere d'aiuto, però, un paio di giorni fa ho costruito un trave di coda tagliando la stecca di carbonio con un cutter; ovviamente la precisione nell'incidere le due scassettine sulle due teste del trave non è stata impeccabile e mi sono ritrovato il motore di coda inclinato di qualche grado verso il basso (si vede ad occhio, anche se non in modo esagerato).
Beh, l'eli vola benissimo!


P.S. ...cioè, volava benissimo: ieri mio figlio ha preso in antipatia la ringhiera di un garage e glielo ha scaraventato addosso...
Pale tritate, flybar e testa rotte, albero aperto come una mela renetta, canopy che sembra uscita dalle riprese di Nightmare...

Speriamo sia come dici tu...
Togliere il dissipatore non è una cosa facile...l'ho fatto ieri per ricollocare i cavi in un modo migliore e ho sudato un pò e se lo ristacco ho paura di danneggiare i cavi...gli spazzi per effetuare tale operazioni sono molto risicati... Poi considera che tutti i dissipatori che si usano in modellismo non coprono il 100% della superficie deli motori e quindi penso che l'importante è che ci sia un corpo metallico non necessariamente alto/esteso che permetta una buona percentuale di dispersione del calore...poi i motori sono quello che sono e questa soluzione e solo una garanzia in + ciao...

[elieli]

Originalmente inviato da Eagle366

Nei post precedenti a mè hanno consigliato di caricarle a 0,3 amper ci mette di più ma la vita della batteria e più duratura ...ciao...

grazie per le risposte (anche a Hawk86 e Ricky971)......

[fabe73]

Originalmente inviato da ricky971

Io non capisco come mai, nelle istruzioni dei nostri heli, continuino a scrivere di caricare le lipo da 500 mAh a 700 mAh.
Se sono 1C andrebbero caricate ad 1C o meno, non a 1,5C.
Sicuramente a 0,7 non gli fa bene.
Sicuramente a 0,5 non gli fa male.
Sicuramente a 0,3 gli fa ancora meglio.

Quindi per le hyperion 550 mha, la ricarica giusta e' a 0.3?

[Filippo94]

Originalmente inviato da fabe73

Quindi per le hyperion 550 mha, la ricarica giusta e' a 0.3?

No, queste batterie sono abbastanza in salute, dovrebbero reggere bene anche la 0.7, ma a 0.5 le puoi caricare senza indugio.

[fabe73]

Originalmente inviato da Filippo94

No, queste batterie sono abbastanza in salute, dovrebbero reggere bene anche la 0.7, ma a 0.5 le puoi caricare senza indugio.

Grazie, quanto ti durano in volo?