Ma il club BLADE 120SR?

[gangstagiano]

Originalmente inviato da Danicio

Ciao a tutti, in questi giorni mi sto leggendo tutto il post cavolo è una settimana che mi ci perdo, e sono a metà.
Nel frattempo qualche volo e mi sono costruito un carrello in alluminio, molto bello e e resistente, al limite si piega ma non si spezza
Volevo chiedere se è normale che prenda e perda quota, perche io pensavo che fosse come il sim; una volta dato gas non lo si tocca più, almeno per fare hoovering, ma col mio 120 devo continuamente metterci mano o meglio pollice

Beh. Da nabbo ti dico: dipende da che sim usi e da dove voli col 120, e da tante cose, essendo pure monorotore se sei vicino a terra tenderà a spostarsi, anche se non come altezza, quella in linea di massima dovrebbe rimanere stabile, ammesso che quando tu giri il piatto la leva sull'asse verticale rimanga comunque perfettamente in posizione... Per esempio, se voli in una camera tieni presente che l'heli stesso sviluppa molte turbolenze... Poi se il simulatore è buono, ok, ha anche le impostazioni per il vento ecc. ma di alcune variabili comunque non può tenerne conto...
Dunque secondo me è normale. Ma aspetta il parere degli altri, io sono l'ultimo nabbo arrivato ...

[markio1992]

Ragazzi io ho il Blade da meno di un mese perché l'ho preso il 7 gennaio...ci ho volato abbastanza ma non esageratamente...negli ultimi voli che ho fatto ho avuto l'impressione che l'eli avesse molta meno potenza rispetto a quando l'ho comprato...ad esempio se all'inizio davo tutto lo stick del throttle l'eli imbardava violentemente per la potenza del motore...mi sembra piu lento nella salita...che può essere?
Un'impressione?
Il motore finito?
Lipo finita? (2 lipo entrabe finite dopo un mese?????)

[markio1992]

Ps Ho scaricato una lipo e mezzo e alla fine dei voli ho smontato la canopy per sentire il calore del motore ed era cosi caldo che quasi non ci riuscivo a tenere le labbra...è normale? Può servire un dissipatore? Come lo posso costruire?

[rugrug]

Originalmente inviato da markio1992

Ps Ho scaricato una lipo e mezzo e alla fine dei voli ho smontato la canopy per sentire il calore del motore ed era cosi caldo che quasi non ci riuscivo a tenere le labbra...è normale? Può servire un dissipatore? Come lo posso costruire?

ah, la temp. tu la senti con la bocca ?

non temi la scossa ?

[Filippo94]

Originalmente inviato da markio1992

Ps Ho scaricato una lipo e mezzo e alla fine dei voli ho smontato la canopy per sentire il calore del motore ed era cosi caldo che quasi non ci riuscivo a tenere le labbra...è normale? Può servire un dissipatore? Come lo posso costruire?

Posso consigliarti io?
http://www.baronerosso.it/forum/elim...120sr-360.html
Leggi attentamente, se ti cimenti.

[markio1992]

Originalmente inviato da rugrug

ah, la temp. tu la senti con la bocca ?

non temi la scossa ?

Perché dovrei?

[markio1992]

Originalmente inviato da Filippo94

Posso consigliarti io?
http://www.baronerosso.it/forum/elim...120sr-360.html
Leggi attentamente, se ti cimenti.

Piu che il dissipatore ho notato il pezzettino che regge il rotore rosso in metallo...ma dove li trovi?
Ps Esiste un motore brushless per il Blade? Se si cosa devo cercare? Su google se scrivo Blade 120 sr brushless non riesco a trovar nada!!

[markio1992]

Ho cercato di fare un dissipatore seguenti un forum oltreoceano. Il tuo Filippo è bello ma ho paura che renda molto instabile l'eli. Io ho fatto un classico dissipatore "a ventaglio". Ora pero come lo fisso al motore? Con la colla a caldo oppure poi si stacca quando si scalda??

[aboaboit]

Originalmente inviato da Danicio

Volevo chiedere se è normale che prenda e perda quota, perche io pensavo che fosse come il sim; una volta dato gas non lo si tocca più, almeno per fare hoovering, ma col mio 120 devo continuamente metterci mano o meglio pollice

Scusa ma... che simulatore usi? Il PhoenixRC v3 che uso io richiede minimi aggiustamenti del gas anche per l'hovering, roba da poco in confronto a quelli richiesti per il volato ma qualcosa si deve fare comunque, esattamente come il modello vero. Pensaci, ogni volta che tocchi il ciclico stai facendo "cadere" l'elicottero in una certa direzione, quindi prima o poi è normale che ti tocchi correggere i giri motore per ripristinare la quota, è implicito nel funzionamento degli elicotteri questo fatto.

Altra finezza: "hovering" (sorvolo) è diverso da "hoovering" (passar l'aspirapolvere)
(non sei l'unico "colpevole" qui dentro ma ogni volta mi immagino la scena di uno che radiocontrolla l'aspirapolvere e... non è una bella scena )

Se serve altro chiedi pure!

[gangstagiano]

Originalmente inviato da aboaboit

Grazie, temevo che fosse quello il problema. Sappimi dire come va la tua prova, io intanto vedo di guardarci con un amico modellista.

A.

Confermo. Arrivati i pezzi, tutto ok, era quello il problema. Ciao.