Ma il club BLADE 120SR?

[free77]

Originalmente inviato da liftbag

Hai già spostato i link sugli uniball più sporgenti?
Leggo che hai la dx6i. Come hai impostato il canale gyro sulla radio?

Essendo più grande e pesante, non devi aspettarti la pronta risposta dell'mSR (anche se onestamente io la trovo pronta uguale), ma la velocità e la stabilità in virata devono esserci, altrimenti c'è qualcosa che non va.

Infine, le manovre rapide entrano in pendolo quando lascio gli stick, ma se doso l'elevatore invece di mollarlo e correggo prontamente con comando opposto ogni volta che sembra partire via lo tengo alla grande, molto più dell'mSR.
Questo eli ha molto più ciclico rispetto all'mSR, cosa che lo porta fuori controllo se si dosano male i pollici, ma che lo recupera in maniera efficace con i comandi giusti.

Si si gia fatto, il gyro l'ho provato sia a 100 che a 50 ma credo che a 50 pieghi poco lateralmente. Con l'msr e' la cosa che piu mi diverte. L'ho usato un po al parco ma appena fai una curva in "piega" abbastanza veloce lo perdi e comincia a fare cerchi da 10metri circa, e se non do gas a manetta per rialzarlo in quota e poi piano piano riprenderlo, si schianta rovinosamente. Se invece vai pianino e' bello stabile. Cmq sono riuscito dalla prima scarica a tenerlo in hovering e girarlo piano piano tranquillamente anche in salotto quindi non credo sia un problema di pollici.

[luca.masali]

Originalmente inviato da liftbag

Durante il 49simo volo, per un totale di 4 ore e 57 minuti, alle ore 16:27 il pilota liftbag perdeva il controllo del suo 120SR a causa delle avverse condizioni meteo, con raffiche di vento che sfioravano i 3mt/sec.
Nell'urto contro la parete di un edificio il velivolo perdeva il ruotino di coda ed il paracolpi.
Recuperati i pezzi e verificatane l'integrità, si eseguivano le riparazioni del caso.
Nel volo successivo si verificava un problema al rotore di coda.
Da un attento esame è risultato che l'asse del motore di coda aveva subito danni, piegandosi.
Pertanto è stato necessario sostituire il motore di coda prelevandolo dal magazzino ricambi.

Tanto si trasmette per aggiornare la contabilità del reparto.

Cordiali saluti,
Aviere liftbag

e così sia

[tarponauta]

L'sr 120 non e' per tutti ci vogliono i pollici

[Madblade]

Originalmente inviato da liftbag

Durante il 49simo volo, per un totale di 4 ore e 57 minuti, alle ore 16:27 il pilota liftbag perdeva il controllo del suo 120SR a causa delle avverse condizioni meteo, con raffiche di vento che sfioravano i 3mt/sec.
Nell'urto contro la parete di un edificio il velivolo perdeva il ruotino di coda ed il paracolpi.
Recuperati i pezzi e verificatane l'integrità, si eseguivano le riparazioni del caso.
Nel volo successivo si verificava un problema al rotore di coda.
Da un attento esame è risultato che l'asse del motore di coda aveva subito danni, piegandosi.
Pertanto è stato necessario sostituire il motore di coda prelevandolo dal magazzino ricambi.

Tanto si trasmette per aggiornare la contabilità del reparto.

Cordiali saluti,
Aviere liftbag

Liftbag sei proprio un mito!

[fastfly]

oggi ho spostato i link in modo che sia piu reattivo prima voleva di scatola e con i link di scatola e un po lento, infatti nel volo un po spinto una volta ho crashato senza danni per fortuna,ora sempra piu' controllabile ...occhio che a me si e messo a girare di coda di colpo si stava sfilando paletta rotore di coda controllatela che sia ben incastrata...comunque,ogni tanto va un po a fatti suoi anche cosi ma e piu' gestibile,msr comunque continuo a ribadire che io nel volato spinto non mi ha mai tradito sr 120 ogni tanto incomincia a sbarellare e ciao ciao,hihihi

seconda cosa,ho montato cam la tira su tranquillo,diventa un po legnosetto,sicuramente non ci si fa del volato veloce ma si passeggia riprendendo il panorama,appena carico video te lo posto
lla fine ho montato cam a portachiave 28 grammi e li tir su benissimo...ovvio diventa un po mattoncino...ma zero problem se lo si pilota con cognizione

[liftbag]

Originalmente inviato da fastfly

oggi ho spostato i link in modo che sia piu reattivo prima voleva di scatola e con i link di scatola e un po lento, infatti nel volo un po spinto una volta ho crashato senza danni per fortuna,ora sempra piu' controllabile ...occhio che a me si e messo a girare di coda di colpo si stava sfilando paletta rotore di coda controllatela che sia ben incastrata...comunque,ogni tanto va un po a fatti suoi anche cosi ma e piu' gestibile,msr comunque continuo a ribadire che io nel volato spinto non mi ha mai tradito sr 120 ogni tanto incomincia a sbarellare e ciao ciao,hihihi

seconda cosa,ho montato cam la tira su tranquillo,diventa un po legnosetto,sicuramente non ci si fa del volato veloce ma si passeggia riprendendo il panorama,appena carico video te lo posto
lla fine ho montato cam a portachiave 28 grammi e li tir su benissimo...ovvio diventa un po mattoncino...ma zero problem se lo si pilota con cognizione

L'hai pesata la cam? Perché quella che dovrebbe arrivare qui nel negozio di zona dovrebbe pesare 21 grammi.

[fastfly]

Originalmente inviato da liftbag

L'hai pesata la cam? Perché quella che dovrebbe arrivare qui nel negozio di zona dovrebbe pesare 21 grammi.

la mia pesa 25 senza portachiavi,intendo senza caxxillo in metallo
comunque con 25 grammi devi andarci piano ogni volta che molli il picchia o cabra lui dondola,l'ho messa in modo che sta trimmato giusto sia con che senza cam,il cg sembra a posto
ho fatto un piccolo video di prova per vedere che ne e' venuto fuori dell'esperimenti,sembra non male,calcolando che e una cam economica e che la si tira su con blade sr..
ecco video
YouTube - Blade sr 120,prima prova con videocamera a bordo
accetto critiche

[Filippo94]

A me pare veramente buona!
Come la hai fissata all'heli? Si vede una sfocatura da vibrazione veloce, l'avrai fissata senza niente per ammortizzare, presumo...
Comunque un Blade SR che vibra così poco è davvero ben settato, no?

[liftbag]

Originalmente inviato da fastfly

la mia pesa 25 senza portachiavi,intendo senza caxxillo in metallo
comunque con 25 grammi devi andarci piano ogni volta che molli il picchia o cabra lui dondola,l'ho messa in modo che sta trimmato giusto sia con che senza cam,il cg sembra a posto
ho fatto un piccolo video di prova per vedere che ne e' venuto fuori dell'esperimenti,sembra non male,calcolando che e una cam economica e che la si tira su con blade sr..
ecco video
YouTube - Blade sr 120,prima prova con videocamera a bordo
accetto critiche

Ma è bellissimo! Abituato a quelli che vedo sul tubo con la stessa cam lo trovo ottimo.

Però io voglio farci anche volato allegro. Penso che la smonterò e leverò la sua lipo.
Inoltre devo trovare un modo di alzare il baricentro, ad esempio fissando la lipo più in alto, davanti al motore.
Potrei anche prendere il 120SR di free77 per usarlo allo scopo, magari aprendo il parabrezza e montando la cam in fusoliera

[fastfly]

Originalmente inviato da Filippo94

A me pare veramente buona!
Come la hai fissata all'heli? Si vede una sfocatura da vibrazione veloce, l'avrai fissata senza niente per ammortizzare, presumo...
Comunque un Blade SR che vibra così poco è davvero ben settato, no?

ho fatto un sopprto che prende da pattino a pattino con un coperchio tipo quelli di alimenti che si mettono in frigo penso sia plastica pvc comunque e una plastica morbida,ho pensato a quello perche secondo me con la cam appoggiata su qualcosa di rigido le vibrazioni se sentono di piu,e la cam l'ho posizionata sopra il supporto con il biadisivo quello spesso spugnoso
va be calcoliamo fatto tutto in casa web da pochi debìnari,elicottero minuscolo,dai un discreto risultato,ovvio se giri di coda u po veloce o trasli sfoca,e da fare volo stazionario e riprendere cio che ce attorno