Ma il club BLADE 120SR?

[bandit]

L'allungatore è per la coda lunga e funziona solo se c'è la tacca antirotazione.

[bandit]

Ho avuto 3 spegnimenti improvvisi tra ieri ed oggi. Il motore si spegne e si spegne anche la lucetta della 5-1.
E' come se spegnessi la radio. Come faccio a capire se è la radio p la 5-1 che mi sta abbandonando?

[bandit]

Oggi primi ammaraggi nel laghetto di villa pamphili. Finiti con cappottamento in acqua per fortuna senza conseguenze.

Poi volo con vento tra 10-15 nodi! Una tempesta! in pratica solo un po' di hovering e qualche virata. All'ultima virata ha fatto un tonneau ed è arrivato a terra in volo rovescio! Ho rotto un bel po' di roba ... pale, boom extender, porta batteria, carrello (sempre dove l'avevo riparato con il ciano).

e stasera rimesso in piedi alla buona ... con carrello e canopy sbidonati ... ho fatto il mio primo BACKFLIP!.
Ci sono riuscito al terzo tentativo ... i primi due si è rovesciato un po' a cavolo ma il terzo l'ho ripreso dritto a 5-6 metri da terra ... avevo il cuore a 2000!


Nei primi due casi ho i filmati ... per il backflip mi devo preparare meglio ...

cmq ho qualcosa che non mi convince ... ci sono dei cali di potenza, spegnimenti e mi pare che il cutoff intervenga prematuramente ... bo? Mannaggia proprio adesso ...

[elipegua]

Grande Bandit ! Ci sei riuscito!
Io l'avevo schiantato di testa con esplosione dell'albero (presumo sia stata la vite di serraggio rotor hub a provocare il danno).

Posta qualcosa che vediamo anche noi.

Sono sulla strada per un Turbo Swash... vi aggiornerò.

[bandit]

Vai con il turbo swash non te ne pentirai ... io ne sto facendo altri 5 anche se la mia fresetta pare non tagli più bene ... mi sa che domani ne prendo un'altra.

[bandit]

Ecco le prime prove anfibie!

[bandit]

E avevo pure le pale lunghe ...

Bravo Bandit!!!!

Complimenti per back-flip e ammaraggi!

Per gli spegnimenti....strano... partendo dalle cose + semplici ti direi di rifare il binding delal radio (che male non fa) e controllare se te lo fa sempre con la stessa batteria o è indifferente. Se è solo una batteria magari.. è semplicemente il tuo tasso di mortalità che non ti da tregua..

[bandit]

Grande STENO, come sempre fai utili osservazioni ...
mi stanno venendo i complessi con le batterie ... per risponderti lo ha fatto con batterie diverse e ieri ho fatto il binding. Con l'unica lipo che sono riuscito a spararmi non è capitato. Vediamo che succede d'ora in poi.
Ma lo hai venduto il tuo 120?

Originalmente inviato da bandit

Grande STENO, come sempre fai utili osservazioni ...
mi stanno venendo i complessi con le batterie ... per risponderti lo ha fatto con batterie diverse e ieri ho fatto il binding. Con l'unica lipo che sono riuscito a spararmi non è capitato. Vediamo che succede d'ora in poi.
Ma lo hai venduto il tuo 120?

Io si.... più che venduto l'ho REGALATO...
Bazzico ancora il club per patriotismo e nostalgia...

Diciamo che ho raggiunto la configurazione finale con la quale sono contento e penso che per un BEL PO' starò così:

Ho preso un Blade 400 RTF (con la radio DX6 quindi una signora radio entry level) in offertissima a 250 Euro spedizione inclusa NUOVO. Questo è un eli classe 450 (quindi grande per capirci).
E poi ho preso un Blade MCPX (il moscerino a passo variabile).

Per cui ho la radio buona con cui piloto i due elicotteri. Un eli grande e il moscerino che uso a mò di simulatore.... ma con scarsi risutlati visto che il grande continuo a sfasciarlo lo stesso
Ad ogni modo sono contento così diciamo che ho eli per tutte le occasioni e sono eli che mi possono insegnare a volare "seriamente"... (se solo ne avessi il tempo....)

Il 120 l'ho tenuto qualche mese poi volevo una nuova sfida però devo dire che mi ci sono divertito moto con quello..