Ma il club BLADE 120SR?

[liftbag]

Originalmente inviato da WHITEWHITE

Grazie dei consigli utilissimi sono pronto e mi metto all'opera al più presto
l'unica cosa non è il mio settore cos'è la treccia di rame ... forse a intuito ci arrivo
ormai orbo mi aiuto con questo in allegato ma cosè un sdm
ciao grazie

SMD: Surface Mounting Device.
Sono componenti elettronici miniaturizzati sprovvisti di terminali che vengono saldati dalla stessa parte dove in componente è appoggiato (su piazzuole senza foro).

[Madblade]

Nel ringraziare Roberto (Bandit) che mi ha "resuscitato" (prima ancora che venisse la Pasqua) la centralina, vorrei confermare che la saldatura diretta dei cavi dalla 5 in 1 al motore principale apportano una maggiore continuità di corrente e quindi prestazioni sensibilmente migliori!

[in balia del 4g3]

e ma tu ste cose non le devi scrivere che ora sto già impacchettando e spendeno a Roma ROBIIIIIIIIIIIIIIIIII.......

scherzo dai

[Madblade]

Originalmente inviato da in balia del 4g3

e ma tu ste cose non le devi scrivere che ora sto già impacchettando e spendeno a Roma ROBIIIIIIIIIIIIIIIIII.......

scherzo dai

Beh, se è per questo ho anche il bandit-supporto per i telaietti di coda...

[liftbag]

Originalmente inviato da Madblade

Beh, se è per questo ho anche il bandit-supporto per i telaietti di coda...

Ragazzi, dovete allungare il trave di coda. E' una modifica effettiva e fa davvero la differenza e secondo me aiuta anche il motore posteriore a durare di più, perché gira più lento.

Ciò che realmente cambia di brutto le prestazioni di questo modello sono nell'ordine le seguenti modifiche:

trave di coda allungato: è un vantaggio comunque, anche per quello stock, l'unica precauzione è che se non si ha un portabatterie modificato bisogna bilanciale l'eli con un pesetto sulla punta della canopy. Se si usa il telaio in plastica, meglio adottare i supporti di coda per evitare flesso-torsioni esagerate.

potenziare la spinta: lipo performante e rimozione dei colli di bottiglia costituiti dai connettori ai motori, meglio sostituire anche il JST alle batterie ed alla 5 in 1.

potenziare in ciclico: lo swashplate Rakonheli è il miglior modo, meglio del del MicroHeli e meglio anche di quello originale con bracci accorciati (si possono accorciare pochissimo, altrimenti manda in blocco i servi).

P.S.
Ho voluto scriverlo perché vedo che negli States cominciano ad allungare il trave di coda dopo aver visto il mio, ed il feedback (che finora mi era mancato) è molto positivo

[Madblade]

Originalmente inviato da liftbag

Ragazzi, dovete allungare il trave di coda. E' una modifica effettiva e fa davvero la differenza e secondo me aiuta anche il motore posteriore a durare di più, perché gira più lento.

Ciò che realmente cambia di brutto le prestazioni di questo modello sono nell'ordine le seguenti modifiche:

trave di coda allungato: è un vantaggio comunque, anche per quello stock, l'unica precauzione è che se non si ha un portabatterie modificato bisogna bilanciale l'eli con un pesetto sulla punta della canopy. Se si usa il telaio in plastica, meglio adottare i supporti di coda per evitare flesso-torsioni esagerate.

Ma alla fine hai trovato la misura gisuta del trave di coda? Mi ricordo che avevi iniziato con misure più lunghe per poi ridurre fino a trovare la lunghezza ideale...ci sai dire di quanti mm va allungato?

[in balia del 4g3]

Originalmente inviato da Madblade

Beh, se è per questo ho anche il bandit-supporto per i telaietti di coda...

quelli me li spedisce appena pronti completi di barrone da 3 mm, siamo già d'accordo

[bandit]

Originalmente inviato da liftbag

Ragazzi, dovete allungare il trave di coda. E' una modifica effettiva e fa davvero la differenza ...

Penso ad una prolunga questo fine settimana ... qualcosa che si innesta sul telaio e che porta la coda e con uno spacchetto sotto per far passare il filo. Plug & Play ... . Sarebbe fico ...

[liftbag]

Originalmente inviato da Madblade

Ma alla fine hai trovato la misura gisuta del trave di coda? Mi ricordo che avevi iniziato con misure più lunghe per poi ridurre fino a trovare la lunghezza ideale...ci sai dire di quanti mm va allungato?

Il mio 20 mm più lungo è perfetto

[in balia del 4g3]

Originalmente inviato da bandit

Penso ad una prolunga questo fine settimana ... qualcosa che si innesta sul telaio e che porta la coda e con uno spacchetto sotto per far passare il filo. Plug & Play ... . Sarebbe fico ...

sai vero che fare qualche pezzo in più conviene a livello di produzione si ammortizzano meglio i costi del progetto