Ma il club BLADE 120SR? - Pagina 201 - BaroneRosso.it

ClaDj · 23 febbraio 11, 01:22

Il Bandit-adaptor ? allora mi sono perso qualcosa

dimenticavo, magari può essere utile, io i fori per la canopy li ho fatti con il saldatore ;)

Pogonaro · 23 febbraio 11, 09:14

Citazione:

Originalmente inviato da ClaDj

Il Bandit-adaptor ? allora mi sono perso qualcosa

dimenticavo, magari può essere utile, io i fori per la canopy li ho fatti con il saldatore ;)

forse è il pezzo che viene montato per salvare l'ingranaggio e fare spessore per poi montare i pattini...ipotizzo perchè evidentemente mi son perso per strada pure io

Io per i fori ho scaldato sul fornello lo stesso cacciavite che danno in dotazione

liftbag · 23 febbraio 11, 09:48

In questo forum abbiamo di gran lunga la miglior soluzione al mondo per adattare pattini di un 250 sul 120SR e gli assidui frequentatori non ne sanno nulla?

Filate subito a studiare!

bandit · 23 febbraio 11, 10:55

Addirittura! bandit-adaptor

bandit · 23 febbraio 11, 14:16

Ho fatto un paio di prototipi di dissipatori da mettere sull'ESC. Mi piace di più la forma tonda. Così con una punta da 6 ben piazzata si può forare agevolmente il coperchietto di plastica della 5-1. I due integrati misurano 6x4mm, quindi l'ho ricavato da un tondino da 6mm

in balia del 4g3 · 23 febbraio 11, 14:45

te ne avanzano un paio da aggiungermi all'offertona

liftbag · 23 febbraio 11, 14:58

Ragazzi, siamo troppo avanti

E-flite dovrebbe pagarci

P.S.
Visto che gli americani cominciano a copiare di brutto, bandit, se vuoi proporre il trave di coda allungato, questo tubo in carbonio è identico a quello originale.

[EDIT]
Veramente non sono sicuro del diametro interno, ma se non è quello è questo

bandit · 23 febbraio 11, 15:57

In realtà pensavo a qualcosa di diverso del tubo. Bensì una prolunga da mettere sul telaio dove innestare la coda originale. Con uno spacco per poter passare i fili, quindi nessuno sbattimento di saldature ecc. ... Cacchio devo assumere qualcuno, non ce la faccio a stare al passo con le idee...

.

Ho anche i mente una pinna posteriore con una pinnetta in parallelo che possa fungere da paracolpi per il motore di coda.

in balia del 4g3 · 23 febbraio 11, 16:44

manda tutto robiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii se poi senza saldature ti faccio pure un monumento!!!!

ClaDj · 23 febbraio 11, 18:03

e cavoli!!!alla faccia!ma Bandit gli ha rifatto proprio un intero supporto!!!io non trovo neanche due spessori cilindrici figurati se trovo del plexiglass e poi magari un seghetto alternativo per modellarlo

23 febbraio 11, 01:22	#2001 (permalink) Top
ClaDj User Data registr.: 29-08-2009 Residenza: Cagliari/Brescia Messaggi: 219	Il Bandit-adaptor ? allora mi sono perso qualcosa dimenticavo, magari può essere utile, io i fori per la canopy li ho fatti con il saldatore ;) __________________ http://soundcloud.com/cladj/cladj-airwolfrmx-or

23 febbraio 11, 14:16	#2005 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Ho fatto un paio di prototipi di dissipatori da mettere sull'ESC. Mi piace di più la forma tonda. Così con una punta da 6 ben piazzata si può forare agevolmente il coperchietto di plastica della 5-1. I due integrati misurano 6x4mm, quindi l'ho ricavato da un tondino da 6mm Icone allegate

23 febbraio 11, 14:45	#2006 (permalink) Top
in balia del 4g3 User Data registr.: 03-12-2010 Residenza: Milano Messaggi: 221	te ne avanzano un paio da aggiungermi all'offertona __________________ Merli Tracer 90; 2 Blade120SR; Stampede 4x4; Summit; HSP 1:16 drift

23 febbraio 11, 14:58	#2007 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	Ragazzi, siamo troppo avanti E-flite dovrebbe pagarci P.S. Visto che gli americani cominciano a copiare di brutto, bandit, se vuoi proporre il trave di coda allungato, questo tubo in carbonio è identico a quello originale. [EDIT] Veramente non sono sicuro del diametro interno, ma se non è quello è questo Ultima modifica di liftbag : 23 febbraio 11 alle ore 15:08

23 febbraio 11, 16:44	#2009 (permalink) Top
in balia del 4g3 User Data registr.: 03-12-2010 Residenza: Milano Messaggi: 221	manda tutto robiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii se poi senza saldature ti faccio pure un monumento!!!! __________________ Merli Tracer 90; 2 Blade120SR; Stampede 4x4; Summit; HSP 1:16 drift

23 febbraio 11, 09:48	#2003 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	In questo forum abbiamo di gran lunga la miglior soluzione al mondo per adattare pattini di un 250 sul 120SR e gli assidui frequentatori non ne sanno nulla? Filate subito a studiare!

23 febbraio 11, 10:55	#2004 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Addirittura! bandit-adaptor

23 febbraio 11, 15:57	#2008 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	In realtà pensavo a qualcosa di diverso del tubo. Bensì una prolunga da mettere sul telaio dove innestare la coda originale. Con uno spacco per poter passare i fili, quindi nessuno sbattimento di saldature ecc. ... Cacchio devo assumere qualcuno, non ce la faccio a stare al passo con le idee... . Ho anche i mente una pinna posteriore con una pinnetta in parallelo che possa fungere da paracolpi per il motore di coda.

23 febbraio 11, 18:03	#2010 (permalink) Top
ClaDj User Data registr.: 29-08-2009 Residenza: Cagliari/Brescia Messaggi: 219	e cavoli!!!alla faccia!ma Bandit gli ha rifatto proprio un intero supporto!!!io non trovo neanche due spessori cilindrici figurati se trovo del plexiglass e poi magari un seghetto alternativo per modellarlo __________________ http://soundcloud.com/cladj/cladj-airwolfrmx-or

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