Ma il club BLADE 120SR? - Pagina 194 - BaroneRosso.it

Madblade · 18 febbraio 11, 16:49

Citazione:

Originalmente inviato da liftbag

Quoto.
@ Madblade:
Anche fosse possibile, secondo te riesco a trovarlo sotto l'albero il pezzettino tranciato?

No...fai prima ad andare "un attimo" in Vietnam a prenderti il piatto nuovo!!

liftbag · 18 febbraio 11, 16:57

Citazione:

Originalmente inviato da bandit

Se pensi che siano persi mandami i pezzi rotti e provo ad aggiustarli ... provo a fare un trapianto di pin con uno in metallo. Oppure mi dai le dimensioni e provo a mandarti qualche pin.

Grazie. Aspetto un paio di giorni se i vietnamiti mi contattano, poi gli mando una mail consuntiva anche delle opinioni sulla flybar (che sto pensando di modificare).

Gli chiederò se pensano di farne una terza versione e se mi mandano un po' di pin in plastica.

liftbag · 18 febbraio 11, 16:57

Citazione:

Originalmente inviato da Madblade

No...fai prima ad andare "un attimo" in Vietnam a prenderti il piatto nuovo!!

liftbag · 18 febbraio 11, 20:58

Beh, il piatto MicroHeli mi andava troppo stretto, e allora mi son dato da fare.

Ora il piatto Rakonheli è tutto in metallo, senza fronzoli e senza possibilità di settarlo diversamente.
Naturalmente l'ho impostato per il massimo delle prestazioni.

Sembra funzionare bene

liftbag · 18 febbraio 11, 22:55

Ci ho ripensato. Non mi sembrava opportuno non avere neanche un paio di settaggi. Così, giusto se avessi bisogno di ancora più ciclico, ho messo altri due uniball lunghi, ma allargati di un millimetro per parte mediante rondelle in ottone.

Spero di riuscire a provarlo domani.

bandit · 18 febbraio 11, 23:51

Bella riparazione. Ma vedendo il pezzo così da vicino a me sembrano fatti in fusione o stampati. Non credo sia una lavorazione CNC.

liftbag · 19 febbraio 11, 00:02

Citazione:

Originalmente inviato da bandit

Bella riparazione. Ma vedendo il pezzo così da vicino a me sembrano fatti in fusione o stampati. Non credo sia una lavorazione CNC.

Il mozzo si, da l'impressione anche a me. Il piatto invece mi sembra lavorato CNC, soprattutto in quello anodizzato rosso si vede la fresa.

Invece il Piatto MicroHeli mi pare tutto stampato.

bandit · 19 febbraio 11, 00:41

Tornando al volo (prima o poi inizierò a volarci seriamente ... ) nelle prove fatte indoor ora nelle virate tende ad inclinarsi all'interno della virata. E' più realistico. Prima virava piatto. E' dovuto alla configurazione cambiata o sono io che pur non volandoci sto migliorando?

Madblade · 19 febbraio 11, 01:00

Citazione:

Originalmente inviato da bandit

Tornando al volo (prima o poi inizierò a volarci seriamente ... ) nelle prove fatte indoor ora nelle virate tende ad inclinarsi all'interno della virata. E' più realistico. Prima virava piatto. E' dovuto alla configurazione cambiata o sono io che pur non volandoci sto migliorando?

Per configurazione cambiata intendi da quando hai montato su il nuovo tail boom?

Bestwind · 19 febbraio 11, 01:39

Ho un 120 SR da un paio di settimane (primo eli) e dopo aver dato capocciate a destra e a manca e consumato il pavimento, ora volo. Ho un problema con il settaggio dei servi, in hovering comincia a ruotare la fusoliera a sx e a traslare a dx. Riesco a stabilizzarlo con i trim ma utilizzando da 3 a 6 scatti dei pulsanti (radio stock). Mi succede da quando ho picchiato le pale e si sono leggermente incise sia sul bordo di entrata che di uscita, le ho equilibrate insieme alla flybar e non ci sono vibrazioni ma il problema rimane, sono da cambiare? Ho provato anche ad agire sui pushrod ma non ho notato grandi differenze, esiste una procedura particolare ? Chiedo aiuto, anche perchè è piuttosto frustante doverlo trimmare e poi, senza toccare i trim, al successivo binding, ricominciare da capo.

18 febbraio 11, 20:58	#1934 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	Riparato Beh, il piatto MicroHeli mi andava troppo stretto, e allora mi son dato da fare. Ora il piatto Rakonheli è tutto in metallo, senza fronzoli e senza possibilità di settarlo diversamente. Naturalmente l'ho impostato per il massimo delle prestazioni. Sembra funzionare bene

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18 febbraio 11, 22:55	#1935 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	Ci ho ripensato. Non mi sembrava opportuno non avere neanche un paio di settaggi. Così, giusto se avessi bisogno di ancora più ciclico, ho messo altri due uniball lunghi, ma allargati di un millimetro per parte mediante rondelle in ottone. Spero di riuscire a provarlo domani.

18 febbraio 11, 23:51	#1936 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Bella riparazione. Ma vedendo il pezzo così da vicino a me sembrano fatti in fusione o stampati. Non credo sia una lavorazione CNC.

19 febbraio 11, 00:41	#1938 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Tornando al volo (prima o poi inizierò a volarci seriamente ... ) nelle prove fatte indoor ora nelle virate tende ad inclinarsi all'interno della virata. E' più realistico. Prima virava piatto. E' dovuto alla configurazione cambiata o sono io che pur non volandoci sto migliorando?

19 febbraio 11, 01:39	#1940 (permalink) Top
Bestwind User Data registr.: 18-02-2011 Residenza: Follonica Messaggi: 2	Ho un 120 SR da un paio di settimane (primo eli) e dopo aver dato capocciate a destra e a manca e consumato il pavimento, ora volo. Ho un problema con il settaggio dei servi, in hovering comincia a ruotare la fusoliera a sx e a traslare a dx. Riesco a stabilizzarlo con i trim ma utilizzando da 3 a 6 scatti dei pulsanti (radio stock). Mi succede da quando ho picchiato le pale e si sono leggermente incise sia sul bordo di entrata che di uscita, le ho equilibrate insieme alla flybar e non ci sono vibrazioni ma il problema rimane, sono da cambiare? Ho provato anche ad agire sui pushrod ma non ho notato grandi differenze, esiste una procedura particolare ? Chiedo aiuto, anche perchè è piuttosto frustante doverlo trimmare e poi, senza toccare i trim, al successivo binding, ricominciare da capo.