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Pale E-flite originali: 245 grammi @ 2460 RPM. Prima quei giri non li raggiungevo neanche con le E-flite accorciate. Speriamo di non accorciare troppo la vita dei motori ![]() | |
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![]() Non l'ho ancora provato con le pale accorciate ![]() | |
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User |
Ciao ragazzi prima anteprima del video non ancora completato nei prossimi giorni cerchero' .......vento permettendo........di completarlo e pubblicarlo quindi in maniera completa la fusoliera del Kestrel pesa 22 grammi, considerando che l'originale e il timone di coda non vengono utilizzati e che sto usando delle bacchette di carbonio vuote da 2,5 mm il peso complessivo non dovrebbe aumentare troppo, in ogni caso mettero' a disposizione di tutti a fine video tutti i dati e pesi in maniera che questo filmato possa essere una piccola e umile guida a chi vorra' cimentarsi in questo semplice adattamento e modifica per ottenere una riproduzione del MD530 ciao e fatemi sapere commenti Fabio P.S. complimenti a tutti quanti per la grandissima quantita' di test e informazioni che avete scambiato con ogni appassionato, questo topic fa' veramente invidia a quelli piu' blasonati d'oltreoceano bravi a tutti ![]()
__________________ Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408 |
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Ho una passione per l'MD 500 derivata dall'intenso utilizzo in Phoenix. Chissa che un giorno non mi prenda la scimmia di vestire il 120SR invece del Gaui 200 (col pentapala, s'intende ![]() | |
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User | Citazione:
ciao ed a presto Fabio ![]()
__________________ Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408 | |
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User Data registr.: 18-11-2009 Residenza: milano
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