06 febbraio 11, 17:03 | #1521 (permalink) Top |
User |
grazie, io oggi ho tentato di fare dei voli per completare il video ma ho dovuto desistere, pensa che appoggiato a terra ....cade subito di lato e si sposta strisciando sull'asfalto....anche uno a passo variabile con questo tempo avrebbe problemi che nervi......bisogna aspettare che si calmi ma di sicuro non oggi prova a usare della spugna e del biadesivo, io li uso tra la web e la struttura in alluminio autocostruita attaccata sotto la pancia dell'Innovator e funziona bene, infatti a furia di mettere e togliere la telecamera ogni tanto la spugna si sposta o si rovina e va cambiata, guarda caso in questa situazione quelle vibrazioni riappaiono anche a me ciao Fabio
__________________ Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408 |
06 febbraio 11, 17:24 | #1522 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
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Bravo Fabio, mi piace un sacco anche il cavo di sicurezza della Cam !!! Fantastico
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 |
06 febbraio 11, 17:29 | #1523 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Il pad in gel non ha dato i risultati sperati. Ondeggia tutto Da notare come sono costretto a volare in attesa della mia DX8 | |
06 febbraio 11, 18:07 | #1524 (permalink) Top |
UserPlus | Coda allungata
Oggi risolto l'instabilità dell'elicottero (era la flybar Rakonheli) e ho provato per quanto possibile (c'era un po' di vento) un po' di andature di coda e molto bene i traslati laterali veloci. Bene la tenuta nelle andature indietro e alla grande nei traslati laterali. Ma un'altra prova mi ha convinto definitivamente sui miglioramenti della coda lunga. Ho volato con una camera da 20 grammi che insieme alla lipo maggiorata e le modifiche aggiuntive portano il carico più vicino ai limiti massimi sostenibili. Avevo già volato così e mi ricordo bene che nelle accelerate la coda cedeva inesorabilmente. Oggi non c'è stato verso di coglierla impreparata, tiene alla grande anche con tutto questo peso. Sono contento Posto qualche foto che mostrano il confronto con un elicottero stock. Saluti, Paolo |
06 febbraio 11, 18:10 | #1525 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
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Grazie alla nuova Canopy e al tubo di coda più lungo sembra proprio un altro heli Complimenti Lift Proprio bello !
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 |
06 febbraio 11, 18:17 | #1526 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Ora ho in testa un micro a 6 canali... | |
06 febbraio 11, 18:24 | #1527 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria
Messaggi: 1.007
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Non sei l'unico, io sto pensando ad una valigetta tre posti alluminio...
__________________ La Bibbia dei Bladoni V6 |
06 febbraio 11, 18:27 | #1528 (permalink) Top | |
User Data registr.: 29-08-2009 Residenza: Cagliari/Brescia
Messaggi: 219
| Citazione:
Cavoli moooolto bello!!!!perdona la mia curiosità, ma ho visto che hai il carrello,canopy la coda,il supporto per tenere le pale e sicuramente anche parte dell'albero tutto diverso!!!!mi piacerebbe farle ste modifiche!potresti gentilmente dirci dove hai acquistato i vari componenti???? ancora complimenti!!!!
__________________ http://soundcloud.com/cladj/cladj-airwolfrmx-or | |
06 febbraio 11, 18:37 | #1530 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-08-2009 Residenza: Cagliari/Brescia
Messaggi: 219
| azz
Liftbag!!!!ma quante batterie hai!!!!!!!!!!!sembra la valigetta di un killer!!!!!porca miseria!!!!ma tutte quelle batterie ci avrai speso na botta!!!!!
__________________ http://soundcloud.com/cladj/cladj-airwolfrmx-or |
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