Club Gaui X5

[eriskio]

Originalmente inviato da piero.www

Ora lo smonto sto Beastx ma comunque correi sapere se qualcuno ha avuto a che fare con i noti problemi del Beastx sull'X5 e magari se e come li ha risolti (Posizionamento Gyro, pad o gel adesivo, guadagno del primo Gain etc...)

Guarda questo post nel 3D del BeastX

IMHO:
1) il guadagno del Gain non mi pare influire sul problema, almeno nel mio caso.
2) Citi un paio di volte il tipo (marca, capacità) della batteria: sarà, ma non credo possa minimamente avere attinenza con le problematiche del beastX.

[arturino10000]

Ma poi hai provato l'H3C ?


ciao

[eriskio]

Originalmente inviato da arturino10000

Ma poi hai provato l'H3C ?
ciao

Non ancora.

[sescot]

Originalmente inviato da piero.www

Finalmente oggi mi ritorna dall'assistenza il mio amato "Blueline" non vedo l'ora di ripiazzarlo sul mio X5 con il quale da quando ho montato il Beastx ho avuto solo problemi (e ne ho provati 2!).
Sapato scorso mi ha fatto letteralmente sclerare... ha iniziato a destare delle imbardate di alettoni con la 3800 TopFuel e verso la fine del volo ho dovuto mettere in normal per riportare sano a terra l'X5.
Poi ho provato la 3900 che ha accentuato tantissimo l'imbardata d'alettoni
Ora lo smonto sto Beastx ma comunque correi sapere se qualcuno ha avuto a che fare con i noti problemi del Beastx sull'X5 e magari se e come li ha risolti (Posizionamento Gyro, pad o gel adesivo, guadagno del primo Gain etc...)

aggiornato v3, montato su X5, nessun problema da microbeast, anzi!

[piero.www]

Originalmente inviato da eriskio

Guarda questo post nel 3D del BeastX

IMHO:
1) il guadagno del Gain non mi pare influire sul problema, almeno nel mio caso.
2) Citi un paio di volte il tipo (marca, capacità) della batteria: sarà, ma non credo possa minimamente avere attinenza con le problematiche del beastX.

Grazie per il Post linkato, citavo le batterie per evidenziare il fatto che la maggiore capacità di scarica della 3900 accentuava vistosamente il problema.
In effetti alcune dritte del post le sapevo ma non le ho mai portate in atto, metterò la colla a caldo sui connettori che vanno al BeastX, i Palini sono quelli nuovi originali dell'X5 (devo bilanciarli veramente?), proverò a spostarlo sul fianco,per quanto riguarda la scorrevolezza della trasmissione di coda, le coppie coniche sono intatte, apparentemente gira bene, i cuscinetti sono nuovi, magari potrei cambiare i cuscinetti dell'asse del rotore di coda.
Per il biadesivo ho il pad in dotazione con il BeastX, prima di reperire il 3M posso provare quello della Graupner GRA0757/25 - NASTRO BIADESIVO AMM.0,8x25mm sarà meglio del Pad originale? Un'altra chance gliela voglio proprio dare al BeastX...
Certo quella del dito nun l'ho proprio capita e ancheil fatto del fissaggio dell'alimentazione del condensatore, cosa mi sono perso.
Grazie delle eventuali delucidazioni, ma solo chi possiede un X5 può capire l'immane sofferenza di trovarselo davanti tutti i giorni e non poterlo usare!

[eriskio]

Originalmente inviato da piero.www

ma solo chi possiede un X5 può capire l'immane sofferenza di trovarselo davanti tutti i giorni e non poterlo usare!

Ce n'è una peggiore: vederlo flippare a sinistra quando ha ancora i pattini a terra e andare in mille pezzi

Detto questo, le risposte serie:
1 : il dito. Senza pale e palini avvialo e con il dorso del dito sfiora vari punti dell'eli dove potresti montare il MB. Scegli il punto dove ti da' l'impressione che le vibrazioni siano meno intense. Il posto piu' consigliato è cmq. nel piano sotto all'albero principale.
2 : il biadesivo. Per il tipo di problema quello che danno di serie sembra essere troppo soffice/spesso, quindi un biadesivo un po' piu' sottile/duro dovrebbe andare meglio.
3 : i palini. Si' conviene che fai il bilanciamento dei palini di coda che sono la maggior origine di vibrazioni "pericolose" a quanto sembra. Fai un accurato bilanciamento statico. Poi fai anche una prova "dinamica": monti i palini e decolli guardando quanto vibra; poi provi a scambiare i palini sulle manine e riprovi e scegli la combinazione "manina/palino" che vibra di meno.
4 : scorrevolezza. Controlla/lubrifica i cuscinetti (tutti con una goccia d'olio bianco tecnico). Io do' anche un leggero tocco di grasso al litio e/o teflon su corona/pignone/ingranaggi come consigliato da Outrage (youtube) .

Ciao

[charly78]

Ciao a tutti, da oggi mi inscrivo anch'io al club
Ho preso la versione lite super combo ed ho aggiunto i palini ed i paddle della KBDD. Come lipo ho preso le TopFuel 3900 40C. Avevo una domanda, ma l'incisione che c'è nell'uniball va verso l'esterno o l'interno? Appena finisco il montaggio posto le foto

[piero.www]

Solitamente la scritta dell'uniball deve essere rivolta sempre verso di te quando li monti.

[charly78]

Originalmente inviato da piero.www

Solitamente la scritta dell'uniball deve essere rivolta sempre verso di te quando li monti.

Ok grazie sull'info

Ma sta cosa degli uniball (in cui sono ampiamente cascato pure io), che attualmente si tramanda per sola tradizione orale, non sarebbe il caso che la esplicitassero nelle istruzioni? Giusto per i non nati imparati...