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| Potrebbe bastare da 80A per dei pollici superdosati, potrebbe non bastare da 120A per dei pollici nervosetti. Gli alti assorbimenti sono prettamente dovuti a richieste di picchi che hanno a che fare con manovre poco "consone" al classico programma dei campioni. E, come sempre, i numeri scritti sugli esc sono fuffa, quanto i C scritti sulle lipo. Il 120hv KK sopporta picchi credo di oltre 250A. Quindi la corrente indicata ha un margine moooolto ampio. Non così sulla maggior parte dei restanti esc. Per inciso: faccio parte della categoria non basta mai, 25° di passo ecc... Poi vedo qualcuno con 12° di passo e 8° di collettivo fare cose straordinarie e scendere con tutto freddo ![]() Ecco, a lui basterebbe forse un 80A! |
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User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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After power on, motor does not work, such an alert tone is emitted and the red LED flashes at the same time. Beep-Beep-, Beep-Beep- (Every Beep-Beep- has a time interval of about 1 second) Input voltage is abnormal, too high or too low. Check the voltage of battery pack Se vai sul sito hobbywing ci sono i manuali. | |
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Beep-, Beep-, Beep- (Every Beep- has a time interval of about 0.25 second) The throttle stick is not in the bottom (lowest) position Move the throttle stick to bottom position Set the throttle trimmer to neutral or even lower. After power on, motor does not work, a special tone ♪ is emitted after 2 Beep tones (Beep-Beep-) Direction of the throttle channel is reversed, so the ESC has entered the program mode Set the direction of throttle channel correctly (Please refer to the user manual of your transmitter) | |
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