***Club del t rex 550 E***

[angelo tech]

Originalmente inviato da mark.me

...beh, in effetti si, però solitamente lo sbacchettamento di coda si risolve modificando la sensibilità, installando adesivi ammortizzanti sotto il giroscopio, aumentando i giri rotore.
Prima di addentrarsi in soluzioni fantascientifiche direi che male non fa tentare le solite "medicine"...

e pure è giusto!!!!!!!!!!

[cbrseicento]

Originalmente inviato da angelo tech

e pure è giusto!!!!!!!!!!

mmmm provato a scendere fino al 15% di sensibilità in avcs e nulla da fare,ieri sera ho provato ad alesare gli uniball della coda,sembra ad essere più fluida provata a banco,devo provare al campo...cmq anche se decollo in normal oscilla,l biadesivo quello della futaba ho sempre usato quelli diciamo che sembrano ad andare bene...

[maxpiazzoni]

io ho cambiato il servo di coda .col 620 mi oscillava la coda ho messo il buon vecchio 9254 senza toccare i settaggi del g 3 e il problema e sparito. controlla controcoppia dei palini di coda

[mark.me]

Raga, secondo voi vanno bene queste lipo?

Giga Power Cod. GP51006S
Batteria 22.2V 5100mAh 6Cell 25C - 50C
22.2V 5100mAh 6Celle
25C Continui 50C Picco
Carica max 3C
dimensioni 58x45x138 703gr

(..per un volato spinto ma non 3D)
Le ho trovate a 125 euro, mi sembra un buon prezzo.

[angelo tech]

Originalmente inviato da mark.me

Raga, secondo voi vanno bene queste lipo?

Giga Power Cod. GP51006S
Batteria 22.2V 5100mAh 6Cell 25C - 50C
22.2V 5100mAh 6Celle
25C Continui 50C Picco
Carica max 3C
dimensioni 58x45x138 703gr

(..per un volato spinto ma non 3D)
Le ho trovate a 125 euro, mi sembra un buon prezzo.

secondo me 25 sono pochi dovresti partire da almeno 30c

[Frullix]

Originalmente inviato da mark.me

Raga, secondo voi vanno bene queste lipo?

Giga Power Cod. GP51006S
Batteria 22.2V 5100mAh 6Cell 25C - 50C
22.2V 5100mAh 6Celle
25C Continui 50C Picco
Carica max 3C
dimensioni 58x45x138 703gr

(..per un volato spinto ma non 3D)
Le ho trovate a 125 euro, mi sembra un buon prezzo.

Ciao io uso due pacchi di Turnigy nanotech 5000 25-50C 3s in serie, dimensioni pacco 165 x 58 x 56 con un peso totale di 950 gr, devo dire che con questo peso è perfettamente bilanciato, addirittura le devo tenere un cm più avanti sulla slitta.
Dopo il volo,circa 8 min in idle all'80%, le batterie sono appena tiepide( è vero che attualmente la temperatura esterna è qualche grado sopra lo 0, ottima per motore regolatore ecc un po' meno per i pollici Alla fine ricarico 3800-4000 mah
Ho anche 2 pacchi di nanotech stessa capacità ma 45-90c e queste dopo il volo sono proprio fredde ma non noto differenze di performance nel motore,rimando ai mesi estivi un giudizio e ad un regime di volo con rotore al 100%( devo dire che fino ad ora mi impressiona già all'80%)
Credo che l'eli possa portare tranquillamente delle 6000 mah fino a 1200gr ed essere ancora bilanciato
Secondo me 25C se sono effettivi per un volo sportivo sono sufficienti (parliamo di 125 A continui) e calcola che il mio 550 monta il motore 600Mx che succhia più del 600M..

[marco xp]

Originalmente inviato da Frullix

Ciao io uso due pacchi di Turnigy nanotech 5000 25-50C 3s in serie, dimensioni pacco 165 x 58 x 56 con un peso totale di 950 gr, devo dire che con questo peso è perfettamente bilanciato, addirittura le devo tenere un cm più avanti sulla slitta.
Dopo il volo,circa 8 min in idle all'80%, le batterie sono appena tiepide( è vero che attualmente la temperatura esterna è qualche grado sopra lo 0, ottima per motore regolatore ecc un po' meno per i pollici Alla fine ricarico 3800-4000 mah
Ho anche 2 pacchi di nanotech stessa capacità ma 45-90c e queste dopo il volo sono proprio fredde ma non noto differenze di performance nel motore,rimando ai mesi estivi un giudizio e ad un regime di volo con rotore al 100%( devo dire che fino ad ora mi impressiona già all'80%)
Credo che l'eli possa portare tranquillamente delle 6000 mah fino a 1200gr ed essere ancora bilanciato
Secondo me 25C se sono effettivi per un volo sportivo sono sufficienti (parliamo di 125 A continui) e calcola che il mio 550 monta il motore 600Mx che succhia più del 600M..

Ciao, il 600 MX lo hai preso a parte o era già nel kit?
Te lo chiedo per sapere se hai notato differenza di prestazioni tra il 600 normale e appunto l'MX.
Grazie
ciao

[marco xp]

Originalmente inviato da mark.me

Raga, secondo voi vanno bene queste lipo?

Giga Power Cod. GP51006S
Batteria 22.2V 5100mAh 6Cell 25C - 50C
22.2V 5100mAh 6Celle
25C Continui 50C Picco
Carica max 3C
dimensioni 58x45x138 703gr

(..per un volato spinto ma non 3D)
Le ho trovate a 125 euro, mi sembra un buon prezzo.

Come già detto da altri, se sono 25 C "reali" e magari anche di una marca blasonata come le Giga Power, dovresti stare tranquillo!
L'ho visto in azione proprio con quelle batterie e ti assicuro che dopo 5 min di volo 3D spinto e oltre 30 scariche fanno ancora la differenza rispetto a tutte le altre 40C cinesi.
Ciao

[Frullix]

Ciao, il 600 MX lo hai preso a parte o era già nel kit?
Te lo chiedo per sapere se hai notato differenza di prestazioni tra il 600 normale e appunto l'MX.
Grazie
ciao

Purtroppo non posso paragonarlo poichè era già nel kit, nei prossimi giorni vorrei misurare l'amperaggio a banco..Ciao buoni voli...

[billy54]

Originalmente inviato da Frullix

Ciao io uso due pacchi di Turnigy nanotech 5000 25-50C 3s in serie, dimensioni pacco 165 x 58 x 56 con un peso totale di 950 gr, devo dire che con questo peso è perfettamente bilanciato, addirittura le devo tenere un cm più avanti sulla slitta.
Dopo il volo,circa 8 min in idle all'80%, le batterie sono appena tiepide( è vero che attualmente la temperatura esterna è qualche grado sopra lo 0, ottima per motore regolatore ecc un po' meno per i pollici Alla fine ricarico 3800-4000 mah
Ho anche 2 pacchi di nanotech stessa capacità ma 45-90c e queste dopo il volo sono proprio fredde ma non noto differenze di performance nel motore,rimando ai mesi estivi un giudizio e ad un regime di volo con rotore al 100%( devo dire che fino ad ora mi impressiona già all'80%)
Credo che l'eli possa portare tranquillamente delle 6000 mah fino a 1200gr ed essere ancora bilanciato
Secondo me 25C se sono effettivi per un volo sportivo sono sufficienti (parliamo di 125 A continui) e calcola che il mio 550 monta il motore 600Mx che succhia più del 600M..

Credo che le prossime batterie che prenderò saranno le Max Amps:
LiPo 6500 6-cell 22.2v Battery Pack, Heli/Plane Packs, Lipo-6500-222-Pack

DA NOTARE !!!150 C !!!!!!!

Le avevo già utilizzate in automodellismo e ne ero strasoddisfatto, peraltro ho utilizzato più volte quella del RC8TE con adattatore, questa: LiPo 5250 6-cell 22.2v Battery Pack, LiPo 5250mah Packs, Lipo-5250-222-Pack sul 550 e mi sembra che, nonostante sia già stata strautilizzata sulla Team Associated, spinga tutt'ora più forte delle Giga Power da 5.200!!!!!!