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Vecchio 28 giugno 13, 11:25   #2001 (permalink)  Top
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Ragazzi... una domandina....

Che batterie sono consigliate per il 550?

Sia per la durata e cosa non trascurabile il peso, per evitare lo sbilanciamento?
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Vecchio 28 giugno 13, 11:41   #2002 (permalink)  Top
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L'avatar di MaxMin
 
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Ragazzi... una domandina....

Che batterie sono consigliate per il 550?

Sia per la durata e cosa non trascurabile il peso, per evitare lo sbilanciamento?
Io utilizzo le nanotech 5000 mi trovo bene, non ho problemi di sbilanciamento
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Vecchio 28 giugno 13, 12:19   #2003 (permalink)  Top
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Io utilizzo le nanotech 5000 mi trovo bene, non ho problemi di sbilanciamento
Bene... grazie mille MaxMin...

Un altra curiosita'... e fattibile mettere inserie 2 lipo 11.1 da 2200 con 45c di scarica continua e 75c di picco?

Quello che posso immaginare e che 4400mAh possono essere pochini... poi ci sono altre contro indicazioni?
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Vecchio 28 giugno 13, 12:37   #2004 (permalink)  Top
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L'avatar di pulcino
 
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Non è fattibile...avresti una 4400/3s, a te serve una 6s.
Se le metti in serie avresti una 2200/6s...troppo piccola!

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Vecchio 28 giugno 13, 23:37   #2005 (permalink)  Top
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Beccheggio

Ieri, durante l’ultimo volo, ho fatto un atterraggio un po’ brusco posandomi a terra inclinato su un solo carrello; per fortuna sono riuscito a riprenderlo all’ultimo momento prima che le pale andassero ad urtare il terreno. Tornato a casa ho verificato tutto e per sicurezza ho cambiato l’albero rotore principale in quanto mi dava l’impressione che si fosse leggermente storto dalla botta ricevuta.
Oggi in volo l’eli beccheggiava, sia in hovering che durante il volato, non vistosamente, ma un beccheggio leggero, continuo e fastidioso. Ho nuovamente controllato tutto (traking pale, leveraggi del piatto, ingranaggi) ma non vedo nessun “gioco” o malfunzionamento.
Cosa può altro essere successo secondo voi ?
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Vecchio 06 luglio 13, 08:15   #2006 (permalink)  Top
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L'avatar di dauphin115
 
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Servo spacer

Ciao a tutti

Innanzitutto mi preme ringraziare tutti quelli che hanno postato in questo thread, mi mancano ancora 58 pag.... le conoscenze acquisite su questo modello finora sono veramente impagabili quindi ancora grazie per le vostre condivisioni.

Da alcuni giorni sono entrato anch'io nel club con l'acquisto della versione V2 flybar
Ieri sera mentre mi accingevo al montaggio mi sono accorto che mancano n° 2 servo spacer nella bustina , ( ne servono 2 per i servi aile, pitch e rudd e 4 per il servo ele quindi un totale di 10 mentre in bustina ve ne sono solo 8 - pag 10 del manuale).
E' successo anche a qualcuno di voi?, come avete risolto?, (io pensavo ad un pezzo di plastica rigida oppure un pezzetto di vetronite come quello dei circuiti stampati), secondo voi può andare bene?

Ciao e grazie a tutti
Emiliano
dauphin115 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 luglio 13, 13:35   #2007 (permalink)  Top
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L'avatar di Tiber1979
 
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Originalmente inviato da dauphin115 Visualizza messaggio
Ciao a tutti

Innanzitutto mi preme ringraziare tutti quelli che hanno postato in questo thread, mi mancano ancora 58 pag.... le conoscenze acquisite su questo modello finora sono veramente impagabili quindi ancora grazie per le vostre condivisioni.

Da alcuni giorni sono entrato anch'io nel club con l'acquisto della versione V2 flybar
Ieri sera mentre mi accingevo al montaggio mi sono accorto che mancano n° 2 servo spacer nella bustina , ( ne servono 2 per i servi aile, pitch e rudd e 4 per il servo ele quindi un totale di 10 mentre in bustina ve ne sono solo 8 - pag 10 del manuale).
E' successo anche a qualcuno di voi?, come avete risolto?, (io pensavo ad un pezzo di plastica rigida oppure un pezzetto di vetronite come quello dei circuiti stampati), secondo voi può andare bene?

Ciao e grazie a tutti
Emiliano
certo che va bene .. E' solo uno spessore
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Live Free Or Fly
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Vecchio 06 luglio 13, 16:11   #2008 (permalink)  Top
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L'avatar di PiccoloNoGlobal
 
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Ah regà ma lo sapevate che il nuovo 550 ha il tubo del 600 e la cappottina affusolata???
in pratica è lungo paro paro paro come il 600, ha solo le pale più corte!!!!
__________________
Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL
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Vecchio 06 luglio 13, 20:56   #2009 (permalink)  Top
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L'avatar di dauphin115
 
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Residenza: Brentonico (TN)
Messaggi: 22
@ Tiber
Grazie infinitamente...

Il montaggio continua.... siamo quasi alla fine... certo che qualche asola in più per poter collegare comodamente il motore all'ESC potevano anche farla... cerco nel thread... non ricordo ma qualcuno ha risolto in altro modo... mo copio
dauphin115 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 luglio 13, 21:18   #2010 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal Visualizza messaggio
Ah regà ma lo sapevate che il nuovo 550 ha il tubo del 600 e la cappottina affusolata???
in pratica è lungo paro paro paro come il 600, ha solo le pale più corte!!!!
Io ci sto facendo un pensierino.... lo vorrei stretchare , monto già pale da 550 e palini da 90, e avendo già la testa DFC del 600.... in teoria ci potrei mettere le pale da 600...

Diciamo che diventerebbe come il vecchio 600esp solamente in versione aggiornata.

E come nuova canopy... questa:
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Ultima modifica di SkyNet : 06 luglio 13 alle ore 21:23
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