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Vecchio 25 marzo 13, 14:16   #1931 (permalink)  Top
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Sarà anche più capiente ma la canopy del dfc non mi piace proprio. Sembra uno che ha messo le scarpe di 3 numeri più grandi . Le canopy Fusuno 550 di solito sono più abbondanti dell'originale. Almeno, sul 500 è così. Sarebbe una manna riuscire a mettere le 5000 con le canopy... della misura giusta .

@ Maxer11: auguroni per il nuovo acquisto
ti dirò, dopo averla vista dal vero quella dfc, quelle del 550v2 non mi piacciono per niente mi sembrano infinitamente piccole e sminuiscono l'elicottero nell'insieme...
questione di gusti

comunque guarda che le mie 5000 40C della fullpower, che sono piuttosto grandicelle, avevo fatto una prova sul v2 di un mio amico e riuscivo a metterle, certo non infilandole nel telaio (che non ci stavano di larghezza), ma facendole partire dal bordo delle due sezioni laterali, e poi in giù... ci stavano, anche se chiudendo bene la canopy, la batteria era a contatto con la canopy. essendo le fullpower 40C tra le più grandi che ho visto (come misure per 5000), credo che se cerchi qualche altra batteria 5000 leggermente più piccola (già le 5000 30C fullpower), ci stiano "comodamente"
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Ultima modifica di Panph : 25 marzo 13 alle ore 14:20
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Vecchio 25 marzo 13, 15:26   #1932 (permalink)  Top
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Sarà anche più capiente ma la canopy del dfc non mi piace proprio. Sembra uno che ha messo le scarpe di 3 numeri più grandi . Le canopy Fusuno 550 di solito sono più abbondanti dell'originale. Almeno, sul 500 è così. Sarebbe una manna riuscire a mettere le 5000 con le canopy... della misura giusta .

@ Maxer11: auguroni per il nuovo acquisto
Grazie max ;) ho trovato un'ottima offerta da non lasciarsi sfuggire....veramente ottima
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Vecchio 25 marzo 13, 16:12   #1933 (permalink)  Top
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@ Panph: grazie dell'informazione
@ Maxer11: hai fatto bene
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Vecchio 29 marzo 13, 11:51   #1934 (permalink)  Top
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ti dirò, dopo averla vista dal vero quella dfc, quelle del 550v2 non mi piacciono per niente mi sembrano infinitamente piccole e sminuiscono l'elicottero nell'insieme...
questione di gusti

comunque guarda che le mie 5000 40C della fullpower, che sono piuttosto grandicelle, avevo fatto una prova sul v2 di un mio amico e riuscivo a metterle, certo non infilandole nel telaio (che non ci stavano di larghezza), ma facendole partire dal bordo delle due sezioni laterali, e poi in giù... ci stavano, anche se chiudendo bene la canopy, la batteria era a contatto con la canopy. essendo le fullpower 40C tra le più grandi che ho visto (come misure per 5000), credo che se cerchi qualche altra batteria 5000 leggermente più piccola (già le 5000 30C fullpower), ci stiano "comodamente"
mi indicate la lunghezza ideale del link alla coda? primo test oggi e tende terribilmente a sinistra il muso
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Vecchio 29 marzo 13, 17:37   #1935 (permalink)  Top
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tende a sinistra cioé imbarda a sinistra? quindi hai poca controcoppia? hai fatto lo zero meccanico?
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tende a sinistra cioé imbarda a sinistra? quindi hai poca controcoppia? hai fatto lo zero meccanico?
ciao max, risolto il gain del giro è sul canale 7 invece che sul 5 (stavo dando gain al governor)
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Vecchio 29 marzo 13, 23:11   #1937 (permalink)  Top
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Una cosina proprio da niente eh?
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Vecchio 30 marzo 13, 18:22   #1938 (permalink)  Top
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Una cosina proprio da niente eh?
almeno fosse chiara la guida sul canale del gain....
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Vecchio 16 maggio 13, 21:26   #1939 (permalink)  Top
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tempo di volo con le 4000 e 5000

Saluti a tutti,

vorrei sapere se i miei tempi sono in linea oppure no...

t rex 550 v1 , servi SAVOX, motore di scatola 1220 kv, regolatore hobby w. 100A,pale 520..........pign. da 19, 80% di regolatore,2700 giri circa....tempo 3 minuti decenti con le 4000....
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Vecchio 18 maggio 13, 14:04   #1940 (permalink)  Top
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Saluti a tutti,

vorrei sapere se i miei tempi sono in linea oppure no...

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motore di scatola...??
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