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max98 · 26 dicembre 12, 13:46

Ho capito, grazie. Adesso mi preparo a montare la coda con il torque tube (ero abituato alla cinghia), spero non sia complicato... Bisogna lasciare un leggero gioco tra le coppie coniche giusto?

rugrug · 26 dicembre 12, 13:57

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Originalmente inviato da max98

Ho capito, grazie. Adesso mi preparo a montare la coda con il torque tube (ero abituato alla cinghia), spero non sia complicato... Bisogna lasciare un leggero gioco tra le coppie coniche giusto?

no, cioè la parte anteriore del tubo con l'ingranaggio a "ombrello" devi inserirla nel telaio portandola a battuta

il gioco è calcolato dal costruttore
non c'è possibilità di sbagliare, se non mancando di inserirlo fino in fondo

max98 · 26 dicembre 12, 14:00

Lo stesso vale per l'ingranaggio a ombrello della scatola di coda?

Panph · 26 dicembre 12, 14:06

Citazione:

Originalmente inviato da max98

Lo stesso vale per l'ingranaggio a ombrello della scatola di coda?

si, le sedi delle componenti sono quelle, non puoi assolutamente sbagliare

mi raccomando, non mettere nessun tipo di lubrificante negli ingranaggi.. devono lavorare a secco

max98 · 26 dicembre 12, 14:43

Ok grazie. Non mi piace solo molto il fatto che ogni vite premontata che tolgo la trovo tutta sporca di frenafiletti e devo stare lì con l'alcol a pulirla almeno in parte. Comunque grazie dei consigli.

pulcino · 26 dicembre 12, 15:05

Citazione:

Originalmente inviato da max98

Ok grazie. Ma il grasso che danno nel kit (one way bearing grease) lo posso usare anche per i reggispinta e il cuscinetto del torque tube?

Si che puoi usarlo ma un mio appunto: il cuscinetto va incollato sul TT nel punto indicato sul manuale.
Se il cuscinetto lavora in altre posizioni ci sono probabilità che il TT entri in risonanza e quindi viibrazioni deleterie per il FBL.
Se provi a posizionare il TT nel tubo di coda senza incollare il cuscinetto, il cuscinetto scivola sul TT durante il posizionamento nel tubo spostandosi dal punto di montaggio.

Inviato con Tapatalk

Mazmau · 26 dicembre 12, 15:25

Citazione:

Originalmente inviato da pulcino

Si che puoi usarlo ma un mio appunto: il cuscinetto va incollato sul TT nel punto indicato sul manuale.
Se il cuscinetto lavora in altre posizioni ci sono probabilità che il TT entri in risonanza e quindi viibrazioni deleterie per il FBL.
Se provi a posizionare il TT nel tubo di coda senza incollare il cuscinetto, il cuscinetto scivola sul TT durante il posizionamento nel tubo spostandosi dal punto di montaggio.

Inviato con Tapatalk

Quotissimo. Se hai cannato posizione vedi la deriva verticale oscillare di diversi cm.

max98 · 26 dicembre 12, 15:55

Quondi mi conviene incollarlo.... Ho paura solo che la colla faccia effetto magari prima che il cuscinetto ha raggiunto il punto di montaggio... Oppure che lo incollo storto ... Grazie a tutti dei consigli.

scintilla72 · 26 dicembre 12, 16:05

@ Umberto,
Riguardo agli 8 gradi, credo siano pochi, anche per un volo acro.
Ne metterei almeno 10.
se però si tratta di una necessità del 3gx, non saprei che dire.
Con il Tarot la configurazione si fa in altro modo.

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

scintilla72 · 26 dicembre 12, 16:08

Citazione:

Originalmente inviato da max98

Quondi mi conviene incollarlo.... Ho paura solo che la colla faccia effetto magari prima che il cuscinetto ha raggiunto il punto di montaggio... Oppure che lo incollo storto ... Grazie a tutti dei consigli.

Ciao,
Se incolli il cuscinetto sull albero, e poi lo infili non hai nessun problema.
Ovviamente, aspetta che la colla si si sa asciutta.

Ciao

Giorgio

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

26 dicembre 12, 16:05	#1899 (permalink) Top
scintilla72 User Data registr.: 31-05-2010 Residenza: milano Messaggi: 319	@ Umberto, Riguardo agli 8 gradi, credo siano pochi, anche per un volo acro. Ne metterei almeno 10. se però si tratta di una necessità del 3gx, non saprei che dire. Con il Tarot la configurazione si fa in altro modo. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 __________________ ----------------------------------------------------------------------------------- T-rex 500 GF ds760 , T-Rex550EFL - Tarot ZYX , Futaba T6EX 2.4

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26 dicembre 12, 13:46	#1891 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Ho capito, grazie. Adesso mi preparo a montare la coda con il torque tube (ero abituato alla cinghia), spero non sia complicato... Bisogna lasciare un leggero gioco tra le coppie coniche giusto?

26 dicembre 12, 14:00	#1893 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Lo stesso vale per l'ingranaggio a ombrello della scatola di coda?

26 dicembre 12, 14:43	#1895 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Ok grazie. Non mi piace solo molto il fatto che ogni vite premontata che tolgo la trovo tutta sporca di frenafiletti e devo stare lì con l'alcol a pulirla almeno in parte. Comunque grazie dei consigli.

26 dicembre 12, 15:55	#1898 (permalink) Top
max98 User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 375	Quondi mi conviene incollarlo.... Ho paura solo che la colla faccia effetto magari prima che il cuscinetto ha raggiunto il punto di montaggio... Oppure che lo incollo storto ... Grazie a tutti dei consigli.