***Club del t rex 550 E***

[atomas72]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Zippy ennesima dimostrazione della bontà delle lipo economiche , un innutile spreco di materie prime , sono da vietare , troppe segnalazioni di problemi con questa robaccia, al posto di consigliare come custodirle bisognerebbe consigliare come non utilizzarle , pensa se succede una cosa simile in macchina.
Meglio una lipo di qualità che due cagate simili

Ma lo sai che interventi come questi, puzzano di trollata e di voglia di zizzaniare un pò?

[everest]

Originalmente inviato da aleonger

Ciao, non è che nel rimontarlo hai invertito le spinette?

ciao aleonger no non ho invertito le spinette tutte apposto avevo ricontrollato tutti i fili colorati che escono dal 3gx alla ricevente ma fa questa cosa strana secondo te può essere la ricevente? Grazie

[I-MACS]

Originalmente inviato da everest

ciao aleonger no non ho invertito le spinette tutte apposto avevo ricontrollato tutti i fili colorati che escono dal 3gx alla ricevente ma fa questa cosa strana secondo te può essere la ricevente? Grazie

Ciao!

Se non hai invertito le spinette..forse hai scambiato di posizione i servi anteriori.

Saluti

[everest]

ciao i-macs questa sera provo a vedere speriamo bene grazie mille a presto

[I-MACS]

ciao!

preso da uno strano spirito economico-patriottistico vorrei prendere alcuni ricambi per il 550 in italia..avete qualche negozio da consigliare?

grazie

Saluti

Originalmente inviato da everest

ciao aleonger no non ho invertito le spinette tutte apposto avevo ricontrollato tutti i fili colorati che escono dal 3gx alla ricevente ma fa questa cosa strana secondo te può essere la ricevente? Grazie

non saprei con certezza ma comunque non penso

[Rudder]

Salve a tutti,

sono un felice possessore di un T-Rex Sport V2 e sto pensando a qualcosa di più impegnativo e soddisfacente...

Ho visto su un sito (non so se posso postare il link) sia il 550E V2 con flybar che la versione FBL 3GX, tutti e due a un prezzo ottimo, rispettivamente € 645 e € 665, solo 20 euro di differenza tra un modello e l'altro.

A questo punto non saprei quale versione prendere...

A livello di setup e poi di pilotaggio, ci sono sostanziali differenze tra il classico con flybar e il FBL ?

Voi quale mi consigliereste ?

Grazie.

Originalmente inviato da Rudder

Salve a tutti,

sono un felice possessore di un T-Rex Sport V2 e sto pensando a qualcosa di più impegnativo e soddisfacente...

Ho visto su un sito (non so se posso postare il link) sia il 550E V2 con flybar che la versione FBL 3GX, tutti e due a un prezzo ottimo, rispettivamente € 645 e € 665, solo 20 euro di differenza tra un modello e l'altro.

A questo punto non saprei quale versione prendere...

A livello di setup e poi di pilotaggio, ci sono sostanziali differenze tra il classico con flybar e il FBL ?

Voi quale mi consigliereste ?

Grazie.

a occhi chiusi prendi il flybarless meno consumi, meno peso, meno attriti, meno pezzi da cambiare se rompi, un elicottero più agile e sicuramente più innovativo. ciao!

[scintilla72]

Originalmente inviato da I-MACS

Ciao!

Una domanda..

Negli ultimi voli ho notato che in volo orizzontale l'eli tende a inclinarsi a sinistra come se dessi alettoni..

In hovering è perfetto e ben settato..

Mi hanno fatto notare che il rotore di coda (eli visto da dietro) è inclinato un pò verso il basso..potrebbe essere quello??

Se si il problema è che non ho modo di metterlo orizzontale perchè i fori sono precisi e quella è la posizione nella quale LUI vuole e deve stare..

spero di essermi spiegato.

Saluti

Ciao,

anch'io da pochi giorni sono felice possessore di un Rex 550 fbl, e ho lo stesso problema con la coda.
devo ammettere che in volo non sembra dare problemi di stabilità, ma comunque non mi sembra corretto che stia in quella posizione.
Non c'è però modo di risolvere il problema, per via dei fori di centraggio.
potrebbe trattarsi di un lotto di tubi coda difettosi?
Qualcun altro ha mai avuto questo problema? o è una scelta progettuale di Align (dubito...ma non si sà mai...)

Saluti

Giorgio

[Mazmau]

Originalmente inviato da scintilla72

Ciao,

anch'io da pochi giorni sono felice possessore di un Rex 550 fbl, e ho lo stesso problema con la coda.
devo ammettere che in volo non sembra dare problemi di stabilità, ma comunque non mi sembra corretto che stia in quella posizione.
Non c'è però modo di risolvere il problema, per via dei fori di centraggio.
potrebbe trattarsi di un lotto di tubi coda difettosi?
Qualcun altro ha mai avuto questo problema? o è una scelta progettuale di Align (dubito...ma non si sà mai...)

Non da problemi, comunque pur essendoci dei fori se allenti tutte le viti sia sulla coda che sul frame, hai un minimo gioco che ti permette di sistemare la coda verticalmente