***Club del t rex 550 E***

[mumpas]

Originalmente inviato da Alessio55

Io ho montato i 95 al posto degli 85 ieri uno è esploso in volo e questi da 95 meli trovavo a casa. Dici che reggono?

ma quelli che ti sono esplosi in volo che marca sonono?

io uso questi KBDD Neon Orange 3D Tail Rotor Blades 92mm 4063

in certi casi evitano anche brutte vibrazioni che che certi palini potrebbero procurare e ne giova anche il giro o sistema fbl

[piero80]

Secondo mè sono troppo grandi,cosi rischi ancora di più di sgranare.

[mumpas]

Originalmente inviato da Alessio55

Ecco due foto dei palini montati e la differenza

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

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allora i palini da 95 vanno bene con pale da 520 invece se metti pale da 550 devi diminuire a 92,anche se se sei ancora a rischio che le pale principali tocchino i palini.

quei palini neri che marca sono?

[mumpas]

Originalmente inviato da piero80

Secondo mè sono troppo grandi,cosi rischi ancora di più di sgranare.

questo non lo so' bisognerebbe fare un sondaggio per avere un riscontro reale, pero' io per evitare ho messo la corona autorotazione e pignoni a modulo 0.0 invece del modulo originale che e' 0.7 cosi' sto' sul sicuro.

[Alessio55]

Originalmente inviato da mumpas

allora i palini da 95 vanno bene con pale da 520 invece se metti pale da 550 devi diminuire a 92,anche se se sei ancora a rischio che le pale principali tocchino i palini.

quei palini neri che marca sono?

Si chiamano carbon pro montano su un 60 della jr vecchio dnhp
Quelli che sono esplosi erano gli originali align

[mumpas]

Originalmente inviato da Alessio55

Si chiamano carbon pro montano su un 60 della jr vecchio dnhp

allora, la velocita' perifeica dei palini aumentera' essendo da 95 quindi bisogna sapere a quanto giravano sul 60, ho almeno sapere a che giri rotore andava quell'eli cosi da sapere approsivativamente se possono reggere giri veloci del 550

per la fattura di quei palini non la conosco,quindi io ti consiglierei di girare a minor giri e' al massimo ordinare dei kbb da cercare su ebay con costi di spedizione irrisori

[piero80]

Originalmente inviato da mumpas

allora i palini da 95 vanno bene con pale da 520 invece se metti pale da 550 devi diminuire a 92,anche se se sei ancora a rischio che le pale principali tocchino i palini.

quei palini neri che marca sono?

Originalmente inviato da Alessio55

Si chiamano carbon pro montano su un 60 della jr vecchio dnhp
Quelli che sono esplosi erano gli originali align

quelli originali sono da 85.

[Alessio55]

Originalmente inviato da mumpas

allora, la velocita' perifeica dei palini aumentera' essendo da 95 quindi bisogna sapere a quanto giravano sul 60, ho almeno sapere a che giri rotore andava quell'eli cosi da sapere approsivativamente se possono reggere giri veloci del 550

per la fattura di quei palini non la conosco,quindi io ti consiglierei di girare a minor giri e' al massimo ordinare dei kbb da cercare su ebay con costi di spedizione irrisori

Ma i kbb sono in plastica?

[mumpas]

Originalmente inviato da Alessio55

Ma i kbb sono in plastica?

esatto sono in plastica o qualche materiale mischiato(non so'), non scoppiano in volo,asssorbono le vibrazioni e vanno in auto trakig essendo leggermente flessibili...questo e' solo un mio parere ed io mi trovo bene con essi ed sono molto visibili in volo...tutto qua, ognuno fa' la sua scelta

[mumpas]

Originalmente inviato da mumpas

questo non lo so' bisognerebbe fare un sondaggio per avere un riscontro reale, pero' io per evitare ho messo la corona autorotazione e pignoni a modulo 0.0 invece del modulo originale che e' 0.7 cosi' sto' sul sicuro.

ho sbagliato a srcivere modulo 0.8 , non modulo 0.0