***Club del t rex 550 E***

[Viser]

Originalmente inviato da aleonger

ecco il 550 originale col pignone da 19T, prossimamente faremo un video

caspita come spinge, ridotto il taimer di un minuto, ma il gruppo motore-regolatore-batterie originali, appena tiepidi, ne è valsa proprio la pena
Ringrazio il buon Max per avermi ceduto il pignone, anche Ale e Marco per il supporto (con tanto di elmetto )

Originalmente inviato da Viser

caspita come spinge, ridotto il taimer di un minuto, ma il gruppo motore-regolatore-batterie originali, appena tiepidi, ne è valsa proprio la pena
Ringrazio il buon Max per avermi ceduto il pignone, anche Ale e Marco per il supporto (con tanto di elmetto )

spingeva proprio tanto! c'è qualcuno che sa come fare i limiti del gas sul regolatore del 550? grazie

[steely3d]

Originalmente inviato da aleonger

intanto ne abbiamo uno a 12s uno a 8s col kde e uno a 6s col pignone da 19T e non ne è scoppiato neanche uno... ciao

si lo sapevo.....è per quello che ho fatto ironia

[sescot]

Originalmente inviato da aleonger

l'unico che va a razzo di scatola è il protos...

gli unici (che ho provato) sono protos e X5!

Senza fare 3000 giri con pale da oltre 500mm.

Io il casco lo metto in moto!

Originalmente inviato da steely3d

si lo sapevo.....è per quello che ho fatto ironia

l'avevo capito ciao

[Viser]

Originalmente inviato da sescot

gli unici (che ho provato) sono protos e X5!

Senza fare 3000 giri con pale da oltre 500mm.

Io il casco lo metto in moto!

Vola con quello che vuoi..
Io preferisco il 550

[sescot]

Originalmente inviato da Viser

Io preferisco il 550

A quale modello?

[Viser]

Al campo, posso toccare con mano sia x5 e protos vari (ed anche la fortuna di provarli), tutti dei bei modelli, ma alla fine ho scelto di acquistare il 550 (personalmente mi ci trovo meglio), capisco che si possa avere più prestazioni già di serie, ma tutte le prove che si fanno per migliorarle, fanno parte del divertimento

P.s: per l'elmetto ovviamente era una battuta

[sescot]

Originalmente inviato da Viser

(personalmente mi ci trovo meglio)

Fondamentale!
Però, continuo a non capire, ho anticipato che la domanda era fatta da stupido..., perchè cambiare per avere ciò che posso avere con altri modelli.
Se mi ci trovo bene lo tengo com'è, se mi ci trovo male... lo cambio! In toto però!

E' come comprare una punto 1.2 e far mappare la centralina perchè faccia i 250 km/h...
Perchè non comprarsi la punto 3.2 superturbointercooler?

[Viser]

Ma guarda, nel mio caso, ho solo cambiato il pignone (regalato pure quello)... per gli altri possessori , credo che avendo un giusto feeling nella manovrabilità del modello, abbiano preferito upgradarlo come meglio credevano, anzichè cambiarlo...
poi ognuno è libero di smentirmi!