28 luglio 11, 10:43 | #1091 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
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28 luglio 11, 11:02 | #1092 (permalink) Top | |
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28 luglio 11, 11:39 | #1093 (permalink) Top | |
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A dire il vero ho provato in tutti i modi, cmq stasera riproverò. Grazie mille | |
28 luglio 11, 11:58 | #1094 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
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¨È©Ý®a¹qºô¸ôÁʪ« ho detto una stronszata però, si da il caso, che dal vero, motore in mano, 2 fori combinino, e 2 fori no... | |
28 luglio 11, 12:50 | #1095 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-06-2011 Residenza: Monza e Brianza
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Forse ho capito l'errore che facevo: lo orientavo male. | |
29 luglio 11, 12:18 | #1096 (permalink) Top | |
Guest
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29 luglio 11, 12:26 | #1098 (permalink) Top |
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Salve a tutti, ho fatto, sono riuscito a montare il motore. Effettivamente è il cavo a disorientare. Ho quasi finito con il montaggio della meccanica e mi sento di tessere le lodi del kit: con tutte le viti che c'erano e nonostante la loro varietà me ne sono mancate solo 2, tutto il resto corrisponde perfettamente e francamente mi viene il dubbio che non le abbia perse io. Mi viene da fare una considerazione per il montaggio: mi chiedo se non convenga installare prima supporti, servi e motore su di un frame, per poi unire l'altro frame e il bottom plate, invece che seguire l'ordine delle istruzioni. Mi sembra di aver visto in giro che qualcuno fa così e col senno del poi l'avrei seguito. Cosa ne pensate ? |
29 luglio 11, 13:02 | #1099 (permalink) Top | ||
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ciao
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