club Walkera 1#A

[Pennato]

Originalmente inviato da astroroma

......Sciiihhhhhhhhh.........ma li morta.....che GPS che c'ha la sfiga,ha sentito tutto e poi
lavora h24 anche la Domenica,30" e....bruciato !!!!!
2 ore di lavoro e 20€.......non bisogna mai parlare...neanche a gesti....
O meglio Bisogna IMPARARE a volare ed allora dopo se deve organizzà con la Contraerea veloce.....

NOOOO!!! che DOLORE ATROCE!
Ti sò nel cuore, astro!

[volovia]

@astroroma
Ti voglio aiutare, compra QUESTI...
A parte gli scherzi, quanto ti capisco!!!
Volovia

[astroroma]

Originalmente inviato da volovia

@astroroma
Ti voglio aiutare, compra QUESTI...
A parte gli scherzi, quanto ti capisco!!!
Volovia

Vi ringrazio ed avevo scritto una risposta articolata...che è scomparsa di colpo...ma porc
co 'sto programma bisogna scrivere cauti,devo scrivere con Word con Testo e poi copia /incolla almeno salvi tutto....
vabbe volevo solo dire che dopo 3 Lipo continue di 4,30 minuti ciascuna senza atterraggi con Hovering,spostamenti anche 10 metri avanti dietro ,imbardate Dx e Sx,ritorni...
4a Lipo,Hovering a 4/5 m.,bello,scendo leggero a circa 1 metro sento giri motore strani,
cheè?fammi scendere a 30cm.giù a sasso....do gas nulla!

riprovo...,Hold prendo il Modello e li Mortac...de tanti cinesi si è dissaldato il cavo del riduttore JST per la batteria Storm,3,50€ dar cinese,avevo visto saldature che manco li cani eseguono...le rifarò e non l'avevo fatto...

Alberto-Sfiga 3-0...ma giocavo a casa !!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da astroroma

Vi ringrazio ed avevo scritto una risposta articolata...che è scomparsa di colpo...ma porc
co 'sto programma bisogna scrivere cauti,devo scrivere con Word con Testo e poi copia /incolla almeno salvi tutto....
vabbe volevo solo dire che dopo 3 Lipo continue di 4,30 minuti ciascuna senza atterraggi con Hovering,spostamenti anche 10 metri avanti dietro ,imbardate Dx e Sx,ritorni...
4a Lipo,Hovering a 4/5 m.,bello,scendo leggero a circa 1 metro sento giri motore strani,
cheè?fammi scendere a 30cm.giù a sasso....do gas nulla!

riprovo...,Hold prendo il Modello e li Mortac...de tanti cinesi si è dissaldato il cavo del riduttore JST per la batteria Storm,3,50€ dar cinese,avevo visto saldature che manco li cani eseguono...le rifarò e non l'avevo fatto...

Alberto-Sfiga 3-0...ma giocavo a casa !!!!

la Sfiga s'è fatta pure l'Amplifon, la Figa ha buttato via pure il libro Braille ...

[baldeagle]

Originalmente inviato da astroroma

Vi ringrazio ed avevo scritto una risposta articolata...che è scomparsa di colpo...ma porc
co 'sto programma bisogna scrivere cauti,devo scrivere con Word con Testo e poi copia /incolla almeno salvi tutto....
vabbe volevo solo dire che dopo 3 Lipo continue di 4,30 minuti ciascuna senza atterraggi con Hovering,spostamenti anche 10 metri avanti dietro ,imbardate Dx e Sx,ritorni...
4a Lipo,Hovering a 4/5 m.,bello,scendo leggero a circa 1 metro sento giri motore strani,
cheè?fammi scendere a 30cm.giù a sasso....do gas nulla!

riprovo...,Hold prendo il Modello e li Mortac...de tanti cinesi si è dissaldato il cavo del riduttore JST per la batteria Storm,3,50€ dar cinese,avevo visto saldature che manco li cani eseguono...le rifarò e non l'avevo fatto...

Alberto-Sfiga 3-0...ma giocavo a casa !!!!

Posso capire il tuo sconforto per un problema che non è dovuto alla tua imperizia. Nell'elenco delle cose da controllare metterò anche il controllo delle saldature con i raggi X, come fanno sugli apparecchi veri !!!
Mi dispiace Astroroma....

[baldeagle]

Originalmente inviato da rugrug

una ricettina veloce ti interessa ?

per le 1S (3.7V) usa la carica normale, perché avendo una sola cella non è necessaria la carica bilanciata (che implica una carica uguale ogni singola cella. Ci vuole più tempo, però hai comprato un balance charger proprio per godere del vantaggio di poter fare la carica bilanciata !!!)

Quindi usa sempre il programma LiPo Balance (il B6 ovviamente puoi usarlo anche per le Fe o le NiCd o anche per la batteria della moto o dell'auto ... con l'apposito programma)

esempi di come si fa (questi video hanno tolto dai casini molti clienti di HeliPal nel mondo ... che hanno ringraziato caldamente)


se hai ancora qualche dubbio, chiedi ...

Come sempre GRAZIE anche per i video.
Mi rimane solo sapere con quanti ampere caricare, è un % della capacità della batteria?
Grazie ancora

[rugrug]

Originalmente inviato da baldeagle

Come sempre GRAZIE anche per i video.
Mi rimane solo sapere con quanti ampere caricare, è un % della capacità della batteria?
Grazie ancora

di solito è indicato sulle batterie,

se non è indicato nulla, è buona norma non andare oltre 1C (cioè se le batterie sono da 1200mAh, non superare 1,2A di carica


cmq il B6 lo puoi impostare fino a 5 amp ma oltre 2,2 difficilmente va


io mi regolo così (dipende anche se hai fretta oppure no)


non vado oltre 1C di carica (quindi per le 1200mah carico al massimo 1,2A, per le 2450 al massimo 2,4A, ecc), però sto anche più basso


quindi diciamo che per queste tue 1200mAh basta 1,0A

per le 2200mAh si sta dai 1,5A ai 1,8A (max 2,0A)

per le 4000mAh uso 2Amp (tanto oltre 2,2A non mi va)

[baldeagle]

Originalmente inviato da astroroma

vabbe volevo solo dire che dopo 3 Lipo continue di 4,30 minuti ciascuna senza atterraggi con Hovering,spostamenti anche 10 metri avanti dietro ,imbardate Dx e Sx,ritorni...
4a Lipo,Hovering a 4/5 m.,bello,

Bravo!! Chiedo a te e non direttamente a Rug perchè per lui è tutto facile, (comunque sono ben accetti consigli da chiunque).
Io riesco sempre e solo a fare il "salto della quaglia", va quasi sempre dove vuole e non riesco a tenerlo fermo; tu come hai fatto a migliorare e tenerlo in hovering e a farlo andare dove vuoi tu ? che esercizi hai fatto e mi consigli di fare?
Vorrei poter fare dei passi avanti, la volontà c'è.
Grazie

[Pennato]

Anche per me è un problema tenerlo fermo, devo compensare sempre la tendenza a rollare a sinistra e ad alzare il muso. Anche con il blade 120 avevo lo stesso problema. Per me, al di là della regolazione del piatto, è importante anche abituarsi a correggere spesso l'assetto in volo. È quasi meccanico, ormai, anche se mi rende faticoso prendere confidenza con i controlli.

[rugrug]

Originalmente inviato da Pennato

Anche per me è un problema tenerlo fermo, devo compensare sempre la tendenza a rollare a sinistra e ad alzare il muso. Anche con il blade 120 avevo lo stesso problema. Per me, al di là della regolazione del piatto, è importante anche abituarsi a correggere spesso l'assetto in volo. È quasi meccanico, ormai, anche se mi rende faticoso prendere confidenza con i controlli.

Originalmente inviato da baldeagle

Bravo!! Chiedo a te e non direttamente a Rug perchè per lui è tutto facile, (comunque sono ben accetti consigli da chiunque).
Io riesco sempre e solo a fare il "salto della quaglia", va quasi sempre dove vuole e non riesco a tenerlo fermo; tu come hai fatto a migliorare e tenerlo in hovering e a farlo andare dove vuoi tu ? che esercizi hai fatto e mi consigli di fare?
Vorrei poter fare dei passi avanti, la volontà c'è.
Grazie

l' 1#A ha molte qualità, ma è anche piuttosto inerte

il rotore è "piccolo", quindi quanto a stabilità non vi darà quanto un elicottero più grande



diciamo che è un elicottero un po' vecchia maniera, adatto a farcisi le ossa, ma non certo preciso come un 450 e superiori

che però hanno i loro svantaggi