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Vecchio 17 aprile 12, 23:21   #2691 (permalink)  Top
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Personalmente devo dare sempre un pò di pollice a destra mentre lo stacco da terra, lo fa anche il Blade 120, e in volo non c'è verso che stia fermo da sè, devo continuamente correggere l'assetto di poco, ormai sta diventando un automatismo.

Una domanda: Gli ingressi AUX3 e BATT della ricevente a cosa servono? Quali usi possono avere a parte quelli predefiniti?
AUX3 è un canale in più, collegabile ai relativi comandi sulla radio (2801)

BATT è una presa da cui puoi prendere corrente (es. luci) ma non è né sotto switch né ha un reverse


di solito serve a fare in binding con il codice ID, e poi a "sbindare" se c'è il codice
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 18 aprile 12, 13:43   #2692 (permalink)  Top
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Quindi l'ingresso BATT è diretto dalla batteria? È un uscita 7,2v?
E i connettori che valori hanno?
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Vecchio 18 aprile 12, 14:01   #2693 (permalink)  Top
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Quindi l'ingresso BATT è diretto dalla batteria? È un uscita 7,2v?
E i connettori che valori hanno?
6V ...


soliti: lato scritta = segnale

centrale = positivo

"esterno" = negativo
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Vecchio 18 aprile 12, 18:06   #2694 (permalink)  Top
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Non ci credo! Bravo Astroroma.

Però si vede che c'è il trucco: infatti se guardate bene, quando Astro solleva la trasmittente, si alza anche l'elicottero e quando la abbassa succede il contrario.
Ammettetelo, che avete appeso l'1#A ad una invisibile canna da pesca!

p.s. ovviamente sto scherzando...
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Vecchio 18 aprile 12, 23:25   #2695 (permalink)  Top
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Non ci credo! Bravo Astroroma.

Però si vede che c'è il trucco: infatti se guardate bene, quando Astro solleva la trasmittente, si alza anche l'elicottero e quando la abbassa succede il contrario.
Ammettetelo, che avete appeso l'1#A ad una invisibile canna da pesca!

p.s. ovviamente sto scherzando...
hai solo sbagliato la qualità dell'accento ...

era un "canna" di pèsco
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Vecchio 19 aprile 12, 17:06   #2696 (permalink)  Top
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perfetto


-hai fatto il bindng con il trim del gas a zero ?



-hai messo -5% su tutti i punti della curva gas "hold" ?




-hai impostato i Dual rate (bastano di Elev e Aile) ?

posizione "0" 100%, posizione "1" 80%
Ciao , riassumo quanto fatto:
curva del passo (PITCH)
NORMAL e HOLD
punto L 40%
punto 2 57,5%
punto 3 75%
punto 4 87,5%
punto 5 100%

STUNT
punto L 28%
punto 2 50%
punto 3 70%
punto 4 85%
punto 5 100%

curva del gas (THROTTLE)
NORMAL e HOLD
punto L 38%
punto 2 54,5%
punto 3 71%
punto 4 83%
punto 5 95%

STUNT
punto L 26%
punto 2 47%
punto 3 66%
punto 4 80%
punto 5 95%
Ora devo impostare i Dual rate (bastano di Elev e Aile) posizione "0" 100%, posizione "1" 80%
Tutto corretto? Devo modificare/impostare altro?
Grazie per l’aiuto.
__________________
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Vecchio 19 aprile 12, 18:03   #2697 (permalink)  Top
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Ciao , riassumo quanto fatto:
curva del passo (PITCH)
NORMAL e HOLD
punto L 40%
punto 2 57,5%
punto 3 75%
punto 4 87,5%
punto 5 100%

STUNT
punto L 28%
punto 2 50%
punto 3 70%
punto 4 85%
punto 5 100%

curva del gas (THROTTLE)
NORMAL e HOLD
punto L 38%
punto 2 54,5%
punto 3 71%
punto 4 83%
punto 5 95%

STUNT
punto L 26%

punto 2 47%
punto 3 66%
punto 4 80%
punto 5 95%
Ora devo impostare i Dual rate (bastano di Elev e Aile) posizione "0" 100%, posizione "1" 80%
Tutto corretto? Devo modificare/impostare altro?
Grazie per l’aiuto.
dove le hai prese quelle curve del gas ?


NON vedi che NON hai il motore a ZERO ???? !!!!
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Vecchio 19 aprile 12, 18:17   #2698 (permalink)  Top
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Ciao , riassumo quanto fatto:
curva del passo (PITCH)
NORMAL e HOLD
punto L 40%
punto 2 57,5%
punto 3 75%
punto 4 87,5%
punto 5 100%

STUNT
punto L 28%
punto 2 50%
punto 3 70%
punto 4 85%
punto 5 100%

curva del gas (THROTTLE)
NORMAL e HOLD
punto L 38%
punto 2 54,5%
punto 3 71%
punto 4 83%
punto 5 95%

STUNT
punto L 26%
punto 2 47%
punto 3 66%
punto 4 80%
punto 5 95%
Ora devo impostare i Dual rate (bastano di Elev e Aile) posizione "0" 100%, posizione "1" 80%
Tutto corretto? Devo modificare/impostare altro?
Grazie per l’aiuto.
Sorry...
curva del gas (THROTTLE)
NORMAL e HOLD
punto L 0%
punto 2 54,5%
punto 3 71%
punto 4 83%
punto 5 95%

STUNT
punto L 0%
punto 2 47%
punto 3 66%
punto 4 80%
punto 5 95%
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Vecchio 19 aprile 12, 18:24   #2699 (permalink)  Top
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Sorry...
curva del gas (THROTTLE)
NORMAL e HOLD
punto L 0%
punto 2 54,5%
punto 3 71%
punto 4 83%
punto 5 95%

STUNT
punto L 0%
punto 2 47%
punto 3 66%
punto 4 80%
punto 5 95%
così va bene


per il resto:

sì, Dual Rate 100% su "0", e 80% su "1" (ricorda, sia di ELEV che AILE, altrimenti hai un piatto con gradi di ciclico asimmetrici sul beccheggio rispetto al rollio)


per impostare i valori di "1", devi usare il selettore corrispondente


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]



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Vecchio 21 aprile 12, 01:59   #2700 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da baldeagle Visualizza messaggio
Bravo Astroroma, spero un giorno di fare un volo come il tuo.
Io ti ringrazio sempre!!!
Peccato che quel volo l'ho fatto filmando il mio Eli con iPhone,questo Rug guida con le mani in saccoccia.....
Come vorrei anche io fare un voletto così....
Ciao
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Saluti e Cieli Sereni

Il Pessimista è un Ottimista molto informato
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