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Vecchio 18 agosto 10, 09:29   #191 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
aggressivo..., su un 1#A, ma efficace
Prfererisco volare con configurazioni simili su tutti i miei eli... Vorrei tentare qualche loop e tonneau ma non trovo il coraggio, anche perché la scarsa potenza di motore/batteria non mi da sicurezza... Qualcuno ha provato qualche acro??
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Gaui 200 fes - Blade MCPX - Walkera 4g6s - Blade MSR - 450 pro (kontornik 40A, logitech 2100, hs65hb piatto, hs5084 tail, rx ar6110, motore 3500kv tunirgy) - DX6i
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Vecchio 18 agosto 10, 09:48   #192 (permalink)  Top
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Prfererisco volare con configurazioni simili su tutti i miei eli... Vorrei tentare qualche loop e tonneau ma non trovo il coraggio, anche perché la scarsa potenza di motore/batteria non mi da sicurezza... Qualcuno ha provato qualche acro??
il motore non induce a tentare, o cmq molta cautela

mi pare online ci sia solo uno o due video, e se non ricordo male si tratta di un 1#A trasformato a 11.1 volt
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 18 agosto 10, 13:31   #193 (permalink)  Top
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Saluti a tutti ! Vi seguo sempre con interesse ! Ho una curiosità da chiedevi : da cosa potrebbe dipendere la buona attitudine di questo modello a tollerare così bene il venticello ? Ciao Eduardo
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Vecchio 18 agosto 10, 14:26   #194 (permalink)  Top
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Saluti a tutti ! Vi seguo sempre con interesse ! Ho una curiosità da chiedevi : da cosa potrebbe dipendere la buona attitudine di questo modello a tollerare così bene il venticello ? Ciao Eduardo
secondo me è molto equilibrato nelle masse, la batteria in posizione ventrale abbassa il baricentro e aumenta la stabilità (pensa ai motori boxer delle auto e delle moto)

come avrai notato è già centrato di suo senza dover fare equilibrismi nel cercare un CG neutro (esempio il Bee e il King, per citare quelli che ho volato)
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Vecchio 19 agosto 10, 00:26   #195 (permalink)  Top
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Saluti a tutti ! Vi seguo sempre con interesse ! Ho una curiosità da chiedevi : da cosa potrebbe dipendere la buona attitudine di questo modello a tollerare così bene il venticello ? Ciao Eduardo
Penso sia per il bilanciamento e anche per il rapporto peso/lunghezza (è infatti più lungo di un 250 a parità di peso)... Anche l'aerodinamica avrà il suo peso (l'elicottero hauna conformazione particolare con gli steli del carrello molto lunghi e la parte meccanica molto compatta in alto).. In ogni caso alla walkera hanno indovinato... Unica pecca è proprio la conformazione del vano batterie che non consente di utilizzare batterie diverse dalle originali che sono un pò fiacche ed oltretutto costose.... Inoltre non potendo variare batterie diventa inutile tentare di sostituire il motore...
Insomma un ottimo modello per fare del volato anche molto veloce ed in presenza di vento... Più di questo non credo si possa chiedergli...
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Vecchio 21 agosto 10, 20:41   #196 (permalink)  Top
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L'avatar di neverjack
 
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salve sono in possesso di tale oggetto, ma siccome ho deciso di metterci la mia radio mi chiedevo se era possibile reperire info sulla programmazione (curve pitch ecc ecc).premetto che sono alle prime armi sull'elimodellismo quindi gradirei un po di comprensione per la mia ignoranza in materia
comemunque come trasmittente ho una futaba t12fg grazie in anticipo
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Vecchio 21 agosto 10, 22:53   #197 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da neverjack Visualizza messaggio
salve sono in possesso di tale oggetto, ma siccome ho deciso di metterci la mia radio mi chiedevo se era possibile reperire info sulla programmazione (curve pitch ecc ecc).premetto che sono alle prime armi sull'elimodellismo quindi gradirei un po di comprensione per la mia ignoranza in materia
comemunque come trasmittente ho una futaba t12fg grazie in anticipo
Se sei alle prime armi ti consiglio di rinviare l'operazione di cambio radio per un pò, oppure id farti aiutare da qualcuno... E' un pò complicata come operazione...

ciao
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Vecchio 23 agosto 10, 12:15   #198 (permalink)  Top
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ciao compagni di modello
io non ho ancora trovato il coraggio/tempo di volare all'esterno
devo decidermi a portarlo fuori dal magazzino
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Impara l'arte...e mettila di traverso!
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Vecchio 23 agosto 10, 13:38   #199 (permalink)  Top
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ciao compagni di modello
io non ho ancora trovato il coraggio/tempo di volare all'esterno
devo decidermi a portarlo fuori dal magazzino
passo di 10° e cerca di anticipare le discendenze, se c'è vento...

cmq ammortizza alla grande senza danni atterraggi bruschi (ovviamente "verticali")

se e quando cade, ha la buona abitudine di cadere prevalentemente di punta e spesso te la cavi solo con le punte dei pàttini piegate

non le buttare, né tantomeno i pàttini stessi, si riciclano facilmente e torni operativo in breve tempo senza spesa
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Vecchio 23 agosto 10, 23:33   #200 (permalink)  Top
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ciao compagni di modello
io non ho ancora trovato il coraggio/tempo di volare all'esterno
devo decidermi a portarlo fuori dal magazzino
Ma dai che tra poco finisce la stagione!!!
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