club Walkera 1#A

[roscolo]

il regolatore del 1#a si surriscalda e leli non funziona cosa puo' essere

[rugrug]

Originalmente inviato da roscolo

il regolatore del 1#a si surriscalda e leli non funziona cosa puo' essere

senza che giri il motore?

penso al regolatore stesso...

sarebbe il primo

[hyper]

Originalmente inviato da roscolo

il regolatore del 1#a si surriscalda e leli non funziona cosa puo' essere

a me si scalda molto dopo 5-6 minuti di volo e con il regolatore si scaldano molto anche le batterie e il motore, ma a quanto pare sembra normale.

Se il tuo scalda senza motivo, quindi a motore spento penso sia proprio il regolatore come dice rugrug, da giantcod puoi trovare dei regolatori 30A niente male della hobbywing a 15 sterline circa e la spedizione è in assicurata, molto economica.

Oppure sempre da giantcod trovi modelli da 30A ancora più economici intorno le 6 sterline:

30 amp esc

[diego.75]

Originalmente inviato da roscolo

il regolatore del 1#a si surriscalda e leli non funziona cosa puo' essere

Ad un mio amico su un 450 gli si scaldava il regolatore (nuovo) fino a fondere la guaina di protezione perché aveva un servo malfunzionante che gli causava un assorbimento eccessivo. Prova a verificare se i servi si muovono in modo fluido e corretto.

[ravel94]

Ragazzi lo so che è una domanda idiota, lo so che vi metterete a ridere, ma voi come fate a capire che è finita la batteria? Cioè, una volta che impari a volare bene senti che cala di potenza, quindi hai il tempo di atterrare? sennò come fate, cronometro? Quegli allarmi sonori di Helipal?

[rugrug]

Originalmente inviato da ravel94

Ragazzi lo so che è una domanda idiota, lo so che vi metterete a ridere, ma voi come fate a capire che è finita la batteria? Cioè, una volta che impari a volare bene senti che cala di potenza, quindi hai il tempo di atterrare? sennò come fate, cronometro? Quegli allarmi sonori di Helipal?

con l' 1#A hai tempo di atterrare, a meno che tu non sia in orbita

utile il cicalino

cmq, con la 1200mAh, 5' / 5'30 max e stati tranquillo (a meno che la batteria non sia difettosa, nel qual caso però ci fai meno di due-tre minuti)

[ravel94]

Originalmente inviato da rugrug

con l' 1#A hai tempo di atterrare, a meno che tu non sia in orbita

utile il cicalino

cmq, con la 1200mAh, 5' / 5'30 max e stati tranquillo (a meno che la batteria non sia difettosa, nel qual caso però ci fai meno di due-tre minuti)

Ah okok meno male, perchè notavo che praticamente ad un certo punto smette di girare il motore, ma probabilmente è xke sto ancora lavorando in hovering con il gas stra basso...

[rugrug]

Originalmente inviato da ravel94

Ah okok meno male, perchè notavo che praticamente ad un certo punto smette di girare il motore, ma probabilmente è xke sto ancora lavorando in hovering con il gas stra basso...

spiegati meglio...


cmq: Storm 1200mAh 25C nuove: 6' 30", poi 6' ci si fanno

io ho messo il timer a 5' poi scendo con calma, cq l' 1#A lo voli abbastanza vicino da poterlo richiamare in tempo, e c'è margine

con altri elicotteri non hai tanto margine

[ravel94]

Originalmente inviato da rugrug

spiegati meglio...


cmq: Storm 1200mAh 25C nuove: 6' 30", poi 6' ci si fanno

io ho messo il timer a 5' poi scendo con calma, cq l' 1#A lo voli abbastanza vicino da poterlo richiamare in tempo, e c'è margine

con altri elicotteri non hai tanto margine

Praticamente i pochi voli che ho fatto fino ad adesso consistevano nel salire di 10 centimetri, stare su 10 secondi e scendere... haha quindi niente uso eccessivo del gas...

Fattostà che mi capitava che quando la batteria finiva atterravo, e poi dando gas il motore non girava mentre i servi ancora un po si muovevano... niente di preoccupante...

[rugrug]

Originalmente inviato da ravel94

Praticamente i pochi voli che ho fatto fino ad adesso consistevano nel salire di 10 centimetri, stare su 10 secondi e scendere... haha quindi niente uso eccessivo del gas...

Fattostà che mi capitava che quando la batteria finiva atterravo, e poi dando gas il motore non girava mentre i servi ancora un po si muovevano... niente di preoccupante...

così gli fai male, alla batteria

appena senti calare il motore, finisci il volo e cambia batteria