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28 maggio 11, 10:25
| #1311 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-03-2004
Messaggi: 251
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Ehi avete visto da hobby-wing ci sono gli upgrade per la coda in alluminio, walkera 1#A Spare parts Guardate in fondo alla pagina. |
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28 maggio 11, 10:43
| #1312 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
l'attuale versione è già in metallo e aggiornata, e gli upgrade da te citati sono semplicemente ricambi
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio  | |
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28 maggio 11, 15:47
| #1313 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-03-2004
Messaggi: 251
| Citazione:
Per esempio questo pezzo sul mio 1#a è di plastica: Tail steering(Upgrade Accessories) | |
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28 maggio 11, 22:14
| #1314 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-03-2011 Residenza: verona
Messaggi: 93
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salve ragazzi ho un problema la cinghia di trasmissione del moto alla coda continua a saltare fuori al livello delle due puleggine che la accompagnano dentro il tubo che porta alla coda cosa puo' essere?
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29 maggio 11, 16:37
| #1315 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 03-05-2011 Residenza: Bergamo
Messaggi: 68
| Citazione:
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30 maggio 11, 10:39
| #1316 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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30 maggio 11, 21:01
| #1317 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-03-2011 Residenza: verona
Messaggi: 93
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risolto tutto a forza di dai madonna ci vogliono le unghie per metterci le mani comunque ho scoperto che la cinghia si deve torcere in modo da non fare incontrare le due facce dentate a livello delle puleggine
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30 maggio 11, 23:31
| #1320 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
oppure anche un bel rex SE V2 (8-9 minuti senza problemi con una lipo da 2200) oppure un Tarot Sport kit e ci metti su il vecchio motore Align 430
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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