Club Thunder Tiger Innovator

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da Fabio1970

ciao Paolo, per usarla e' semplicissimo, ...

Scusami... non ti ho nemmeno ringraziato per le spiegazioni

[rolapel]

Vi chiedo se a qualc'uno di voi é capitato quello che é successo a me oggi: Volo perfetto per 5/6 min poi ad un tratto un black out totale e l'eli si schianta (carrello e telaio leggermente danneggiato). Provo a farlo ripartire e funziona tutto ma poi cambio batteria (per sicurezza) e faccio fare una decina di prove a tutta manetta ed ecco di nuovo un altro black out, altra caduta ma senza particolari danni. Ora non mi fido più a farlo volare. Ho smontato la coda ritarato la cinghia per capire se il blocco totale d'energia dipendesse da surriscaldamento o meno. Ho una certa tesi e cioé che possa entrare in funzione un qualche salva motore che quando é troppo caldo ( l motore o la centralina che sia -era assai calda) manda un segnale di blocco. Poi tutto rifunziona. Mah ....... che ne pensate? A voi é mai successo? Non é che con i 2.000 giri in mod 1 si surriscaldi troppo? Saluti a tutti. rolapel

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da rolapel

Vi chiedo se a qualc'uno di voi é capitato quello che é successo a me oggi: Volo perfetto per 5/6 min poi ad un tratto un black out totale e l'eli si schianta (carrello e telaio leggermente danneggiato)...l

Mai successo personalmente, ma da come lo descrivi somiglia tanto a quanto accaduto a qualcuno tempo addietro; pare che dipendesse dal firmware.
Il tuo è aggiornato all'ultima versione?

[Squalo60]

Originalmente inviato da rolapel

Vi chiedo se a qualc'uno di voi é capitato quello che é successo a me oggi: Volo perfetto per 5/6 min poi ad un tratto un black out totale e l'eli si schianta (carrello e telaio leggermente danneggiato). Provo a farlo ripartire e funziona tutto ma poi cambio batteria (per sicurezza) e faccio fare una decina di prove a tutta manetta ed ecco di nuovo un altro black out, altra caduta ma senza particolari danni. Ora non mi fido più a farlo volare. Ho smontato la coda ritarato la cinghia per capire se il blocco totale d'energia dipendesse da surriscaldamento o meno. Ho una certa tesi e cioé che possa entrare in funzione un qualche salva motore che quando é troppo caldo ( l motore o la centralina che sia -era assai calda) manda un segnale di blocco. Poi tutto rifunziona. Mah ....... che ne pensate? A voi é mai successo? Non é che con i 2.000 giri in mod 1 si surriscaldi troppo? Saluti a tutti. rolapel

Hai controllato che la lipo fosse ben agganciata all'innesto del portabatteria?

[nonnopaolo]

Nella pur remota eventualità che qualcuno di voi stesse pensando di cambiarsi il telefonino e magari anche di prendere una telecamerina, non trascuri la possibilità di fare un tutto in uno; questo è un esempio fatto ieri pomeriggio con l'iPhone 4:

Forse mi sarei potuto risparmiare la telecamerina appena presa...

[P9WRC]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Nella pur remota eventualità che qualcuno di voi stesse pensando di cambiarsi il telefonino e magari anche di prendere una telecamerina, non trascuri la possibilità di fare un tutto in uno; questo è un esempio fatto ieri pomeriggio con l'iPhone 4:

Forse mi sarei potuto risparmiare la telecamerina appena presa...

Anche io ho quel telefono effettivamente le riprese video sono ottime!!!!
Peccato che è troppo rischioso e difficile da installare sull'eli

ciao

[Fabio1970]

ottima qualita' video,

io sto pensando di prendere una videocamera intorno a poco piu' di 100 euro da usare esclusivamente per i nostri video

Martina ne e' entusiasta e cosi tengo alto ............la sua voglia di venire con me...........che ovviamente non e' sempre al 100%

ciao

Fabio

[rolapel]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Mai successo personalmente, ma da come lo descrivi somiglia tanto a quanto accaduto a qualcuno tempo addietro; pare che dipendesse dal firmware.
Il tuo è aggiornato all'ultima versione?

Grazie per la risposta. Dimmi che cos'é il firmware che non lo so come non so se lo ho aggiornato ed a quale versione. Gli ultimi aggiornamenti non riuscivo a caricarli e pertanto credo di volare ancora con gli originali dell'anno scorso.
Se mi dai una mano ci provo.
Ciao e grazie
Rolapel

[rolapel]

Originalmente inviato da nonnopaolo

Nella pur remota eventualità che qualcuno di voi stesse pensando di cambiarsi il telefonino e magari anche di prendere una telecamerina, non trascuri la possibilità di fare un tutto in uno; questo è un esempio fatto ieri pomeriggio con l'iPhone 4:

Forse mi sarei potuto risparmiare la telecamerina appena presa...

Dov'é il campo ad Angera che se una volta passo dalle vostre parti vi vengo a vedere. Prima vi scrivo ovviamente. Ciao Rolapel

[rolapel]

Originalmente inviato da Squalo60

Hai controllato che la lipo fosse ben agganciata all'innesto del portabatteria?

Ciao. Si che ho provato così come ho provato poi a cambiare la batteria come scritto! Mistero!
Che tu sappia c'é una protezione da surriscaldamento?
Sai perché dico questo perchè ho sentito la centralina sotto il motore un po' calda. Ho ancora una segnalazione da farti: l'innovator non ha l'autorotazione vero? Dico questo perché facendo girare la ruota (main gear) non é fluidissima quando girano anche i palini di coda nel senso che non ha abbrivio e si ferma quasi subito cosa che non succede con il TREX 500 con cui adesso sto volando. Ciao Rolapel
Grazie per l'aiuto.