Club Thunder Tiger Innovator

[guessproject]

Originalmente inviato da P9WRC

Ciao a tutti mi chiamo Maurizio sono di Milano anche io ho un md530,sto pian piano imparando a farlo volare.
ciao e grazie

Ciao Maurizio benvenuto nella discussione. A quanto pare, tranne Giovanni squalo60 e Fabio siamo tutti nella stessa barca..(barca?).

Ieri ho effettuato con successo il tracking delle pale, in effetti è molto semplice. E' pero capitata una cosa apparentemente inspiegabile e che mi ha fatto allarmare un pò: durante una verifica del tracking (stavo traguardando il disco dell'elica per verificarne la simmetria rispetto all'albero) il motore si è spento. La radio era lontana, quindi esculdo qualsiasi atto involontario. Lo stick del gas era a metà corsa, il trim del gas era a 0. Il led superiore si è spento anch'esso. Estraendo e rimettendo la batteria tutto ha funzionato di nuovo bene. Avete avuto anche voi un'esperienza simile? Bah.....

[P9WRC]

Originalmente inviato da Squalo60

Con la radio dell'Innovator puoi solo utilizzare FSM tramite cavetto che viene venduto assieme al software.

Ciao Squalo piacere.....
Che peccato,continuerò ad usare fsm anche se non mi sembra molto fedele,a parte questo la livrea del tuo md e quella di fabio sono meravigliose immagino che le abbiate verniciate voi complimenti.

ciao alla prossima
Mau

[P9WRC]

Ieri ho effettuato con successo il tracking delle pale, in effetti è molto semplice. E' pero capitata una cosa apparentemente inspiegabile e che mi ha fatto allarmare un pò: durante una verifica del tracking (stavo traguardando il disco dell'elica per verificarne la simmetria rispetto all'albero) il motore si è spento. La radio era lontana, quindi esculdo qualsiasi atto involontario. Lo stick del gas era a metà corsa, il trim del gas era a 0. Il led superiore si è spento anch'esso. Estraendo e rimettendo la batteria tutto ha funzionato di nuovo bene. Avete avuto anche voi un'esperienza simile? Bah.....[/QUOTE]

Per il momento non ho mai avuto nessun problema,l'unica cosa che critico un pochino è il tempo di ricarica delle batterie speriamo che in futuro thunder realizzi un caricabatterie un po' più veloce
ciao
mau

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da guessproject

.......
Avete avuto anche voi un'esperienza simile? Bah.....

A me no, fortunatamente
Purtroppo, ho visto che in giro a qualcuno è capitato mentre era in volo.
Tocchiamo ferro
Ciao
Paolo

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da guessproject

....
Il led superiore si è spento anch'esso. Estraendo e rimettendo la batteria tutto ha funzionato di nuovo bene. Avete avuto anche voi un'esperienza simile? Bah.....

In questo post preso da RCGroups, uno ha avuto un incidente del genere mentre era in volo; la telemetria ha evidenziato al momento della caduta un improvviso azzeramento della tensione delle batterie, anche di ogni singolla cella.
Ciao
Paolo

[Squalo60]

Originalmente inviato da P9WRC

Ciao Squalo piacere.....
Che peccato,continuerò ad usare fsm anche se non mi sembra molto fedele,a parte questo la livrea del tuo md e quella di fabio sono meravigliose immagino che le abbiate verniciate voi complimenti.

ciao alla prossima
Mau

Si, le abbiamo riverniciate con le bombolette spray, anche se sia io che Fabio abbiamo scoperto solo dopo che l'MD530 è effettivamente utilizzato anche dalle Forze Armate Italiane, ma dell'Aeronautica ed hanno questi colori mimetici:

[Squalo60]

Originalmente inviato da guessproject

Ciao Maurizio benvenuto nella discussione. A quanto pare, tranne Giovanni squalo60 e Fabio siamo tutti nella stessa barca..(barca?).

Ieri ho effettuato con successo il tracking delle pale, in effetti è molto semplice. E' pero capitata una cosa apparentemente inspiegabile e che mi ha fatto allarmare un pò: durante una verifica del tracking (stavo traguardando il disco dell'elica per verificarne la simmetria rispetto all'albero) il motore si è spento. La radio era lontana, quindi esculdo qualsiasi atto involontario. Lo stick del gas era a metà corsa, il trim del gas era a 0. Il led superiore si è spento anch'esso. Estraendo e rimettendo la batteria tutto ha funzionato di nuovo bene. Avete avuto anche voi un'esperienza simile? Bah.....

Quando inserisci la lipo devi far attenzione che la stessa si aggancia, devi sentire un "tic", infatti se provi ad estrarla non si sgancerà facilmente se prima non premi le due levette laterali (quelle esterne all'alloggiamento giallo della lipo)

[pantopan]

Ciao a tutti anche io ho l'innovator da poco tempo, cortesemente non e che qualcuno di voi abbia il programma per pc dell'innovator stesso. grazie fatemi sapere

[Squalo60]

Originalmente inviato da pantopan

Ciao a tutti anche io ho l'innovator da poco tempo, cortesemente non e che qualcuno di voi abbia il programma per pc dell'innovator stesso. grazie fatemi sapere

Il programma lo devi comprare perchè con esso c'è il cavetto con la chiave hardware che si deve collegare all'eli. altrimenti solo il programma non ti serve a niente.

[P9WRC]

[QUOTE=Fabio1970;2081581]Ciao ragazzi,
oggi vi propongo un altro video, l'ultimo fatto cronologicamente. Come vi dicevo prima, l'ho potuto fare sabato scorso durante un megabarbeque.....ora non so dirvi se mangiando salsiccie...e volando ....si migliora...............ma sicuramente questo video rappresenta a mio modesto parere tutto quello di cui si parlava fino ad ora( soprattutto perche' mi considero ancora un apprendista con tanta voglia ancora di migliorare);
...e cioe' ...:
-non avere fretta
-avere pazienza
-non demordere mai, soprattutto dopo un incidente ( vedetela dal lato
positivo...cambiando i pezzi rotti si impara a conoscerlo meglio e quel
timore...reverenziale che si ha nei suoi confronti....man mano sparisce...).
Affiorera' invece una fortissimo feeling ed una sensazione di confort con il
modello che vi fara' prendere sempre piu' confidenza. Diventerete un
tuttuno in volo e vi sembrera' quasi di stare all' interno e di pilotarlo come
se fosse uno vero.
Il video e stato fatto con l' aiuto di un mio collega, ma ho voluto scrivere nei titoli di coda che il cameraman e' stata mia figlia Martina. Questa piccola bugia e' stata detta in quanto il video che mia figlia aveva fatto e' stato da lei per sbaglio interrotto, e si e' cosi dispiaciuta che per cercare di tirarla su l'ho convinta che questo filmato era quello fatto da lei.
Chiedo a voi tutti scusa per questa piccola " discordanza" ma credetemi e' stato fatto solo a fin di bene e non ha danneggiato comunque nessuno.

Il volo si e' svolto nello "Sports Fields di Brunssum" ( Olanda ), una sorta di campo enorme dove vi sono 5 campi di calcio , campo di atletica leggera e prato enorme , appartenente alla Base NATO dove appunto lavoro.
La giornata e' stata bellissima come potete vedere dal video ma con molto vento.
Nonostante quest' ultimo fosse insistente e non regolare....l' Innovator e' riuscito a volare molto bene. Non ho dubbi che sostituendo le pale in schiuma con quelle in carbonio, l' heli volera' e terra' il vento ancora meglio di come lo ha fatto durante questo volo.

Come scritto anche nei titoli di coda, lo dedico a Giovanni ( mio allenatore ufficiale) ma anche e soprattutto ad ognuno di voi, amici di questo topic ed in generale di questo forum.

Spero vi piaccia ed attendo vostri sinceri commenti
un saluto ed un abbraccio a tutti dall' Olanda
Fabio

P.S. ..........a dimenticavo lo dedico anche a tutti coloro che hanno sempre confermato a spada tratta che questo modello in particolare.... non vola, non ha mai volato bene e non volera' mai bene paragonato ai piu' blasonati modelli presenti sul mercato da piu' tempo.....................:ico


Bravissimo!!!! Credo che se vado avanti di questo passo penso che riuscirò a volare come fai tu nel 2020
mau