Club Thunder Tiger Innovator

[rolapel]

[Ciao Squalo. Allora ho regolato l'incidenza delle pale come mi avevi consigliato ho fatto il tracking e tutto funziona bene. Bei voli!!
Una sola domanda. Trovo che il recupero in accelerazione non sia eccezzionale anzi piuttosto lento avrebbe necessità forse di maggior potenza e maggiori giri oltre al mod 1. Si può intervenire con il PC e come?
Per la cronaca ho ordinato le pale in legno ed anche in carbonio per vedere se migliora la situazione. Quelle in espanso flettono molto. Comunque ora, dopo la sotituzione per problemi alla centralina finalmente mi diverto. Ciao

[Squalo60]

Originalmente inviato da rolapel

[Ciao Squalo. Allora ho regolato l'incidenza delle pale come mi avevi consigliato ho fatto il tracking e tutto funziona bene. Bei voli!!
Una sola domanda. Trovo che il recupero in accelerazione non sia eccezzionale anzi piuttosto lento avrebbe necessità forse di maggior potenza e maggiori giri oltre al mod 1. Si può intervenire con il PC e come?
Per la cronaca ho ordinato le pale in legno ed anche in carbonio per vedere se migliora la situazione. Quelle in espanso flettono molto. Comunque ora, dopo la sotituzione per problemi alla centralina finalmente mi diverto. Ciao

Non mi hai detto se fai volare il tuo Innovator col trim del gas al massimo, cioè col rotore a giri costanti, perchè in questo modo il recupero in accellerazione è nella norma per il tipo di volo adatto all'MD530, diverso invece è il discorso per l'Innovator expert 3D, dove, oltre ad avere un impostazione diversa di curva passo e gas, ha anche un motore più potente e lipo a 25C di scarica (quella rossa) Se proprio vuoi una maggior accellerazione nella parte intermedia dell'escursione dello stick del gas, puoi aumentare in percentuale i valori intermedi sull'impostazione della curva del gas tramite software, creando e rinominando un nuovo file da inviare all'Innovator, ma questo potrebbe causare maggior stress al motore e minor durata della lipo.

[Squalo60]

Originalmente inviato da Squalo60

Se proprio vuoi una maggior accellerazione nella parte intermedia dell'escursione dello stick del gas, puoi aumentare in percentuale i valori intermedi sull'impostazione della curva del gas tramite software, creando e rinominando un nuovo file da inviare all'Innovator, ma questo potrebbe causare maggior stress al motore e minor durata della lipo.

Dimenticavo di dirti che questo vale solo se fai volare l'eli col trim del gas al centro, mentre col trim del gas al massimo non dovresti aver problemi, in quanto con lo stick del gas comandi solo il cambio di incidenza del passo, mentre il rotore gira sempre all'80% - 85% circa del massimo numero di giri, quindi la ripresa è più immediata.
Con le pale in carbonio ottieni già una ripresa più immediata ed un maggior controllo dell'eli con volo in presenza di vento, data appunto alla rigidità delle pale, ( io da quando ho messo le pale in carbonio e notato il netto miglioramento ormai non tornerò mai più indietro alle pale in schiuma), di contro ho notato una precoce usura dei dumper ammortizzanti, di questo me ne sono accorto perchè quando a fine volo il rotore rallenta i giri per inerzia ad un certo numero di giri vibra, poi appena il rotore rallenta ulteriormente il numero di giri la vibrazione sparisce. Avevo risolto questo problema sostituendo appunto i dumper, ma dopo 5-6 voli il problema si è ripresentato. Non ho dato più peso a questo problema perchè il rotore vibra leggermente solo dopo che l'eli è atterrato e il motore è fermo, mentre è tutto perfetto durante il volo.

[guessproject]

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Ho fatto 645 al terzo tentativo. Chi offre di piu?

[nonnopaolo]

Originalmente inviato da guessproject

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940

maledetti giochini in flash...

[guessproject]

Questa sera mi sono accorto che devo fare il tracking alle pale. Non ho la pinza leva-uniball. Posso semplicemente svitare le viti di supporto superiore ed inferiore o devo necessariamente usare la pinza?

Thanks
Pino

[Squalo60]

Originalmente inviato da guessproject

Questa sera mi sono accorto che devo fare il tracking alle pale. Non ho la pinza leva-uniball. Posso semplicemente svitare le viti di supporto superiore ed inferiore o devo necessariamente usare la pinza?

Thanks
Pino

Ti conviene usare le dita, basta che spingi la sferetta trattenendo in qualche modo il cerchietto

[Fabio1970]

io ho usato le dita, molto semplice toglierli e rimetterli

ciao

Fabio

[P9WRC]

Ciao a tutti mi chiamo Maurizio sono di Milano anche io ho un md530,sto pian piano imparando a farlo volare.
Ho letto con molto interesse tutti i vostri post,ma forse mi è sfuggita una cosa con la radio dell'innovator è possibile usare realflight?.

ciao e grazie

[Squalo60]

Originalmente inviato da P9WRC

Ciao a tutti mi chiamo Maurizio sono di Milano anche io ho un md530,sto pian piano imparando a farlo volare.
Ho letto con molto interesse tutti i vostri post,ma forse mi è sfuggita una cosa con la radio dell'innovator è possibile usare realflight?.

ciao e grazie

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