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User Data registr.: 06-03-2015 Residenza: Canton Ticino, Svizzera
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dopo un po' di assenza ritorno su questo forum, e,.. toh è ancora vivo. La modifica l'ho fatta tre anni fa e da allora funziona a meraviglia, addiritura di recente ho cambiato le batterie e sepre tutto OK. Sono andato a cercare delle foto fatte a suo tempo prima di "chiudere" tutto con il nastro adesivo, e ne ho fatte delle altre con il prodotto finito, allego un file ZIP sperando che riesci a scaricarlo ed aprirlo. In ogni caso io, seguendo un tutorial che ora non trovo più, ho collegato solo il più ed il meno al printino che si trova sezionando la batteria originale. Li ho saldati dove ho staccato le celle LiPo interne non considerando quella di mezzo, dove prima era collegato il meno della prima ed il più della terza. Si deve comunque fare attenzione a quella specie di "plastichina" color marrone, è un cicuito elettronico, cosa faccia non lo so, però l'ho ricollegata alla sua presa rispettando la polarità ed ho evitao di piegarla a 90° chiudendo il tutto. Per fare ciò ci ho messo un pezzo di gomma per o'ring mi pare (in una foto si vede). Eventualmente ho ancora in giro batterie originali da vivisezionare, se la prima prova non riesce. P.S.: naturalmente per ricaricare le batterie non è più possibile usare il caricabatterie originale Innovator ma uno normale standard, ma credo sia il minore di problemi. | |
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User Data registr.: 09-07-2007 Residenza: Arzignano
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sistemando il garage ho riesumato un innovator nuovo….. che non ho mai fatto volare! secondo voi ha senso venderlo o oramai è roba vecchia tenere come soprammobile? lo avevo preso per imparare ma dopo non ho mai avuto il tempo ed ho abbandonato l'idea. Ovviamente le batterie sono da buttare e quindi per farlo volare bisogna fare la modifica. |
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User Data registr.: 06-03-2015 Residenza: Canton Ticino, Svizzera
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Beh io lo volo abbastanza regolarmente, con carico al gancio. Mi vedo male preparare un altro eli con le "diavolerie" che ho implementato sul mio MD530 nel tempo. (vedi https://youtu.be/jPp6hvqQm1A). | |
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User Data registr.: 06-03-2015 Residenza: Canton Ticino, Svizzera
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TOPFUEL ACCU LIPO 25C-ECO-X 1800MAH 3S Dimensioni giuste per essere alloggiate nella "scatola" delle batt originali modificata. Le ho trovate su conrad.ch e ci sono anche da www.conrad.it Numero di comanda 239509 a 19Euro IVA compresa Ci vuole anche un caricabatterie per batt LiPO, che trovi pure da Conrad, ma alla fine l'heli fila di nuovo che è un piacere, nel film https://youtu.be/jPp6hvqQm1A vola con questa modifica. Per il soft prova a formulare la domanada, magari posso aiutarti | |
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User |
buongiorno a tutti e ben ritrovati rispolvero questo lunghissimo thread ma pieno di informazioni tecniche su questo modello che ancora posseggo. Avevo lasciato per motivi personali questo meraviglioso hobby un po a riposo....ultimamente complice anche l'inizio di una nuova avventura lavorativa....proprio in uno dei nostri aeroporti di elicotteri della Marina Militare..mi e' tornata la passione e la voglia di rivolare vengo direttamente alla domanda da 1000000 di dollari..... l'innovator come sapete usa delle batterie proprietarie.....dopo diversi anni di inutilizzo l'ultima che avevo e' ovviamente morta ho fatto una ricerca sul web ma sembra impossibile trovarle....qualcuno ha fatto la modifica utilizzando batterie moderne ? sicuramente si, potreste darmi qualche dritta su quale potrebbe essere la soluzione piu' semplice ed indolore ? aspettando una vostra gradita risposta vi abbraccio tutti Fabio
__________________ Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408 |
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