Club Thunder Tiger Innovator

[HB-XCD]

Originalmente inviato da Bellupesce

Ragazzi ho un problema, accendo la radio e quando inserisco la batteria lampeggia solo di rosso e fa bip lenti di due toni e il led non diventa mai verde.

chiedo consiglio a qualcuno a cui è capitato lo stesso problema

Grazie gia da ora

Pietro

Prima analisi:
Dall'etichetta attaccata sul coperchio delle batterie (vedi file allegato), un messaggio d'errore che fa, e cito Bi...Bu...Bi...Bu, rosso, giallo, rosso ecc nell'immagine. la descrizione dell'errore è (forse si riesce a leggere):

Gas/Pitch Knüppel ist nicht auf minimal
La leva del Gas/Pitch non è a zero, verifica anche il trim

Se non è il caso c'è un problema alla trasmitente

[HB-XCD]

pronto? c'è ancora qualcuno?

visto che, mi pare l'attività è un po' calata mettiamoci qualcosa.

Ispirato al primo filmato di Squalo facciamoci un giretto a bordo dell'HB-XCD


https://youtu.be/7Cgs-mepNAk

[Squalo60]

Originalmente inviato da HB-XCD

pronto? c'è ancora qualcuno?

visto che, mi pare l'attività è un po' calata mettiamoci qualcosa.

Ispirato al primo filmato di Squalo facciamoci un giretto a bordo dell'HB-XCD


https://youtu.be/7Cgs-mepNAk

Ormai il mio Innovator MD530 è deceduto, non per crash ma per vecchiaia, un paio di mesi fà gli feci la modifica per farlo volare con le normali lipo e volò perfettamente come al solito, poi improvvisamente si bloccò la levetta del gruppo dei 3 servi che comandava il passo del rotore di coda quando l'eli stava ancora a terra in fase di decollo. Tornato poi a casa con l'elicottero ancora intatto iniziai a smontarlo dalla fusoliera e facendo delle prove da fermo mi accorsi che otre al gruppo dei 3 servi avrei dovuto sostituire anche l'altro gruppo che comanda il piatto perchè funzionava a scatti. Considerato l'alto costo dei ricambi e la difficoltà a trovarli in Italia ho deciso di non ripararlo e l'ho regalato al mio amico Fabio come pezzi di ricambio per il suo Innovator

[Noah2011]

Io,mi ero stufato di usare un radiocomando,a dir la mia,così poco affidabile,allora ho smontato tutto e l'ho equipaggiato con la mia elettronica..servi,giro e esc..forse per sabato finisco,ma quel che volevo dire,e' che la centralina dei servi mi avanza,due radio e una centralina con la modifica già effettuata..se vi serve qualcosa,contattatemi pure..

[Noah2011]

Originalmente inviato da Noah2011

Io,mi ero stufato di usare un radiocomando,a dir la mia,così poco affidabile,allora ho smontato tutto e l'ho equipaggiato con la mia elettronica..servi,giro e esc..forse per sabato finisco,ma quel che volevo dire,e' che la centralina dei servi mi avanza,due radio e una centralina con la modifica già effettuata..se vi serve qualcosa,contattatemi pure..

Questo è il risultato..non guardate troppo i dettagli,l'importante è che funzioni..😋

[Noah2011]

[QUOTE=Noah2011;4781485]Questo è il risultato..non guardate troppo i dettagli,l'importante è che funzioni..😋.

[HB-XCD]

Ad essere sinceri anche il mio è in riparazione/revisione/modifiche.
É da un po' che mi frulla per la testa di dotarlo di un gancio baricentrico comandato dal CH6 della centralina.
Avevo preparato già diversi pezzi e settimana scorsa ho "ricoverato" l'HB-XCD ed ora è ancora in "sala operatoria"

Per i pezzi ho trovato un negozio che vende anche on-line in Svizzera, canton Berna, il quale ha in catalogo diversi pezzi per l'Innovator, non facili da trovare.
( Innovator/ E300 ).
Il problema di Squalo60 è capitato anche a me con il comando marcia avanti/indietro. Io ho trovato e sostituito il gruppo dei 3servi. Il fatto che funziona a scatti è perche si rompono i denti degli ingranaggi interni.
Non mi ricordo piú dove ma c'é chi vende i singoli ingranaggi



Il video caricato è fatto con dei filmati girati quest'estate.

[Noah2011]

Ciao..per caso,qualche buon anima,saprebbe darmi il peso totale del Inno,con batteria montata e fusoliera in plastichina,quella originale?..con o senza modifica,non penso cambi molto..

[HB-XCD]

Originalmente inviato da Noah2011

Ciao..per caso,qualche buon anima,saprebbe darmi il peso totale del Inno,con batteria montata e fusoliera in plastichina,quella originale?..con o senza modifica,non penso cambi molto..

Beh avendolo tutto smontato mi è bastato mettere i pezzi su una bilancia da cucina.

totale 894 grammi

Io ho il carrello d'atterraggio in alu con già montato il servo per il gancio baricentrico.
- carrello d'atterraggio: 86 grammi
- servo 8 grammi
Il suo carrello in plastica si potrebbe stimare in . . . . 50 grammi ??!!

Quindi, totale circa 860..870 grammi

[Noah2011]

Ma con o senza pale?..avrei giurato d'averlo allegerito,ma il mio adesso pesa 940g ed in più,avrò bisogno di altri 40g per bilanciarlo..anche se devo ancora provarlo..spero che non servano,altrimenti mi diventa troppo pesante..