Club Thunder Tiger Innovator

[Noah2011]

E' stato bellissimo..durato un po' poco,direi,ma veramente bello..l'ho tenuto in hovering circa 5 min,e si',diverso da un 4 canali.Più',diciamo,pesante..cmq bello,tanto che,dall'agitato che ero,piu che un hoverin sembrava un balletto su e giù,destra e sinistra e al momento dell'atterraggio,me lo sono tirato cosi' vicino che mi ha sfiorato i pantaloni..risultato,rotore di coda distrutto..per fortuna ero già quasi a terra e come rotture si sono fermate li..cmq,già che ci sono,l'idle-up,assulotamente spento,ma il jek di sinistra,quello per l'autorotazione,a che serve?..per di più',non che lo utilizzi per il momento,ma il software non si installa..sembra che sul CD ci sia solo una sorta di manuale di istruzione..sai qualche trucchetto anche su quello?..grazie veramente per la pazienza e la dedizione che ci metti..

[Noah2011]

Originalmente inviato da Noah2011

E' stato bellissimo..durato un po' poco,direi,ma veramente bello..l'ho tenuto in hovering circa 5 min,e si',diverso da un 4 canali.Più',diciamo,pesante..cmq bello,tanto che,dall'agitato che ero,piu che un hoverin sembrava un balletto su e giù,destra e sinistra e al momento dell'atterraggio,me lo sono tirato cosi' vicino che mi ha sfiorato i pantaloni..risultato,rotore di coda distrutto..per fortuna ero già quasi a terra e come rotture si sono fermate li..cmq,già che ci sono,l'idle-up,assulotamente spento,ma il jek di sinistra,quello per l'autorotazione,a che serve?..per di più',non che lo utilizzi per il momento,ma il software non si installa..sembra che sul CD ci sia solo una sorta di manuale di istruzione..sai qualche trucchetto anche su quello?..grazie veramente per la pazienza e la dedizione che ci metti..

PS..ma le pale del rotore di coda di un Trex 450,possono andare?

[Squalo60]

Originalmente inviato da Squalo60

Non ti allarmare subito, alcune vibrazioni dei servi sono normali all' inizio, l'importante è che non vibra mentre vola. Anche il fatto che non torna al centro è normale. Provalo in volo e fammi sapere, solo se vedi che l'elicottero gira su se stesso prima di decollare allora vuol dire che ha bisogno di essere regolato

Originalmente inviato da Noah2011

PS..ma le pale del rotore di coda di un Trex 450,possono andare?

Ora non sto a casa per poter verificare se c'è molta differenza, se non ricordo male quelle del T-Rex 450 dovrebbero essere più grandi, comunque potrebbero andar bene ma di sicuro dovresti regolare lo zero meccanico del rotore posteriore.
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[Squalo60]

Originalmente inviato da Noah2011

,già che ci sono,l'idle-up,assulotamente spento,ma il jek di sinistra,quello per l'autorotazione,a che serve?..per di più',non che lo utilizzi per il momento,ma il software non si installa..sembra che sul CD ci sia solo una sorta di manuale di istruzione..sai qualche trucchetto anche su quello?..grazie veramente per la pazienza e la dedizione che ci metti..

Il jeck a sinistra per l' hold serve per bloccare il funzionamento del motore mentre tutte le altre funzioni restano attive, quindi se si attiva mentre l'elicottero è ancora in volo devi per forza far eseguire all'eli un atterraggio in autorotazione. Per il momento ( fino a prova contraria ) quel jeck non dovrebbe funzionare perché si deve attivare dal software. Il dischetto del software non è quello che hai trovato nella scatola, quando lo comprai io il software si comprava a parte, pare che oggi si potrebbe scaricare gratis dal sito dell' Innovator.

[Noah2011]

Ciao Squalo,grazie..ma sto benedetto software,di preciso,dove si potrebbe trovare disponibile?..il negoziante mi ha detto che dovrebbe essere compreso nel cd,ma non funziona e di preciso non sa bene neanche lui..non che adesso mi servi,ma se in futuro dovrò fare qualche regolazione potrebbe servirmi e nel cd della confezione secondo me c'è solamente un manuale d'istruzuione..ho provato anche dal sito ufficiale della thunder,ma proprio non riesco a trovare qualcosa da scaricare..mah..per le pale,penso che aspetterò la consegna delle originali,non vorrei far registrazioni diverse del rotore di coda per poi tornar alle originali..grazie ancora..

[Squalo60]

Originalmente inviato da Noah2011

Ciao Squalo,grazie..ma sto benedetto software,di preciso,dove si potrebbe trovare disponibile?..il negoziante mi ha detto che dovrebbe essere compreso nel cd,ma non funziona e di preciso non sa bene neanche lui..non che adesso mi servi,ma se in futuro dovrò fare qualche regolazione potrebbe servirmi e nel cd della confezione secondo me c'è solamente un manuale d'istruzuione..ho provato anche dal sito ufficiale della thunder,ma proprio non riesco a trovare qualcosa da scaricare..mah..

Per Il software potrei anche masterizzare il cd che ho io e spedirtelo ma non serve a niente perchè ci vuole il cavetto usb con chiave dongle dell'Innovator che devi per forza comprare a parte e nella scatola del cavetto ci trovi il CD col software.

[Noah2011]

Il cavo ce l'ho e anche un cd azzurro,ma praticamente mi funziona solo il manuale d'istruzione..mah..se collego l'inno al pc,mi si accende il led ed emette dei bib..ho provato senza batteria,ma non si avvia nessun programma..mistero..

[Squalo60]

Originalmente inviato da Noah2011

Il cavo ce l'ho e anche un cd azzurro,ma praticamente mi funziona solo il manuale d'istruzione..mah..se collego l'inno al pc,mi si accende il led ed emette dei bib..ho provato senza batteria,ma non si avvia nessun programma..mistero..

Quale sistema operativo hai sul PC?

[Noah2011]

Windows 8.1..

[Squalo60]

Originalmente inviato da Noah2011

Windows 8.1..

Il software è vecchio, funziona bene fino a Windows Vista e già con Windows 7 c'erano problemi. Controlla prima che nel cd c'è il file di istallazione del software perchè il cd dovrebbe essere giallo con la foto dell'Innovator, poi prova a consultare questo link:

Innovator • View topic - Solution for the problem with windows 7