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AB 212 specifiche per l'innovator..non credo esistano, ma come tu ben sai si potrebbero adattare..........il problema grosso lo vedo nel rotore di coda. Nel senso che nell'AB 212 il fulcro del rotore anticoppia si trova sopra l'alettone verticale di coda e non alla fine del trave di coda come appunto nel nostro modello. Quindi fare questa modifica non ha molto senso in quanto andremmo ad agire su tutto l'equilibrio del modello ...........incasinandoci non poco sia con la meccanica e con problemi di volo..........credo che la cosa piu' semplice da fare sia trovare una fusoliera tra quelle in commercio....( credimi c'e' ne sono tante )...che come dimensioni sia compatibile con il nostro e lasciare il ruotino di coda li dove sta..........tanto in volo si notera' di meno Non ti nascondo che il 212 e' il mio preferito.......... ciao Fabio
__________________ Gruppo Aeromodellistico Tarantino-Blade 120 SR con fusoliera MD530 e Hughes 300, Blade SR con fusoliera AB 204 Vietnam, T-rex 250 con fusoliera MD 530,Art-Tech Hughes 300-classe 400,Innovator MD530 E.I.-classe 450, Spektrum DX8 http://www.youtube.com/user/Fabio4408 |
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User Data registr.: 27-04-2010 Residenza: Roma-Acilia
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Grazie ragazzi, il vostro aiuto mi sarà indispensabile. Proverò ad alzare gradatamente il trim del gas, diciamo da un 60% in su per testare le differenze. Avrei un'ultima domanda: sul fianco sinistro della radio c'è uno switch "SW POS - Fly mode". A cosa serve? Devo modificare la posizione in accordo coi modi 1 e 2 di volo? Grazie come al solito. P.S. concordo anch'io con il 212
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__________________ My Heli: T-Rex 500 in Ecureuil AS350. Innovator MD530.- RJX450. -Walkera 4F200LM . Tx Spektrum DX7 e DX8. http://www.youtube.com/user/squalo60 | |
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maldestro l'eli si ribalta e non si riporta subito il trim a zero, i danni non si limitano alla sola rottura delle pale. Al punto 5 lo swich dell'autorotazione è inibito sull'MD530, lo potresti attivare col software, mentre l'altro swich sul modo di volo tienilo assolutamente sempre sul modo "1", specialmente se lo fai volare all'esterno. Il modo di volo "0" va bene solo per il volo indoor. Se vuoi suggerimenti più dettagliati chiamami al cell. 3389859571
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User Data registr.: 27-04-2010 Residenza: Roma-Acilia
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Ciao ciao Pino
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Ciao Giuseppe, ho dato un occhiata veloce al tuo sito..........sti ca....i.. scusa ma voleva essere un complimento.........l'ho trovato molto interessante e molte cose mi sono familiari, in quanto sono un militare di professione , la mia specializzazione e' in "Telecomunicazioni".....e .."giocattolini autovolanti" ....simili.....vengono usati ...giornalmente in posti...caldi... l'ho subito messo tra i preferiti complimenti Fabio
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User Data registr.: 16-03-2010 Residenza: Palermo
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| Trasporto elicotteri
Sto cercando di organizzare il trasporto degli elicotteri in maniera dignitosa, e non più con le scatole originali; la cosa riguarda sia l'Innovator che il CB180D. Da Leroy Marlin ho visto delle cassette portautensili del tipo di questa, al costo di una decina di euro o poco più, di varie dimensioni (adesso dovrò verificare esattamente gli ingombri necessari); sarebbe da rivestirle con gommapiuma, creando gli spazi per alloggiare sia l'eli che la radio, e magari qualche ricambio, batterie etc. Voi come siete organizzati? L'ideale sarebbero le valigette in alluminio, ma i prezzi non sono proprio bassi, e tanto meno lo sono se per caso sono "specifiche" per gli elicotteri RC... Ciao Paolo |
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ciao Paolo, ti confermo che anche qui quelle specifiche per eli sono molto costose.......non ti nascondo che ci sto pensando da un po ....a farne una artigianale e poi postare misure e procedura per farla.... al momento lo trasporto nel sedile posteriore, ma ovviamente ogni volta ....e' scomodo e ho paura di danneggiarlo.. ciao Fabio
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User Data registr.: 23-09-2009 Residenza: Genova
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![]() Ciao! Marco
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