Club E-Flite SR

[edubu]

Originalmente inviato da edubu

ACC! Continuo a stupirmi! Non posseggo l'SR ma , ho avuto due CP PRO2 ( modello sportivo del SR) e code perfette e vola benissimo !Booh?!P.S. talmente stabile che lo usato in hover di muso nella mia cucina ( chi vuole video :edubufly )

che si trova " in saldo" in Italia ,RTF, a 119 euro...quasi ,quasi
P.S. non è comunque ,per quanto molto stabile,un modello da "dopo coassiale"...ma un altro pianeta rispetto ad un Honey bee CP3

[HeliNewbie]

Originalmente inviato da edubu

che si trova " in saldo" in Italia ,RTF, a 119 euro...quasi ,quasi
P.S. non è comunque ,per quanto molto stabile,un modello da "dopo coassiale"...ma un altro pianeta rispetto ad un Honey bee CP3

Dove l'hai visto a 119€ ????

[edubu]

Originalmente inviato da HeliNewbie

Dove l'hai visto a 119€ ????

Jonathan ...e il prezzo veramente mi sembra interessante ! Naturalmente , deduco , che il modello stia per uscire ( se non già !) di produzione (.....ricambi ?)Ciao

[bulbsrtw]

Non riesco a capire, ma i motorini di coda dell' sr e del cp pro2 sono gli stessi ?
Come può essere che quelli dell' sr si deteriorino così precocemente ?
O non sono uguali (difetto di fabbrica) o mal dimensionati (progettazione o software non appropriato).

[edubu]

Originalmente inviato da bulbsrtw

Non riesco a capire, ma i motorini di coda dell' sr e del cp pro2 sono gli stessi ?
Come può essere che quelli dell' sr si deteriorino così precocemente ?
O non sono uguali (difetto di fabbrica) o mal dimensionati (progettazione o software non appropriato).

Io non sono in grado di risponderti ! Posso dirti che in moltissimi voli non ho mai avuto problemi di sorta .Entrambi i modelli sono " defunti " dopo crash allucinanti .Li ho portati a lungo nel bagagliaio e in vacanza e usati senza troppe cautele .Il secondo polverizzato a Pasqua , ma anche questa volta per colpa mia in quanto con quel vento a raffiche non era proprio il caso di volarci ! ! IL primo crah che hanno avuto gli sono stati fatali ad entrambi ...pochissimi i pezzi recuperabili ....P.S ora utilizzo " da bagagliaio " il 250 ma non riesco ad essere così menefreghista e mi diverto meno!

[samsamu]

Io ne ho bruciati due: il primo dopo un crash era rientrata l'elica che lo immobilizzava e quindi avvolgimento bruciato; il secondo invece si è proprio consumato. Per curiosità li ho aperti entrambi: il secondo aveva le spazzole ormai consumate, anzi, una era proprio finita.
Una mia ipotesi: la coda deve contrastare il movimento di motore e pale, quindi secondo me le forze in gioco nell'SR sono maggiori che nel CP, quindi i motorini devono sforzare molto di più e si deteriorano prima. Mi piacerebbe montare un motore brushless con più potenza (e magari anche un'elica adeguata), ma per il momento non ho nè il tempo nè la voglia di provare

[edubu]

In effetti il Cp Pro 2 pesa meno e non monta il brushless sul main.Per chi volesse up grade conviene vedere i video di Manuel Campos (Wow Hobbies) dove sono riportate (ad inizio video ) le modifiche per rendere mostruose code( brushless) e molto performanti questi modelli Con risultati (almeno sul video , e con i pollici suoi) eclatanti!

[adams79]

Nessuno sul forum ha fatto la modifica brushless alla coda? tra convertitore e motorello dovrebbero essere un 40ina di euro... facilmente ammortizabili credo

[flyinsky]

Ma guardate che per bruciarli bisogna fare un volo spinto 3D ma se si fa un volato normale è tranquillo l' ely è perfetto ,il mio non ha dato mai segni di rottura , l'unica cosa è che bisogna tararlo bene

[bulbsrtw]

Originalmente inviato da flyinsky

Ma guardate che per bruciarli bisogna fare un volo spinto 3D ma se si fa un volato normale è tranquillo l' ely è perfetto ,il mio non ha dato mai segni di rottura , l'unica cosa è che bisogna tararlo bene

Il motorino di coda del mio è deceduto dopo un "hovering spinto".