Club E-Flite SR

[fulvico]

Originalmente inviato da METEOR

Infatti la deriva a SX in decollo è molto marcata e occorre prevenirla. Io ho messo anche dei gommini sui pattini per frenarlo perchè se slitta sul pavimento di casa va a sbattere da qualche parte!
Prove all'esterno nada quì al nord è sempre piovoso
mi sono arrivate finalmente anche delle pale di ricambio e uno skid in otto giorni dalla GB il motorino di coda no sono in ritardo anche loro!

la deriva è normale, come quasi tutti gli hely con motorino di coda
I gommini sui pattini fan sempre bene e i pattini stessi ringraziano..
per la pioggia se è come qui a torino puoi volare comunque è proprio leggera leggera... se non stai più nella pelle (come è giusto che sia!)... come ho fatto io qui
YouTube - Secondo volo trex 500 & pioggia
per provare il 500
ps. se riesci fai un video

[Glate]

Interessante video sullo smontaggio del rotore principale e di coda.

suddiviso in 3 sezioni:

YouTube - E-flite Blade SR Head Disassembly Part I

YouTube - E-flite Blade SR Head Disassembly Part II

YouTube - E-flite Blade SR Tail Disassembly

[luigismith]

chissà io, quando potrò ricominciare a volare...

[SaMinO]

Sempre senza pale luigi?

[CRO_Fek]

Originalmente inviato da luigismith

chissà io, quando potrò ricominciare a volare...

da qualche parte ho letto nel forum che in UK si trovano 'ste pale...provate

[Senza_Suono]

Originalmente inviato da luigismith

chissà io, quando potrò ricominciare a volare...

mi dispiace molto,agli inizi quando un'ely e' appena uscito e' normale che ci vuole del tempo prima che tutti i negozi del mondo soprattutto noi italiani abbiamo tutti i ricambi in stock,piu' in la' quando la cosa e' superata i pezzi ne troviamo a bizzeffe...
complimenti x la radio...ottima scelta

[luigismith]

Originalmente inviato da SaMinO

Sempre senza pale luigi?

si... è arrivato tutto, tranne le pale e le manine...
le pale credo siano ancora utlizabili... ma una manina è spaccata... chissà se cvon un po di cianoacrilica.....?? che ne dite??

p.s.: grazie per la solidarietà

[bulbsrtw]

Salve a tutti.
Ieri pomeriggio, approfittando di una anomala giornata di sole, ho voluto provare l' insetto nell' orto dietro casa.
Venticello debole, a leggere folate.
Il decollo sul terreno non presenta problemi, la deriva è quasi inesistente.
A poco più di metà gas si comincia a sollevare, la risposta è molto morbida.
In hovering, si comporta in modo strano, tende a scappare a sx; correggo con un pò di trim.
A volte rimane immobile, ma è soggetto ( come il blade 400) ad ondeggiamenti in verticale, che ne rendono difficile il controllo in spazi stretti.
Ogni tanto senza toccare lo stick del gas, si alza e prende quota; istintivamente si abbassa il gas di una tacca ( si, ha le tacche) e l' eli viene giù fino a terra.
Ogni piccola folatina di vento lo può portare via, per un paio di volte mi si è allontanato pericolosamente e recuperato con una certa fatica.
La curva impostata di stock sul normal è priva di passo negativo, ciò equivale a dire: ATTENZIONE in esterno, si comporta come un quattro canali, usare solo senza vento.
Da questa prima prova sono un pò deluso, mi aspettavo dai filmati visti in rete un eli più stabile, meno "leggero".
Confrontandolo col fratello maggiore 400, devo dire che al di là della maggiore imponenza di quest' ultimo, che incute timore, addirittura il 450 vince la sfida in stabilità.
Mi riservo ulteriori prove in assenza di vento ( ma quando ?) per verifiche ulteriori.
Per il momento prendete la mia come una considerazione personale, comunque dimensioni a parte come diificoltà sembra assolutamente paragonabile al blade 400.
Attendo altri commenti.

[METEOR]

Salve,
anche io ieri pom: prima uscita all'aperto nel piazzaletto dei box ( spazio ridotto )
Leggero vento con qualche piccola turbolenza.
Impostazioni su DX7 come pubblicate in precedenza.
La prima impressione è stata:
- helicottero molto stabile in hovering ho provato qualche secondo in hand free.
- mantenimento della quota senza continui intervento sul gas
- la coda è piuttosto ferma ed anche in presenza di raffiche resta costante (AVCS?)
- Risposta del ciclico morbida e facile da gestire.
- dando gas parte in verticale con una bella accelerazione.
Direi impressione positiva heli tranquillo senza sorprese.
Molto rumoroso il rotore di coda e scalda maledettamente, non ci si puo tenere la mano sopra: rischio ustione. Questa è una cosa che mi preoccupa per la sua durata: staremo a vedere.
Proverò qualche manovra + spinta quando potrò accedere ad uno spazio di volo maggiore.

[bulbsrtw]

Ho dato un' occhiata a RCGroups, nella discussione del nostro piccolo.
Beh, se l' avessi letta prima non l' avrei comprato !
In molti lamentano la rottura improvvisa in volo del piatto oscillante, e la brevissima vita del motore di coda.
Mi auguro ovviamente che ciò non avvenga a nessuno di noi, ma se fosse sarebbe il peggior modello uscito dalla E-Flite fino ad ora.
A questo punto, buona fortuna.