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User Data registr.: 28-11-2008 Residenza: Nei sogni
Messaggi: 3.155
| Citazione:
![]() I gommini sui pattini fan sempre bene e i pattini stessi ringraziano.. per la pioggia se è come qui a torino puoi volare comunque è proprio leggera leggera... se non stai più nella pelle (come è giusto che sia!) ![]() YouTube - Secondo volo trex 500 & pioggia per provare il 500 ![]() ps. se riesci fai un video ![]() | |
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User Data registr.: 09-01-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 41
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Interessante video sullo smontaggio del rotore principale e di coda. suddiviso in 3 sezioni: YouTube - E-flite Blade SR Head Disassembly Part I YouTube - E-flite Blade SR Head Disassembly Part II YouTube - E-flite Blade SR Tail Disassembly
__________________ Blade SR/mSR - CB100 - DX7 - Nirvana Kites Video |
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User Data registr.: 24-01-2010 Residenza: perugia
Messaggi: 1.787
| da qualche parte ho letto nel forum che in UK si trovano 'ste pale...provate
__________________ Loosing an illusion makes you wiser than finding a truth. ...We were the first that ever burst into that silent sea... Due secondi prima del Big Bang, Dio stava dicendo alla stampa che era tutto sotto controllo. |
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User Data registr.: 26-10-2009 Residenza: Siracusa
Messaggi: 914
| mi dispiace molto,agli inizi quando un'ely e' appena uscito e' normale che ci vuole del tempo prima che tutti i negozi del mondo soprattutto noi italiani ![]() complimenti x la radio...ottima scelta ![]()
__________________ Modelli:Blade MCX - Blade MSR-Copterx CX450SE V2 W.I.P. Radio:Spektrum DX7 |
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User Data registr.: 19-02-2010 Residenza: Taranto
Messaggi: 635
| si... è arrivato tutto, tranne le pale e le manine... le pale credo siano ancora utlizabili... ma una manina è spaccata... chissà se cvon un po di cianoacrilica.....?? che ne dite?? p.s.: grazie per la solidarietà
__________________ |
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User Data registr.: 27-12-2008 Residenza: Padova
Messaggi: 795
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Salve a tutti. Ieri pomeriggio, approfittando di una anomala giornata di sole, ho voluto provare l' insetto nell' orto dietro casa. Venticello debole, a leggere folate. Il decollo sul terreno non presenta problemi, la deriva è quasi inesistente. A poco più di metà gas si comincia a sollevare, la risposta è molto morbida. In hovering, si comporta in modo strano, tende a scappare a sx; correggo con un pò di trim. A volte rimane immobile, ma è soggetto ( come il blade 400) ad ondeggiamenti in verticale, che ne rendono difficile il controllo in spazi stretti. Ogni tanto senza toccare lo stick del gas, si alza e prende quota; istintivamente si abbassa il gas di una tacca ( si, ha le tacche) e l' eli viene giù fino a terra. Ogni piccola folatina di vento lo può portare via, per un paio di volte mi si è allontanato pericolosamente e recuperato con una certa fatica. La curva impostata di stock sul normal è priva di passo negativo, ciò equivale a dire: ATTENZIONE in esterno, si comporta come un quattro canali, usare solo senza vento. Da questa prima prova sono un pò deluso, mi aspettavo dai filmati visti in rete un eli più stabile, meno "leggero". Confrontandolo col fratello maggiore 400, devo dire che al di là della maggiore imponenza di quest' ultimo, che incute timore, addirittura il 450 vince la sfida in stabilità. Mi riservo ulteriori prove in assenza di vento ( ma quando ?) per verifiche ulteriori. Per il momento prendete la mia come una considerazione personale, comunque dimensioni a parte come diificoltà sembra assolutamente paragonabile al blade 400. Attendo altri commenti. ![]()
__________________ I polli non volano, pur avendo le ali. Però sono buoni...e per questo vengono mangiati. Morale : se sei un pollo, almeno fai il cattivo ! |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
Messaggi: 2.446
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Salve, anche io ieri pom: prima uscita all'aperto nel piazzaletto dei box ( spazio ridotto ) Leggero vento con qualche piccola turbolenza. Impostazioni su DX7 come pubblicate in precedenza. La prima impressione è stata: - helicottero molto stabile in hovering ho provato qualche secondo in hand free. - mantenimento della quota senza continui intervento sul gas - la coda è piuttosto ferma ed anche in presenza di raffiche resta costante (AVCS?) - Risposta del ciclico morbida e facile da gestire. - dando gas parte in verticale con una bella accelerazione. Direi impressione positiva heli tranquillo senza sorprese. Molto rumoroso il rotore di coda e scalda maledettamente, non ci si puo tenere la mano sopra: rischio ustione. Questa è una cosa che mi preoccupa per la sua durata: staremo a vedere. Proverò qualche manovra + spinta quando potrò accedere ad uno spazio di volo maggiore.
__________________ mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED ![]() ![]() |
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User Data registr.: 27-12-2008 Residenza: Padova
Messaggi: 795
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Ho dato un' occhiata a RCGroups, nella discussione del nostro piccolo. Beh, se l' avessi letta prima non l' avrei comprato ! In molti lamentano la rottura improvvisa in volo del piatto oscillante, e la brevissima vita del motore di coda. Mi auguro ovviamente che ciò non avvenga a nessuno di noi, ma se fosse sarebbe il peggior modello uscito dalla E-Flite fino ad ora. A questo punto, buona fortuna.
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