Walkera 4g6 Club

[macumbo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

Ciao ragazzi qualcuno mi potrebbe dare le impostazioni della VK2801 PRO e della centralina 2601S per il mio 4G6?

Le trovi qui > RC Groups - View Single Post - Walkera RX2609, RX2610S, RX2610V2, RX2605A , RX2406C, RX2441V Setup Guides W/Pictures

[MARCHA8]

Originalmente inviato da METEOR

prima impressione:
Come settato dalla fabbrica per il 3D in casa non è il caso di provare perchè togliedo gas in modo brusco viene scaraventato a terra come un sasso, con tutti i danni conseguenti. Visto che poi il landing non è un granchè robusto.
Prima cosa ho regolato la curva del gas e del pitch in modo normal, con pochissimo negativo.
Dopo di chè l'ho provato in hovering in casa:
- la coda è fermissima e non ha reazioni nervose con lo stick.
- il gyro sembra ottimo compensa bene
- l'effetto suolo è minimo, solo in decollo tede a sx poi in volo basso è fantatico.
- hovering facilissimo senza fughe incontrollate/impreviste.
Al momento tutto Ok, a parte la fragilità visibile. I palini di coda se non si atterra in piano toccano subito, per cui occhio alla piuma
Walkera ha fatto un buon Lavoro, non lo posso comparare con il 4g3 perchè non l'ho mai avuto. Ma devo dire che sembra un heli facile
La TX è ottima menù molto inuitivo, pure retroilluminato. Timer ecc.
Tempi di volo ancora da valutare.

Ciao a tutti : vorrei chiedere un aiuto in quanto non riesco a modificare i settaggi sulla 2801, in quanto come arrivato dalla rc711 come si togli gas viene giù come un sasso, ho provato ma non trovo il modo di entrare nelle impostazioni della tx , DOMANDA: E GIUSTO CHE SIA IMPOSTATO COME UNA 2601 ??? se cambio a 2801 mi da la possibilità di modificare tutto ma non si riesce ad abbinare tx+eli mi dai una mano per favore???
grazie mille
Marcelo
ROMA

[MARCHA8]

Ciao a tutti : vorrei chiedere un aiuto in quanto non riesco a modificare i settaggi sulla 2801, in quanto come arrivato dalla rc711 come si togli gas viene giù come un sasso, ho provato ma non trovo il modo di entrare nelle impostazioni della tx , DOMANDA: E GIUSTO CHE SIA IMPOSTATO COME UNA 2601 ??? se cambio a 2801 mi da la possibilità di modificare tutto ma non si riesce ad abbinare tx+eli mi dai una mano per favore???
grazie mille
Marcelo
ROMA

[edubu]

Originalmente inviato da MARCHA8

Ciao a tutti : vorrei chiedere un aiuto in quanto non riesco a modificare i settaggi sulla 2801, in quanto come arrivato dalla rc711 come si togli gas viene giù come un sasso, ho provato ma non trovo il modo di entrare nelle impostazioni della tx , DOMANDA: E GIUSTO CHE SIA IMPOSTATO COME UNA 2601 ??? se cambio a 2801 mi da la possibilità di modificare tutto ma non si riesce ad abbinare tx+eli mi dai una mano per favore???
grazie mille
Marcelo
ROMA

prova a fare le tue regolazioni in 2801 e,
poi a regolazioni effettuate ,
passi a 2601 e voli

[macumbo]

Originalmente inviato da MARCHA8

Ciao a tutti : vorrei chiedere un aiuto in quanto non riesco a modificare i settaggi sulla 2801, in quanto come arrivato dalla rc711 come si togli gas viene giù come un sasso, ho provato ma non trovo il modo di entrare nelle impostazioni della tx , DOMANDA: E GIUSTO CHE SIA IMPOSTATO COME UNA 2601 ??? se cambio a 2801 mi da la possibilità di modificare tutto ma non si riesce ad abbinare tx+eli mi dai una mano per favore???
grazie mille
Marcelo
ROMA

Il 4G6S è equipaggiato con la rx 2610S che binda solo in modalità 2601.
Quindi, per fare le modifiche, ad eli spento, passi in modalità 2801, effettui le modifiche che ti servono, poi rientri in modalità 2601 e fai il binding ritrovandoti le impostazioni settate.
Se vuoi, ed è comodo per evitare ogni volta di cambiare modalità per modificare i settaggi, puoi impostare fino a 4 Hot keys: la procedura è spiegata sul manuale della tx, una hot key ti permette, senza dover andare in mod. 2801, di richiamare un certo menu, "pitch curve" ad esempio, tramite una combinazione di tasti(ext + +R ad es.).

Comunque, il fatto che "come si togli gas viene giù come un sasso", dipende da come è impostata la curva del passo.
Per evitare ciò, devi regolare i valori di tale curva in normal: MDSET > Curves > Pitch:

hai 5 punti regolabili(L-1 - 2 - 3 - H), in base alla % che trovi impostata nei punti L e 1, prova ad alzarne i valori di qualche punto alla volta finchè non ti soddisfa.

p.s.: x Edu scuasmi per la non voluta sovrapposizione!

[edubu]

Originalmente inviato da macumbo

x Edu scuasmi per la non voluta sovrapposizione!

sei ben piu preciso di me !
saluti ,Eduardo

[MARCHA8]

Grazie Mille Provero Ad Impostarlo Come Mi Hai Detto Poi Ti Faccio Sapere, Ma Secondo Te Per Uno Non Molto Esperto Con Un Passo Variabile Quale Sarebbe Il Settaggio Giusto??

Grazie Ancora

Marcelo

[macumbo]

Originalmente inviato da MARCHA8

Grazie Mille Provero Ad Impostarlo Come Mi Hai Detto Poi Ti Faccio Sapere, Ma Secondo Te Per Uno Non Molto Esperto Con Un Passo Variabile Quale Sarebbe Il Settaggio Giusto??

Grazie Ancora

Marcelo

Dopo aver settato la curva del passo in modo che l'eli si posi più dolcemente, diminuisci la percentuale di DualRate per Elev e Aile: MDSET > DR&EXP.
Troverai(credo) i valori di D/R al 100%: per calmare un po' l'eli, portali ad un valore inferiore, 5/10% alla volta e provi. I dual rate regolano la risposta dei servi ai tuoi comandi.
Nello stesso menu hai anche EXP: gli esponenziali regolano la sensibilità dei joystick nella zona centrale, puoi aumentare il valore portandolo a +10/+20%.
Agendo su questi parametri renderai l'eli meno reattivo e più "facilmente" controllabile.
Più avanti, quando ti sentirai più sicuro, potrai riportare tali parametri ai valori iniziali o anche di più.

[adams79]

Ciao a tutti,
Sono entrato anche io nel club del 4g6s avendone preso uno d'occasione una decina di giorni fa.. Ci ho perso un pò di tempo (e qualche soldo), per identificare la causa di una vibrazione anomala del modello che mi costringeva a tenere le sensibilità dei gyro molto basse, con ovvie conseguenze... Alla fine ho scoperto che il problema era la main gear difettosa (ovalizzata) che determinava le fsstidiose vibrazioni.
Veniamo alle domande:

1) ho acquistato delle celle hyperion da 320 che ho unito a formare dei pacchi da 640, come suggerito da un utente qui nel thread. L'esperimento è riuscito, solo che l'erogazine risulta molto discontinua: i primi 30/60 secondi ho giri alti (forse anche troppo perchè la coda fatica non poco) poi scendono "bruscamente"... So che è in parte normale, ma non ci sono delle lipo con un'erogazione più lineare? Ho letto delle linear current... Sono buone? Quanti minui riuscite a volare con giri accettabili?

2) conviene cambiare la testa con una del v120d02 per eliminare la flybar?

3) è corretta una escursione di passo +-12?

4) il motore scalda molto, tanto da scottarsi toccandolo a fine volo... È normale?


Grazie mille!

[macumbo]

Originalmente inviato da adams79

Ciao a tutti,
Sono entrato anche io nel club del 4g6s avendone preso uno d'occasione una decina di giorni fa.. Ci ho perso un pò di tempo (e qualche soldo), per identificare la causa di una vibrazione anomala del modello che mi costringeva a tenere le sensibilità dei gyro molto basse, con ovvie conseguenze... Alla fine ho scoperto che il problema era la main gear difettosa (ovalizzata) che determinava le fsstidiose vibrazioni.
Veniamo alle domande:

1) ho acquistato delle celle hyperion da 320 che ho unito a formare dei pacchi da 640, come suggerito da un utente qui nel thread. L'esperimento è riuscito, solo che l'erogazine risulta molto discontinua: i primi 30/60 secondi ho giri alti (forse anche troppo perchè la coda fatica non poco) poi scendono "bruscamente"... So che è in parte normale, ma non ci sono delle lipo con un'erogazione più lineare? Ho letto delle linear current... Sono buone? Quanti minui riuscite a volare con giri accettabili?

Io uso le 650 mah linear e mi trovo molto bene, prestazioni costanti per tutta la scarica, poi mollano di colpo, 5/6 min., maho uso il Turboace 915.

2) conviene cambiare la testa con una del v120d02 per eliminare la flybar?

Trovi diversi mode sui forum americani, la conversione con parti del V120 mi pare sia problematica, ma non ho esperienza diretta.
Ho convertito il mio CB180D senza uso di altre parti, ma è semplice su una testa con flybar a 45°.
http://www.baronerosso.it/forum/2559942-post1295.html

3) è corretta una escursione di passo +-12?

Con il motore stock, la rx2610S e i suoi limiti, mi sembrano troppi, -10/+10 max

4) il motore scalda molto, tanto da scottarsi toccandolo a fine volo... È normale?

E' tipico dei brushless walkera, puoi usare un piccolo dissipatore!

Grazie mille!

IMHO!