Walkera 4g6 Club

[macumbo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

Ciao,gira in senso antiorario,se contrasto col timone la velocità del elicottero rallenta.Grazie per la risposta e adesso ho cambiato il motore e la testa.Spero di riuscire a risolvere

Hai controllato che non si sia sgranato l'ingranaggino in plastica accoppiato alla corona principale?
Devi smontare skid, porta batteria e placchetta metallica per verificare!

[Xx_Roberto_xX]

Originalmente inviato da macumbo

Hai controllato che non si sia sgranato l'ingranaggino in plastica accoppiato alla corona principale?
Devi smontare skid, porta batteria e placchetta metallica per verificare!

Si ho controllato l ingranaggio.Per me puo essere il servo di coda perche quando muovo lo stick del radiocomando non torna in posizione centrale(a 0)

[macumbo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

Si ho controllato l ingranaggio.Per me puo essere il servo di coda perche quando muovo lo stick del radiocomando non torna in posizione centrale(a 0)

Con l'eli fermo è normale che il servo non torni in posizione centrale!
Dovresti semmai controllarlo dopo aver ridotto la sensibilità del gyro sotto al 50% per portarlo in normal.
Immagino che hai anche controllato gli ingranaggi in coda!

[Xx_Roberto_xX]

Originalmente inviato da macumbo

Con l'eli fermo è normale che il servo non torni in posizione centrale!
Dovresti semmai controllarlo dopo aver ridotto la sensibilità del gyro sotto al 50% per portarlo in normal.
Immagino che hai anche controllato gli ingranaggi in coda!

Ho controllato anche tutti gli ingranaggi e sono a posto.Sembra che l elicottero non abbia piu la forza di alzarsi da terra.

[foresta72]

Ciao, qualcuno saprebbe indicarmi la corretta lunghezza dei link del rotore principale e della flybar, siccome dopo crash gli ho toccati e non ho riferimenti di lunghezza vorrei regolarli per avere una corretto assetto e passo delle pale,
grazie a chiunque risponderà!

[Xx_Roberto_xX]

Originalmente inviato da foresta72

Ciao, qualcuno saprebbe indicarmi la corretta lunghezza dei link del rotore principale e della flybar, siccome dopo crash gli ho toccati e non ho riferimenti di lunghezza vorrei regolarli per avere una corretto assetto e passo delle pale,
grazie a chiunque risponderà!

Ciao,le lunghezze sono:I link del piatto quelli collegati ai servi sono 21 mm,i due lunghi che collegano il piatto con la testa sono 30,3 mm e i due corti 18,2 mm.Spero di esserti stato di aiuto.@ macumbo i problemi erano nel ingranaggio di coda e adesso non ne ho un altro per cambiarlo(spero sia quello il problema).

[macumbo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

Ciao,le lunghezze sono:I link del piatto quelli collegati ai servi sono 21 mm,i due lunghi che collegano il piatto con la testa sono 30,3 mm e i due corti 18,2 mm.Spero di esserti stato di aiuto.@ macumbo i problemi erano nel ingranaggio di coda e adesso non ne ho un altro per cambiarlo(spero sia quello il problema).

Il problema che riportavi è tipico da ingranagi sgranati ed è la prima cosa da controllare attentamente, prima di pensare a altri tipi di guasti.
C'era un set di ingranaggi di ricambio nella confezione! Ma magari lo hai già usato.

x foresta72

Comunque le misure dei link non sono un riferimento assoluto: molto dipende poi dalle impostazioni settate sulla tx.

[mattia1980]

Ragazzi alla fine l' ho venduto.
E' un elicotterino carino ma secondo me troppo delicato.
Una batteria con poca durata e un motore poco potente lo limitano tanto.
Infine le eliche della coda posteriore sono troppo lunghe o cmq dovrebbero essere protette meglio. In pratica ci manca poco che anche semplicemente girando toccano per terra (Figuriamoci con un filino d'erba o su un piano non perfettamente pianeggiante)

Forse sono io che mi aspettavo troppo da questo modellino ma ho preferito venderlo ora che era praticamente nuovo e perfettamente funzionante.

Meglio gli elicotteri classe 450 x me!!!
Ciao a tutti

[Xx_Roberto_xX]

Originalmente inviato da mattia1980

Ragazzi alla fine l' ho venduto.
E' un elicotterino carino ma secondo me troppo delicato.
Una batteria con poca durata e un motore poco potente lo limitano tanto.
Infine le eliche della coda posteriore sono troppo lunghe o cmq dovrebbero essere protette meglio. In pratica ci manca poco che anche semplicemente girando toccano per terra (Figuriamoci con un filino d'erba o su un piano non perfettamente pianeggiante)

Forse sono io che mi aspettavo troppo da questo modellino ma ho preferito venderlo ora che era praticamente nuovo e perfettamente funzionante.

Meglio gli elicotteri classe 450 x me!!!
Ciao a tutti

Ciao ragazzi sono arrivati i ricambi ho cambiato l ingranaggio di coda,ho impostato il radiocomando però l elicottero continua a girare antiorarmente e sembra che non abbia la potenza di alzarsi.

[macumbo]

Originalmente inviato da Xx_Roberto_xX

Ciao ragazzi sono arrivati i ricambi ho cambiato l ingranaggio di coda,ho impostato il radiocomando però l elicottero continua a girare antiorarmente e sembra che non abbia la potenza di alzarsi.

Fai questo controllo ad eli spento e fai sapere:

Girando a mano il rotore principale in senso orario, per ogni scatto che fai fare al pignone, il rotore di coda deve muoversi in senso antiorario.