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User Data registr.: 04-09-2009 Residenza: Cagliari
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| Fatta oggi è va benissimo.. però nel video è spiegata male... stringere fra i due tondini quando il pezzo è nuovo.. se il pezzo è usato bisogna prima rimetterlo apposto; facendo forza fra il tondino più grosso, appogiandolo a terra e dall'altra parte con un cacciavite a taglio spingere la plastica verso il basso. poi qua si deve stringere come nel video e poi incollare...
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User Data registr.: 10-08-2008
Messaggi: 467
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In questi gg non sono riuscito a provare ulteriormente il 4G6, cmq ho fatto qualche voletto sempre in casa e ora dopo la modifica agli switch e regolato la tensione degli stick sono soddisfatto del setup, per lo meno in normal, da testare bene st1 e st2 al campo.
__________________ - Spektrum DX7 Bearnig + Voltage MOD - Walkera 4G6 HP08-2 (2801Pro Switch MOD) - T-REX 450 PRO V3 - T-REX 600N LE | |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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Salve, dopo la "botta" di settimana scorsa che mi ha sfasciato le palle del main, ora il rotore di coda parte a singhiozzo o per nulla, che sia partito qualche dente sul riduttore della corona principale? ma occorre smontare mezzo Heli per cambiarlo? Danke
__________________ mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED ![]() ![]() |
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User Data registr.: 10-08-2008
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__________________ - Spektrum DX7 Bearnig + Voltage MOD - Walkera 4G6 HP08-2 (2801Pro Switch MOD) - T-REX 450 PRO V3 - T-REX 600N LE | |
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User Data registr.: 04-09-2009 Residenza: Cagliari
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| Pure a me mi si è rotto quello... per fortuna ne danno uno di ricambio quando compri l'elicottero.. cmq smonti il carello, togli la placca in alluminio e sei in grado di vedere se quell'ingranaggio è andato...
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User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: NAPOLI
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User Data registr.: 14-08-2009 Residenza: Treviso
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Riposto quì sotto consiglio di Bad to the Bone: Ciao a tutti... Sono nuovo del forum e spero di non aprire un topic per niente. Ho da poco acquistato un Walkera 4g6 corredato di trasmittente wk2801-pro. Lo so, per un principiante non è la scelta più azzeccata, ma un po' per fortuna, un po' per testardaggine, dopo qualche tentativo (...e una 50ina di spesi per le riparazioni...) ora riesco a tenerlo in hoover e a fare le prime manovre. Ieri, però, mentre smanettavo con le impostazioni della trasmittente sono incappato nella voce "reset"... Pensando che questa funzione riportasse le impostazioni di fabbrica ho dato enter e puff! Tutte le impostazioni per il mio HM-4G6 sono andate a farsi benedire... Premetto che smanettando sono riuscito a sistemarle un po' e a farlo decollare nuovamente, tuttavia non credo che quelle impostazioni siano corrette dato che l'eli sembra che metta maggiormente sotto sforzo il motore e la coda non è più stabile come prima. Qualcuno che ha il mio stesso eli (o quantomeno ne capisce), potrebbe cortesemente passarmi le impostazioni di corsa dei servi, curve di throttle e pitch ecc...? Grazie mille! |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
Messaggi: 2.446
Immagini: 45 ![]() |
Ciao Kelevra, benvenuto, se guardi il post n. 35 di Italion ha indicato alcuni valori da impostare sulla TX. Oggi ho cambiato il pignone della coda che sta sotto il carter, nulla di complicato. Ma vedo che il complesso è molto fragile, infatti mi sembra che si è rotto anche a qualcun altro! ![]()
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User Data registr.: 14-08-2009 Residenza: Treviso
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Ciao Meteor, Grazie per la risposta... Tuttavia a me servirebbero quelli completi, mi spiego meglio: Andando in MDSET mi servirebbero i parametri factory di: SUBTRM (regolazione più fine dei trim) TRVADJ (travel adjustmen ovvero la corsa dei servi) SWASHMIX (presente in menù SWAATS + spiegazione del settaggio) ATSMIX (presente in menù SWAATS + spiegazione del settaggio) GYROSENS (presente in menù GYRHLD) THROHOLD (presente in menù GYRHLD + spiegazione del settaggio) DR&EXP (spiegazione dei settaggi) THRCURVE PITCHCURVE PROGMIX insomma tutto ![]() Grazie mille! |
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User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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Immagini: 45 ![]() | Settaggi Base 2801 Pro Hm-4g6
COME MEMORIA PER TUTTI (ANCHE PER ME) HO RIPORTATO I SETTAGGI ORIGINALI WK, conviene copiare questi dati su un secondo modello e modificare i parametri sul secondo, in modo da avere sempre la base DI RIPARTENZA INTONSA ![]() Andando in MDSET: ----------------- REVERSE = CHAN 1 REVERSED ------------------ SUBTRM (regolazione più fine dei trim) = TUTTO A ZERO ------------------------ TRVADJ (travel adjustmen ovvero la corsa dei servi) ELEV , AILE,THRO = 100% - 100% RUDD = L 120% R 120% ------------------------------ SWASHMIX (presente in menù SWAATS + spiegazione del settaggio) SWASH 70% AILE 70% PIT. -70% ATSMMIX tutto a zero ------------------------------- GYROSENS (presente in menù GYRHLD) 0:100% 1: 0% --------------------------------------------------- THROHOLD (presente in menù GYRHLD + spiegazione del settaggio) DR&EXP ------- ELEV pos 0 D/R 100% exp + 65% ------- AILE pos-0 D/R 100% exp + 65% -------- RUDD pos-0 D/R 70% exp LIN ---------- AUTO ST-1 INH ST-2 INH HOLD INH ----------- THRCURVE ------------------ NORM 1,5 - 27,5 - 50 - 75 - 100 in 0 out -13% ST-1 100 - 75 - 65 - 75 -100 in 0 out 100% ST-2 100 - 75 - 65 - 75 -100 in 0 out 100% ----------------------------- PITCHCURVE NORM 31.5 - 43.5 - 56 - 68.5 - 80 in 0 out 32 ST-1 28 - 40 - 52 - 66 -80 in 0 out 28% ST-2 28 - 40 - 52 - 66 -80 in 0 out 28% HOLD 0 - 25 - 50 - 75 - 100 in 0 out 0% -------------------- PROGMIX TUTTI OFF ---------------- FAILSAF TUTTI INH ---------------------
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