Walkera 4g6 Club

[Filippo94]

Sì, ma solo per una trentina di secondi
Ma in media su un Heli a quanti C viene scaricata una lipo?

[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Sì, ma solo per una trentina di secondi
Ma in media su un Heli a quanti C viene scaricata una lipo?

facciamo 4 o 5 MINUTI...? ahah

[edubu]

Originalmente inviato da macumbo

No, purtroppo, ma puoi vedere un test 1s/2s a confronto qui:

Walkera 4G6 Videos 1s - vs - 2s Which is better? - RC Groups

sempre impressionanti i video di Campos !
La mia idea diventa è che sia "meglio" la conformazione a 1S .
Tu che idea ti sei fatto?

[sergh]

Ciao a tutti, io ho comprato un Walkera 4g6s e per mia sfortuna mi è caduto, adesso mi sono arrivate le pale nuove, e si è verificato un piccolo problema che non riesco a capire cosa sia. Quando dò gas fino a metà non ci sono problemi, sopra la metà l'inclinazione delle pale aumenta (giusto, come impostazioni di base del radiocomando) e mi crea delle vibrazioni sull' elicottero. cosa potrebbe essere???
grazie a tutti per i consigli...

[torazza]

Originalmente inviato da edubu

quindi(una lipo) entra bene nel portabatteria del 4G6 !
Stai trasfomando il modello in 2S? Che modifiche devono essere effettuate per mandarlo a 2S??? ...oltre al porta batterie (deduco) grazie

No, per ora lo tengo 1S; le 2 celle da 320 le metto in parallelo (+ con + e - con -:si ottiene un pacco 3,7V 640 mah 2P 25C.)e sono sottili: nel vano originale ci stanno perfettamente una sopra l'altra! Le ho a casa e ce le ho provate, posso garantire. Sono solo poco piu' lunghe delle originali, magari spostano un po' il baricentro.
E' l'ultima prova prima di pensare a 2S... che in realtà non è un grosso problema: è sufficiente un ESC con BEC (l'YGE 12A che ha pure il governor mi sembra ottimo) e il motore con meno KV, adatto a 2S: Wowhobbies ne ha diversi.
Se esistessero celle 30-35C VERI, non sarebbe necessario, ma purtroppo...
Le Storm 700 20C non sono 20C: vanno come le Walkera 600 15C se non un pelo meno... e così anche le Xtreme 600 20C: le ho provate
Ho deciso di provare le Hyperion perchè spero che loro non vogliano rovinarsi il nome...
Le 400 20C linear potrebbero essere valide (20C sarebbero sufficienti, se veri!) ma durano poco, 3,5-4 minuti penso.
Io vorrei fare voli da 6 minuti senza cali... come si fa sui grandi se non fai 3D...
Andando a 2S si hanno diversi vantagggi:
- a parità si potenza passa meno corrente, quindi meno dispersioni su cavi e connettori
- tutta l'elettronica, alimentata dal BEC a 5V stabili (anzichè a 3,7-4V variabili in funzione del carico motore...) funziona meglio: sono più veloci i servi e credo più affidabile il gyro.
In tal caso le 320 mah Hyperion 2S sarebbero Ok.
Credo che passerò al 2S quando deciderò di prendere il V120D02 flybarless.

[torazza]

Originalmente inviato da sergh

Ciao a tutti, io ho comprato un Walkera 4g6s e per mia sfortuna mi è caduto, adesso mi sono arrivate le pale nuove, e si è verificato un piccolo problema che non riesco a capire cosa sia. Quando dò gas fino a metà non ci sono problemi, sopra la metà l'inclinazione delle pale aumenta (giusto, come impostazioni di base del radiocomando) e mi crea delle vibrazioni sull' elicottero. cosa potrebbe essere???
grazie a tutti per i consigli...

Le pale sono in tracking?
Se sono in tracking, allora controlla l'alberino.
Spesso accade che se si cade e si rompono le pale si piega anche l'alberino dei portapale... dovresti smontarlo e verificare.
Tolte le pale, ci sono 2 viti all'interno del portapale: ne sviti una tenendo ferma l'altra e sfili i portapale. Fai attenzione agli spacer e all'oring: andranno rimontati com'erano!
Togli l'alberino e controlla che sia bello dritto: è "morbido" ed è facile piegarlo nei crash.

[edubu]

Originalmente inviato da torazza

Credo che passerò al 2S quando deciderò di prendere il V120D02 flybarless.

... Che veramente e' un bel modello , dopo , pero' , averlo settato per bene ! Io , in realtà , sono un " intruso " nel club del 4G 6 /4G 6S perche' lo ho preso ma lo debbo ricevere ancora da Rc 711 che mi dichiarato di avere un ritardo nella spedizione Perche ''momentaneamente sfornito ( pure se al momento di ordinarlo, e pagarlo, risultava presente in deposito) . Ti segnalo ( ma ti chiedo anche un parere) che il carica batteria del v120 , output500m A , modello 0420500B , carica di più del modello ( e ne ho ben due!) del modello42005-C , output 500mA .... Come le carichi tu le lipo ?
Ciao Eduardo

[macumbo]

Originalmente inviato da edubu

... Che veramente e' un bel modello ........
...... Ti segnalo ( ma ti chiedo anche un parere) che il carica batteria del v120 , output500m A , modello 0420500B , carica di più del modello ( e ne ho ben due!) del modello42005-C , output 500mA .... Come le carichi tu le lipo ?
Ciao Eduardo

A proposito di 1S/2S, tenendo motore ed esc di stock, l'unica possibilità che varrebbe la pena di provare è, appunto, quella suggerita da torazza: 2 buone, piccole e leggere celle in parallelo per aver più capacità.
Con motori ed esc più performanti, vedi video di Campos, le 2 celle in serie(7,4V) sono necessarie.

Comunque ho cronometrato le linear current 400mha: quasi 5 minuti senza calo di potenza.

Per caricare, uso un cb, clone del B6, utilizzando 2 tipi di cavetti: con il primo posso caricare fino a 5 batterie a 3.7V senza bilanciamento, con l'altro 3 batterie viste come una 3s 11,1V con bilanciamento.
Chiaramente, carico insieme batterie dalle caratteristiche identiche.

[edubu]

Originalmente inviato da macumbo

A proposito di 1S/2S, tenendo motore ed esc di stock, l'unica possibilità che varrebbe la pena di provare è, appunto, quella suggerita da torazza: 2 buone, piccole e leggere celle in parallelo per aver più capacità.
Con motori ed esc più performanti, vedi video di Campos, le 2 celle in serie(7,4V) sono necessarie.

Comunque ho cronometrato le linear current 400mha: quasi 5 minuti senza calo di potenza.

.

5 minuti è piu' che accettabile ,in particolare, senza calo di potenza ....con che curva sei ?
Nella mia esperienza (ma con il Gaui 200) la conformazione che "appesantisce" aumentando il numero delle celle lipo, determina una maggiore stabilita' ma, anche delle inerzie maggiori ,costringendo ad anticipare le manovre :cosa non sempre"gradevole" , chiaramente con il vento sicuramente il modello è bello che piu' stabile !
Io ,alla fine , (nel caso specifico del gaui) ho come preferenza una configurazione lipo std ma, con un motore piu' efficiente! ....Nel caso,invece, di questi piccoli modelli walkera quale potrebbe essere un motore " migliore",come rendimento, ma, sempre a 1S?
Un problema (del 120)ma magari pure del G6 , è che riscalda molto :diventa tanto piu' efficiente e con migliore autonomia, senza canopy (non a caso vedo molti video senza canopy dello stesso Campos !
....magari delle alette per raffreddare ,anche se il peso è propio da evitare (imho)

[macumbo]

Originalmente inviato da edubu

5 minuti è piu' che accettabile ,in particolare, senza calo di potenza ....con che curva sei ?
Nella mia esperienza (ma con il Gaui 200) la conformazione che "appesantisce" aumentando il numero delle celle lipo, determina una maggiore stabilita' ma.......
....Nel caso,invece, di questi piccoli modelli walkera quale potrebbe essere un motore " migliore",come rendimento, ma, sempre a 1S?
Un problema (del 120)ma magari pure del G6 , è che riscalda molto .......
....magari delle alette per raffreddare ,anche se il peso è propio da evitare (imho)

Norm mode - ThrCurv - 0/33/60/80/100, PITCURV - 65/65/75/85/90
Comunque, 2 Hyperion G3 cx 320 mha(8,6 gr, cad) in parallelo aggiungerebbero solo pochi grammi rispetto al peso delle lipo originali.

Per quanto riguarda il motore, non avendo esperienza diretta, non posso che riportarti, per averlo letto, le buone prestazioni del Turbo ace HP07-02: un outrunner modificato secondo le indicazioni di wowhobbies che ha effettuato diversi test su 4G6/S.

Turbo Ace 71318 Brushless Motor: WOW-07 (Formally named HP07-2), Lethal-Power upgrade replacement for the HP08-2 Outrunner for 4G6S & 4G6

Per il raffreddamento, ho approfittato di un squarcio nella canopy, lato motore, prodottosi tempo fa in seguito ad un crash!