Club Walkera Cb100

[volovia]

Ciao a tutti.
Tanto per la cronaca, oggi ho acceso e spento per una decina di volte la TX (settata in MODE2) durante alcune regolazioni dell'eli.
Dopo l'ultimo controllo, riaccendo la TX, collego la batteria e... l'eli parte a metà potenza! Lo stick del gas è al minimo, provo a muoverlo e, invece, partono i servi.
Guardo il display della TX e... si è accesa in MODE1!
Non so se a qualcuno di voi sia successa la stessa cosa, ma è meglio stare attenti, specie se lo si tiene in mano per controllare tracking o altro.
Grazie alle recenti indicazioni di "macumbo" ho rimesso in MODE2.
Ciao

[speedy_hely]

Originalmente inviato da rugrug

con un lieve vento, specie se laminare (cioè non turbolento), vola ancora bene (ovviamente devi tenere conto della "deriva", cioè del fatto che la virata rispetto al suolo varia a seconda se hai il vento contro oppure di coda o di traverso (aumenta la velocità al suolo, perché la velocità all'aria si somma a quella del vento). Una brezza più sostenuta provoca inevitabilmente delle turbolenze in presenza di ostacoli (case, alberi, ecc.), per cui TUTTI i modelli e TUTTI gli aeromobili sono soggetti a variazioni di VENTO RELATIVO improvvise, la cui entità può provocare stalli. Il CB100 è leggero e con un motore di poca potenza, per cui una raffica dall'alto al basso lo può schiacciare al suolo, o viceversa spararlo in aria. Il buon senso suggerisce di provare e imparare presto i LIMITI del mezzo, di qualunque aeromobile si tratti, modello o vero che sia.
ciao

Grazie per la risposta. Non immaginavo che il motore avesse poca potenza.
ciao

[Almval]

Ciao , anche a me capita a volte ( 1 ogni 15 circa) che la radio si porti da sola in mode 1 , attenzione!!! si potrebbe sfasciare l'heli, se avete delucidazioni fateci sapere, grazie

[andore]

Originalmente inviato da Almval

Ciao , anche a me capita a volte ( 1 ogni 15 circa) che la radio si porti da sola in mode 1 , attenzione!!! si potrebbe sfasciare l'heli, se avete delucidazioni fateci sapere, grazie

quelle due settimane che ho volato non mi è mai successo nulla del genere

[rugrug]

Originalmente inviato da Almval

Ciao , anche a me capita a volte ( 1 ogni 15 circa) che la radio si porti da sola in mode 1 , attenzione!!! si potrebbe sfasciare l'heli, se avete delucidazioni fateci sapere, grazie

strano, cercherò di sapere se risulta anche ai rivenditori. Io ho utilizzato finora radio Wk ed Esky, tutte in modo due, e non ho riscontrato alcun inconveniente. Prima cosa: sicuri di avere SEMPRE gas a zero a trim del gas a zero? Secondo: queste vostre (due) radio, sono wk2402 e sono nate in modo2 o sono state modificate da 1 a due? E semmai da chi?
ciao

p.s. mi viene in mente una cosa: sarò noioso ma nelle procedure prevolo ci sarebbe anche quella di controllare il corretto funzionamento di tutti i comandi e dei servo. SEMPRE (possibilmente): è un fattore di sicurezza per gli altri e anche per noi stessi. Un CB100 non fa e non si fa male, ma se e quando avrete robetta più sostanziosa far del male o romperla non è cosa furba.

Di recente mi fermo in un campo dove svolazza un tipo con un t-rex450... la brezza è poca, tiro fuori il mio cb100 e provo... urka, va indietro... richiudo e guardo il tipo e poi altri suoi amici arrivati di lì a poco svolazzare... Quando arrivo a casa mi accorgo che la radio era settata per il Lama2-1, quindi l'elevatore era al contrario...(e cierto che andava indietro, il povero cb100, altro che brezza maligna).
SEMPRE controllare i comandi, prima di staccarsi da terra...

[METEOR]

Quando si va in volo per divertimento con i modelli ma sopratutto in real: la check list è d'obbligo: con i modelli rischi solo del denaro ma con altro ....

[volovia]

Radio WK2402 ordinata in MODE2, modificata da nessuno, in uso da gennaio, mai dato problemi.
Gas sempre a zero, ormai è un controllo che faccio da quando un anno fa ho preso il lama V3.
Accesa la TX, collegata la batteria dell'eli entro dieci secondi, al secondo bip della TX (senza toccare nulla) l'eli parte da solo a metà potenza.
La radio era ancora sul tavolo ed il check list mi è servito per accorgermi che i comandi erano invertiti.
Dimenticavo, batterie radio cariche.
Ciao

[Almval]

Fine Novembre appena arrivato il CB al 12°/15° volo, quindi solo piccoli stacchi da terra e crash, alla riaccensione della radio improvvisamente e senza che me ne accorgessi è passata a Mode 1 e durante la prova che faccio sempre del funzionamento corretto dei servi l'heli è partito con mezzo gas, quindi altro importante crash e spavento, non capivo il motivo. Da quel momento quando accendo la radio controllo sempre il Mode e immancabilmente ogni 15/20 accensioni passa a Mode 1. Ciao

[daz8jaiss]

ragazzi scusateho una domanda siccome vendono anke l'eli senza radio e rx io potrei metterci su qualsiasi radio?inoltre si puo ptrovare il solo eli senza motore esc ecc? Ringrazio anticipatamente

[daz8jaiss]

altra cosa sul sito walkera ho visto il video del 4G6 che fa il volo rovesciato
HM 4G6 The dream comes true for indoor 3D flights
che spettacolo con un 4ch si puo fare questo allora questo cb100 mi sa proprio che lo prenderò...
se riuscissi a trovare il solo modello saprei gia dove reperirmi tutta l'elettronica e una radio la ho già...
fatemi sapere raga