Club Walkera Cb100

[Inkhart]

Il mio ora è nuovo, e inoltre dispongo di una miriade di ricambi, ma proprio moltissimi! Però ora che ho il 4#6 che è tutta un'altra cosa... sta diventando noiosetto... mi spiego meglio, è talmente stabile e preciso che dopo aver volato con qualcosa di più nervosetto risulta docile e maneggievole...
magari lo vendo e prendo un 4#3b.
Se qualcuno fosse interessato mi contatti!

[billy54]

Cosa intendi dire con l'affermazione "il 4#6 è tutta un'altra cosa" anch'io ne ho preso da poco uno e devo dire che, per le dimensioni che ha, svolazza abbastanza benino, certo non è un passo variabile, però trovo che sia già molto più realistico ad esempio, del pur ottimo nel suo genere, Blade MSR, o mi sbaglio?
Non ho il Cb 100 ma non dovrebbe appunto essere sulla stessa linea o quasi del Blade?

[Inkhart]

Appunto, dico che il 4#6 essendo più impegnativo da pilotare è anche più complicato rispetto a un Cb100.

Con il Cb100 regolato alla perfezione lasci il radiocomando sul tavolo mentre l'elicottero è in hovering.

[andore]

Originalmente inviato da Inkhart

Appunto, dico che il 4#6 essendo più impegnativo da pilotare è anche più complicato rispetto a un Cb100.

Con il Cb100 regolato alla perfezione lasci il radiocomando sul tavolo mentre l'elicottero è in hovering.

quoto... però c'è da dire che è comunque un elicottero abbastanza bastardello per i principrinciprincipianti...

[cicero]

Avrei un paio di problemi da risolvere con la vostra competenza:
1) il rotore di coda inizia a girare dopo quello principale pertanto l'Hely gira veloce su se stesso poi una volta alzato è stabile questo è normale?
2) ho la TX della casa WK con le istruzioni in inglese per me tabu, se non chiedo tanto vorri sapere che sono quelle percentuali 100% indicate a pagina 7 e 8 ed eventualmente come si mettono?

[Inkhart]

Per la tua prima domanda posso dire che si, è normale, devi dare tempo al gyro di sentire la posizione dell'ely.

Per la tua seconda domanda non so risponderti perchè il manuale non ce l'ho sotto mano (penso di averlo lasciato da qualche parte )

[cicero]

La seconda domanda probabilmente è inerente il settaggio di:
. elev
. aile
. thro
. rudd,
almeno mi sembra di capire cosi ma sicuramente mi sbaglio.

[METEOR]

sulla TX 2402 non c'è nulla che si può programmare! le indicazioni digitali riguardano solo le escursioni stick

Quoto per il ritardo di avviamento del motore anticoppia, come detto precedentemente dare qualche impulso di rudder prima di decollare è nella norma

[GentlemanRider]

Ciao a tutti, avrei bisogno di un pò di informazioni da voi possessori di CB100 (e 4#3, vedendo le firme...): volo da un pò col 5#8 e il simulatore, e il coassiale ormai mi ha rotto gli zebedei... vorrei passare ad un eli col rotore di coda, piccolo per volare in casa (e in garage, 4x7m di spazio utile eheh! ). Ad ora i candidati sono il CB100, che mi pare di capire sia 'facile e rilassante', e il 4#3, indiavolato nero ma che alla lunga da più soddisfazione, ed è una buona palestra per modelli di classe superiore.

Googlando quà e là pare che i due modelli siano molto simili, addirittura sembrerebbe che i rotori (con annessi e connessi, flybar e compagnia bella) siano intercambiabili. Qualcuno di voi a già fatto dei 'trapianti' da un modello all'atro? L'intercambiabilità dei rotori è vera o sono solo chiacchere internettiane?

Venendo al dunque prenderei un CB100, e se in futuro sentissi il bisogno di una sfida più impegnativa monterei il rotore completo di tutti gli ammenicoli del 4#3. Secondo voi è possibile?

Inoltre, il mio 5#8 ha la radio a 35mhz, e sto cercando di capire che cavetto usare per i simulatori. Il cavo per le TX a 2.4ghz è uguale? Qualcuno di voi lo utilizza?

Grazie in anticipo per i consigli, ciao!

[stmlgu]

Ho del materiale che vorrei mettere in vendita, come posso fare? Quando provo ad accedere al mercatino sezione elimodellismo mi dice che non ho i privilegi...