Club Walkera Cb100

[g4box]

Originalmente inviato da antopeddis

Arrivato il giocattolino. Partito il 6 di gen da hong kong (rc711) e arrivato questa mattina. Me lo aspettavp un po' piu grande e invece e un piccolo gioellino. Ho appena finito le prime tre scariche (ho gia rotto uno pala) e son riuscito a fare qualche hovering (in realta non è che stesse fermissimo). Tira leggermente a destra ( punto di vista pilota), cosa faccio devo mandare il trim di sinistra (mode 2) a sinistra? Dopo che metto la lipo in carica, qunad'è che capisco quando è carica?

ps.: al momento della consegna da parte del corriere ho dovuto aggiungere 34,84 euro

ciao se ti può essere di aiuto visto che ce l'ho solo da oggi posso dirti che la batteria e carica quando il led è di nuovo verde!
strano per i 34 euro io ne ho pagati solo 11

P.S. io non riesco a tenerlo fermo quesi per niente

[Inkhart]

Ciao !
Per quanto riguarda la radio, non credo si possano impostare le opzioni da te indicate, tuttavia più "tranquillo" di come si presente l'elicottero "out of box" non so proprio come immaginarlo.

Prova con dello stagno a tagliare 2 pezzi di filo lunghi esattamente 1,5cm l'uno, e avvolgili attorno alla fly bar in corrispondenza della base dei due pesetti color oro.

In questo modo aumenterai sensibilmente il peso che andrà a dar maggior stabilità al rotore principale rendendo più lente le manovre (ma attenzione anche le correzioni).

Per il palino di coda metti una goccia di attac sull'elica (non sull'albero del motore) e aspetta che si asciughi.
Quando sei sicuro che tutto è secco la inserisci sul motore di coda e ti accorgerai che forzera un po'.

Se continua a staccarsi cambia elica, anche a me è successo e ho risolto con una goccetta di attack (vale a dire colla ciano acrilica)

[g4box]

Originalmente inviato da Inkhart

Ciao !
Per quanto riguarda la radio, non credo si possano impostare le opzioni da te indicate, tuttavia più "tranquillo" di come si presente l'elicottero "out of box" non so proprio come immaginarlo.

Prova con dello stagno a tagliare 2 pezzi di filo lunghi esattamente 1,5cm l'uno, e avvolgili attorno alla fly bar in corrispondenza della base dei due pesetti color oro.

In questo modo aumenterai sensibilmente il peso che andrà a dar maggior stabilità al rotore principale rendendo più lente le manovre (ma attenzione anche le correzioni).

Per il palino di coda metti una goccia di attac sull'elica (non sull'albero del motore) e aspetta che si asciughi.
Quando sei sicuro che tutto è secco la inserisci sul motore di coda e ti accorgerai che forzera un po'.

Se continua a staccarsi cambia elica, anche a me è successo e ho risolto con una goccetta di attack (vale a dire colla ciano acrilica)

grazie per le risposte proverò ad eseguire i tuoi consigli..

rispetto al blade msr allora devo dire che con questo bisogna stare con i pollici ben piu allenati secondo me!

[antopeddis]

Salve.
Comincio ad avere i miei primi problemi. Spesse volte quando do gas il rotore di coda non parte e dunque l'eli gira velocemente su se stesso. Allora mi devo fermare, far girare il rotore di coda con le mani per "sbloccarlo" e dunque spesso riparte facendo cosi. Mentre a volte parte normalmente insiema al rotore principale. A cosa puo essere dovuto. Ho aumentato di 90° la sensibilta del giro, ma non è cambiato niente. Il problema è nato dopo circa dieci scariche

[METEOR]

Originalmente inviato da antopeddis

Salve.
Comincio ad avere i miei primi problemi. Spesse volte quando do gas il rotore di coda non parte e dunque l'eli gira velocemente su se stesso. Allora mi devo fermare, far girare il rotore di coda con le mani per "sbloccarlo" e dunque spesso riparte facendo cosi. Mentre a volte parte normalmente insiema al rotore principale. A cosa puo essere dovuto. Ho aumentato di 90° la sensibilta del giro, ma non è cambiato niente. Il problema è nato dopo circa dieci scariche

Per la coda come ho scritto in prcedenza: porta a regime il motore senza decollare, poi dalle spuntate di rudder, finché il motorino di coda non parte, poi decolli, lascia stare il gyro!

Per l'altro amico che ha la batteria che "scappa", metti un pezzo di nastro adesivo sul portabatteria in modo da tenere ferma la LIPO! Per il rotore di coda che non sta in posizione, puoi mettere una oring sull'asse (ma sono difficili da trovare). Per il user friendly aumenta pure il peso inizialmente, poi quando hai preso confidenza lo togli e sposti i links dei servi sul foro + esterno in modo da guadagnare in autorità. Sulla TX 2402 c'è poco da settare a parte i trims

[Poldark]

Salve ragazzi, Qualcuno sa se la tail rotor del 4#3 è compatibile con quella del cb100? Grazie!

[antopeddis]

Originalmente inviato da METEOR

Per la coda come ho scritto in prcedenza: porta a regime il motore senza decollare, poi dalle spuntate di rudder, finché il motorino di coda non parte, poi decolli, lascia stare il gyro!

Per l'altro amico che ha la batteria che "scappa", metti un pezzo di nastro adesivo sul portabatteria in modo da tenere ferma la LIPO! Per il rotore di coda che non sta in posizione, puoi mettere una oring sull'asse (ma sono difficili da trovare). Per il user friendly aumenta pure il peso inizialmente, poi quando hai preso confidenza lo togli e sposti i links dei servi sul foro + esterno in modo da guadagnare in autorità. Sulla TX 2402 c'è poco da settare a parte i trims

Il mio problema non è che parte in ritardo, ma che alle volte proprio non parte, neanche dando input a destra e a sinistra con lo stick di sinistra (mode 2)

[antopeddis]

ho scoperto dopo svariate prove per verificarlo che se si blocca il rotore di coda e vado a toccare il giro (con un colpetto e muovendolo leggermente) allora il palino riparte. Per giro intendo la scatolina gialla, ma se non sbaglio dentro c'è anche la tx, giusto? Alla luce di cio, a cosa potrebbe essere dovuto il problema?

[nuno72]

Arrivato oggi!!!Maiden flight perfetto....
Ora vediamo cosa succede .....
Saluti a tutti.

PS messo a riposo il 4#3..dopo tanta sofferenza

[METEOR]

Originalmente inviato da antopeddis

Il mio problema non è che parte in ritardo, ma che alle volte proprio non parte, neanche dando input a destra e a sinistra con lo stick di sinistra (mode 2)

problema di connessioni elettriche/motorino/ESC ....


IL TAIL ROTOR DEL 4#3 è compatibile con il CB100 (cambia il colore)..