Club Walkera Cb100

[falex71]

Originalmente inviato da ivano

Si, le tre batterie che ho ordinato le ho prese proprio da questo venditore, assieme a diversi altri ricambi. Solo che sono passati 20 giorni e ancora non arriva nulla.

Ad ogni modo ieri ho scoperto per caso che mettendo il cavo della batteria in torsione l'elicottero funziona molto meglio, prima avevo perdite di potenza e dopo pochi minuti perdite di giri piuttosto consistenti; quindi ho controllato lo spinotto della batteria (la femmina) e ho provato a stringere i contatti con la punta di un cacciavite, risultato: 6 minuti di volo costante e stabilissimo.

Mi piacerebbe comprare un caricabatterie evoluto, per le pile del telecomando ho il LaCrosse RS1000 che è favoloso; ma in giro ho visto prezzi proibitivi, tipo 100-150 euro.

ciao, per il caricabatterie quello originale funge bene, ho fatto diverse prove comparative con un carichino serio e non c'è differenza degna di nota in carica. Proprio a esser pignoli forse il carichino serio è piu "sano" per la pila che fa salir la tensione gradatamente da 3.7-8 V fino a 4.21 V anziche direttamente a 4.21 V e forse la lipo dura di piu', ma temo che la qualità delle lipo sia comunque scarsetta e dopo un po di cicli non fungono piu bene. Per i connettori è assolutamente così, dopo un po d'uso si allentano facendo incrementare la resistenza di contatto con caduta di tensione importante.

[METEOR]

Originalmente inviato da falex71

ciao, per il caricabatterie quello originale funge bene, ho fatto diverse prove comparative con un carichino serio e non c'è differenza degna di nota in carica. Proprio a esser pignoli forse il carichino serio è piu "sano" per la pila che fa salir la tensione gradatamente da 3.7-8 V fino a 4.21 V anziche direttamente a 4.21 V e forse la lipo dura di piu', ma temo che la qualità delle lipo sia comunque scarsetta e dopo un po di cicli non fungono piu bene. Per i connettori è assolutamente così, dopo un po d'uso si allentano facendo incrementare la resistenza di contatto con caduta di tensione importante.

Super quoto.
I connetori WK sono una frana, hanno i fili crimpati e non saldati, per cui si sfilacciano e poi sotto il carico di AMP visto che la sezione di rame è diminuita e la resitenza aumenta, cominciano a scaldare e diventano un collo di bottiglia. Per cui consiglio sostituirli con micro deans saldati. O di saldare gli stessi dove c'è la crimpatura.
Per quanto concerne le LIPO, su questa taglia, su Ebay girano dei prodotti non ottimali ed anche le WK non sono eccelse: le mie sono quasi tutte defunte. Le carico in serie come una 3S 1P da 400 MAH, con il bilanciamento. Il tempo di ricarica con questo metodo è lungo ma tanto lo faccio a tempo perso, e sembra durano un poco di più.
Al momento preferisco prendere delle zippy da 400 MAH a saldare, da Hobby King, costano una miseria e devo dire che non sono niente male, ne ho alcune che tirano ancora dopo un anno. E dopo un anno di cicly sono usa getta tutte quante: occorre rinfrescare la dotazione con delle nuove, questo è il prezzo da pagare per andare con l'elettrico.
Non sono dell'idea di scaricarle oltre il min di 3,7 - 3,8V tanto a questa tensione l'heli non stà più in volo.
saluti.

[ivano]

Originalmente inviato da METEOR

...consiglio sostituirli con micro deans saldati. O di saldare gli stessi dove c'è la crimpatura.
....
E dopo un anno di cicly sono usa getta tutte quante: occorre rinfrescare la dotazione con delle nuove, questo è il prezzo da pagare per andare con l'elettrico .

saluti.

Questa sostituzione di cui parli però comporta cambiare lo spinotto sia all'elicottero che a tutte le batterie, o sbaglio?

A parte questo un anno di durata della batteria più o meno lo avevo messo in conto, su un lotto di tre batterie, su sei molto di più.

[astroroma]

Originalmente inviato da ivano

Questa sostituzione di cui parli però comporta cambiare lo spinotto sia all'elicottero che a tutte le batterie, o sbaglio?

A parte questo un anno di durata della batteria più o meno lo avevo messo in conto, su un lotto di tre batterie, su sei molto di più.

..Si,su i tanti consigli di Meteor cambiai tutti gli attacchi con Micro-Deans presi in UK e pagati molto poco,devo ricercare il Link ma forse Meteor te lo dà al volo.
E' un lavoretto di saldature da fare con delicatezza ed attenzione lavorando un filo per volta perchè il corto di queste e di tutte le batterie è violento,quindi tagli un capo e saldi e poi l'altro.
Con questi attacchi non ho avuto più problemi.
Le Zippy da 400mAh(costano pochissimo) arrivano con degli attacchi dei due poli a "linguetta" e li bisogna fare attenzione alle saldature a non scaldare troppo perchè il calore entra subito all'interno della batteria....però ne ho prese una 15na e le ho ancora tutte in quanto le uso 3/4 per volta e durano molto.

How-To Solder Micro Deans - YouTube
cerco il Link dei Micro

[METEOR]

10x mini micro Dean Deans T plug connectors RC LiPo | eBay

un giro su ebay per esempio: easy!

[astroroma]

Originalmente inviato da ivano

Questa sostituzione di cui parli però comporta cambiare lo spinotto sia all'elicottero che a tutte le batterie, o sbaglio?

A parte questo un anno di durata della batteria più o meno lo avevo messo in conto, su un lotto di tre batterie, su sei molto di più.

Micro Deans
manders uk | eBay

questo è uno dei più forniti e costa poco 5 paia(10 micro deans) poco più di 2€+1€ spedizione,ne prendi 10 paia e ci fai 20 batterie.

Ha tante cose,cavi ed arriva dopo 1 settimana.

[ivano]

Ordinati, grazie a tutti per i preziosi consigli. Ne ho prese 10 coppie con 7 euro.

Adesso spero mi arrivino le batterie che sono più di 20 giorni che le aspetto... assieme al rotore di coda che mi costringe a tenere fermo il CB100

[astroroma]

Originalmente inviato da ivano

Ordinati, grazie a tutti per i preziosi consigli. Ne ho prese 10 coppie con 7 euro.

Adesso spero mi arrivino le batterie che sono più di 20 giorni che le aspetto... assieme al rotore di coda che mi costringe a tenere fermo il CB100

Da chi hai preso le batterie?

P.S.Da sempre voglio venire alcuni giorni a Trieste....magari ora con il CB100,quando non tira la Bora

[ivano]

Originalmente inviato da astroroma

Da chi hai preso le batterie?

P.S.Da sempre voglio venire alcuni giorni a Trieste....magari ora con il CB100,quando non tira la Bora

Tre come le originali le ho prese da rcpilot_zone, 20 giorni fa.
Qualche giorno fa invece ho preso due raiden da 700mah da rc711.com, con lo scopo di avere l'elicottero meno reattivo e con maggiore durata; spesso infatti accade che proprio mentre sto prendendo dimestichezza con i comandi finisce la batteria, con le raiden spero di prendere due piccioni con una fava... se arrivano


OT: A parte questo consiglio vivamente di visitare Trieste, è una città che merita un giorno di sosta pieno; certo la Bora è una delle sue caratteristiche più note, ma non è così spaventosa come dicono al telegiornale. Certo anche quando c'è "borino" non si vola.

[astroroma]

Originalmente inviato da ivano

Tre come le originali le ho prese da rcpilot_zone, 20 giorni fa.
Qualche giorno fa invece ho preso due raiden da 700mah da rc711.com, con lo scopo di avere l'elicottero meno reattivo e con maggiore durata; spesso infatti accade che proprio mentre sto prendendo dimestichezza con i comandi finisce la batteria, con le raiden spero di prendere due piccioni con una fava... se arrivano


OT: A parte questo consiglio vivamente di visitare Trieste, è una città che merita un giorno di sosta pieno; certo la Bora è una delle sue caratteristiche più note, ma non è così spaventosa come dicono al telegiornale. Certo anche quando c'è "borino" non si vola.

Su RC Pilot ho preso 6 batterie da 600,in offerta da 3,nere,che vanno molto bene e costano poco,poi li le spese postali sono molto basse.
Ieri da RC pilot mi è arrivata una raccomandata spedita il 25/10,sempre precisi.

Per Trieste un giorno lo farò......