Club Walkera Cb100

[ivano]

Bellissimo, grazie alle "dritte" del video di un gentile utente del forum sono riuscito a fare due scariche complete senza urti di rilievo.
Tuttavia tende ad andare abbastanza indietro, soprattutto man mano che si scarica la batteria, mi sono trovato alla fine col trim 98% avanti.
Leggendo in giro sul forum ho capito che devo accorciare il linkage frontale dello swashplate, per abbassare il rotore verso il beccheggio (perdonate se scrivo qualche castroneria). Solo che non mi convince il fatto che man mano che si scarica il problema si accentua, per questo volevo chiedere un parere ai più esperti.

Grazie.

[rugrug]

Originalmente inviato da ivano

Bellissimo, grazie alle "dritte" del video di un gentile utente del forum sono riuscito a fare due scariche complete senza urti di rilievo.
Tuttavia tende ad andare abbastanza indietro, soprattutto man mano che si scarica la batteria, mi sono trovato alla fine col trim 98% avanti.
Leggendo in giro sul forum ho capito che devo accorciare il linkage frontale dello swashplate, per abbassare il rotore verso il beccheggio (perdonate se scrivo qualche castroneria). Solo che non mi convince il fatto che man mano che si scarica il problema si accentua, per questo volevo chiedere un parere ai più esperti.

Grazie.

giusto variare la lunghezza del tirante in modo da compensare, e rimettere quel trim al 50% o prossimo a tale valore...

ricorda che modificando un tirnate spesso va aggiustato anche l'altro



per il "verso" che cambia quando cala motore, così sui due piedi non saprei che dirti

[ivano]

Originalmente inviato da rugrug

ricorda che modificando un tirnate spesso va aggiustato anche l'altro

Grazie, ho stretto di tre giri il tirante frontale e adesso tende ad andare leggerissimamente avanti, però tira a sinistra, quindi farò la controregolazione del caso. Non l'ho fatta subito perché purtroppo sono atterrato con la coda contro la porta del box e ho rotto la pala del secondo rotore, devo aspettare di ricevere i ricambi.

A parte questo è davvero un bellissimo oggetto, ideale per un principiante come me perché si muove veloce ma non troppo, ha un ottimo controllo e, da quanto ho visto, con una spesa moderata lo si può modificare per farlo diventare più veloce e reattivo. Bell'acquisto.

[ric-riccardo]

ciao a tutti, è da poco che mi sono iscritto e grazie alla consulenza inpeccabile di METEOR, ho risolto un problema che mi affliggeva da diversi giorni. Praticamente la coda del mio cb100 si muoveva a scatti. Ho cambiato motore di coda, esc, palino di coda, ma niente, anche perche' il problema era altrove e cioe' sull'albero motore principale che essendo un po' storto creava una grossa serie di vibrazioni trasmesse anche al gyro della rx creando quel problema della coda a scatti.Grazie ancora a Meteor che si conferma sempre disponibile.

Adesso voglio parlarvi del modo con cui ho dato maggior stabilita' al tail della coda:
riutillizzando una piccolissima parte di un vecchio porta batterie ormai rotto in diversi punti (la parte posteriore del porta batteria dove ci sono i 2 buchini delle viti) l'ho avvitata con una piccola vite alla parte posteriore del telaio, poi trovando due asticelle sempre di recupero (peso 2g.) le ho infilate nei due buchini da una parte, mentre dall'altra le ho ancorate al tail, per adesso, con una striscia di nastro isolante per vedere la stabilita' nell'eli in volo ( poi sicuramente trovero' per casa qualcosa di + professionale del nastro adesivo), e devo dire che come primo volo niente male aspetto ancora di testarlo fuori spingendolo al massimo. Se riesco vi allego foto ciao buona notte a tutti.

[ric-riccardo]

finalmente sono riuscito a comprimere manualmente le foto perchè il sistema sul forum non me lo consentiva ciao a tutti

[METEOR]

Originalmente inviato da ric-riccardo

finalmente sono riuscito a comprimere manualmente le foto perchè il sistema sul forum non me lo consentiva ciao a tutti

anziche il nastro adesivo usa del filo di nylon (o cotone) e della loctite per fissare i puntoni sul tubo di coda: sarebbe + rigido; guarda nella mia galleria immagini.

[falex71]

per chi fosse interessato, sto vendendeno i miei cb100 per prolungato disuso ,

ecco il rif.

http://www.baronerosso.it/forum/merc...n-ricambi.html

so che non è elegante pubblicizzare una vendita in un post dedicato, ma lo faccio solo per spirito di "cameratismo" con i possessori di cb 100

[astroroma]

Originalmente inviato da macumbo

E' una questione di compatibilità tra i vari esc e le rx.

RX2406C

Main: HM-CB100-Z-26 - WK-WST-10A-L2
Tail: HM-CB100-Z-26 - WK-WST-10A-LT

RX2436

Main: HM-CB100-Z-27 - WK-WST-10A-L
Tail: HM-CB100-Z-27 - WK-WST-10A-LTC(non compatibile con rx2406)

Ciao Macumbo!!
Io pensando ad un difetto dell'Esc ho preso il WK-WST-10A-LTC che ,avevo letto sul forum RCgroup,dicono più pronto nella risposta;non l'ho utilizzato in quanto la mancata potenza del motore è stata una improvvisa moria di tutte le batterie originali,tutte insieme.
Montando nuove batterie,prese su RC Pilot,funziona tutto bene.
Leggo della compatibilità con le RX dell'Esc,io sul CB ho la RX2605 di Wow e bisognerà capire se l'LTC sarà compatibile,dove posso verificare?
Se non fosse comp lo venderò.
Grazie
P.S.
Macumbo il mio " lucido ottimismo" è venuto meno sul passaggio al 6ch,come magari avrai letto sul Club 1-A,eh si il passaggio è stato molto traumatico per me ed il modello,sopratutto!
Vabbè studiero de CB e poi dopo le riparazioni vedremo,al momento non me va neanche di ripararlo,così non rischio di rompere tutto da capo !!
Ciao

[ivano]

Sono appena riuscito ad atterrare e decollare dal tavolo del soggiorno, su un riquadro 60x80! Davvero stabile considerando che in attesa dei ricambi del rotore di coda lo sto usando con le palette ricoperte di nastro americano.

A pare questo però la batteria mi dura solo 5 minuti scarsi, dopodiché anche tenendo il gas al massimo atterra. Non capisco se è normale o se è un difetto, facendo una ricerca in questo thread ho trovato solo riscontri di modelli modificati.

Posso chiedere se qualcuno ha la pazienza di dirmi quale è la durata originale senza saldare nulla e senza cambiare alcun componente?

Grazie
Ivano

[piero1]

Originalmente inviato da ivano

Sono appena riuscito ad atterrare e decollare dal tavolo del soggiorno, su un riquadro 60x80! Davvero stabile considerando che in attesa dei ricambi del rotore di coda lo sto usando con le palette ricoperte di nastro americano.

A pare questo però la batteria mi dura solo 5 minuti scarsi, dopodiché anche tenendo il gas al massimo atterra. Non capisco se è normale o se è un difetto, facendo una ricerca in questo thread ho trovato solo riscontri di modelli modificati.

Posso chiedere se qualcuno ha la pazienza di dirmi quale è la durata originale senza saldare nulla e senza cambiare alcun componente?

Grazie
Ivano

Ciao, io riesco a fare con lipo da 600mh circa 7 mn con eli stock