Club Walkera Cb100

[macumbo]

Originalmente inviato da grass one

bello èhh
se solo riuscissi a farlo volare.
report: al terzo tentativo di volo rompo le ultime due pale e mi si smonta la flying bar , si piega asta motore ,compro tutto da HK ( il sabato prima di pasqua, mercoledi ho ricevuto tutto incredibile) ma il sacchetto dell'asta è aperto ... , mi mancano i due cuscinetti.
qualcuno sa se si possono comprare da qualche parte?
le misure sono 3mm diametro esterno ed 1 mm l'interno
grazie

saluti a tutti

è il mio primo messaggio, prima o poi
bellissimo forum

I cuscinetti flybar fanno parte del kit testa rotore, albero, collare cod. hm-cb100-z1 non sono venduti a parte purtroppo.

hm-cb100-z1 rotor head set - modeltoy - Tutto Per il MODELLISMO

[MrFire]

Ma qualcuno ha una soluzione per sostituire gli "o ring" (i cerchietti di gomma che stanno sulla testa del main rotor per intenderci) con qualcosa di meglio? dopo poco si consumano e l'ely inizia a dare il fastidioso effetto a campanella.

[diego.75]

Originalmente inviato da MrFire

Ma qualcuno ha una soluzione per sostituire gli "o ring" (i cerchietti di gomma che stanno sulla testa del main rotor per intenderci) con qualcosa di meglio? dopo poco si consumano e l'ely inizia a dare il fastidioso effetto a campanella.

http://www.baronerosso.it/forum/2008809-post968.html
ecco la soluzione per gli o-ring

[MrFire]

Originalmente inviato da diego.75

http://www.baronerosso.it/forum/2008809-post968.html
ecco la soluzione per gli o-ring

Grazie mille a te e a Meteor .

[grass one]

Originalmente inviato da macumbo

I cuscinetti flybar fanno parte del kit testa rotore, albero, collare cod. hm-cb100-z1 non sono venduti a parte purtroppo.

hm-cb100-z1 rotor head set - modeltoy - Tutto Per il MODELLISMO

grazie ma purtroppo oggi consegnano tutto meno i cuscinetti, veramente nessuno sa dove comprarli?

grazie

[diego.75]

Originalmente inviato da grass one

grazie ma purtroppo oggi consegnano tutto meno i cuscinetti, veramente nessuno sa dove comprarli?

grazie

HM-CB100-Z-17 - Bearing set Walkera Informazioni Ckado.com
dovrebbero essere questi.

[macumbo]

Originalmente inviato da diego.75

HM-CB100-Z-17 - Bearing set Walkera Informazioni Ckado.com
dovrebbero essere questi.

Confermo, mi era sfuggito! Anche il Bearing set del 4#3B e del V100D01 contiene gli stessi cuscinetti.

Li trovi anche in Italia: Modeltoy, Life365...

[grass one]

grazie mille, vado a monza

saluti

[astroroma]

Originalmente inviato da grass one

grazie mille, vado a monza

saluti

Lasci gli Eli per la Formula 1 ???
Almeno li i cuscinetti sono come si deve pesano 1 Kg. l'uno......

Ragazzi ho compiuto un'opera ciclopica(per me)
Ho smontato tutto il CB100, che aveva subito danni strutturali importanti (telaio rotto in più punti)ed ho sostituito i pezzi con quelli arrivati da Ckado,oltre 10gg. per la consegna.....W le Poste,ma quanto sono piccoli tutti i pezzi,quelle spine dell'asse del rotore sul Main Gear?
Ho preso il monocolo da Orologiaio ed ho capito che per fare quel mestiere bisogna avere un cranio con un attacco particolare,si appanna e me casca sempre,alla fine me lo volevo attaccare con il CA !!!!
Però ho fatto tutto "a mestiere" e funziona tutto,tutto nuovo Main Frame,ingranaggio,Canopy,Tail,filo rotore.....

A questo proposito : chi di Voi è un Guru delle Saldature???

Ho un saldatore 25/50 W per elettronica, ma questi capelli del rotore li saldo da fare schifo !!!!
Ma non c'è un eli con un cablagio di coda meno incasinato del CB?
La saldatura di quei micro fili,che tra l'altro come ricambio sono molto risicati e più corti dell'originale,il saldatore deve essere molto più caldo dei 25/50W?
Devo prendere una stazione saldante?A che temperatura devo andare?
Dite,dite che tutto quello che ho fatto l'ho fatto leggendo i Vostri Post....

Ho risolto un grosso problema : una vite di attacco del motore Turbo Ace aveva spanato la sede in alluminio del motore,le ho provate tutte Teflon,Loctite,CA,alla fine preso dallo sgomento ho trovato una vite poco poco più larga ma con filetti molto lunghi tipo da Plastica o Legno ,l'ho avvitata forzando fino a mezza vite,sicuro di riordinare il Motore,poi ho riprovato la vecchia vite con filetti sottili da metallo e si è reinpanata nel piatto motore,adesso stringe !!!!
La meccanica a volte sorprende....

Preso dal Raptus Montandi ho rinforzato il Tail Boom ,'naltra tragedia del CB100(per me)
con due attacci carini, a vite, con sede conica per tubi in Carbonio di rinforzo ed ho iserito,invece del rinomato e tecnologico Carbonio due bei pezzi di Spiedino in Pioppo(forse ci avevo anche infilato delle salsicce!!!),ben lavorati che dipingerò di nero,
della stessa misura del Tail,così avrò la possibilità di togliere il Tail senza tagliare o scollare.....gli spiedini pesano niente e poi è legno, la base principe del Vecchio ma sempre attuale Modellismo !!!!

Scusate se sono andato magari OT ma me dovevo rilassà dopo tutta la Microchirurgia,
però siate buoni ditemi perchè 'sti maledetti fili non si saldano,per il Ca ho risolto con un consiglio, il CA della ZAP-A-GAP verde che ha dei microbeccucci che dopo usati si svuotano non comme tutti gli altri contenitori di CA che seccano e diventi matto se li riusi,sempre per me !!
Programma :
-Da oggi mi impongo di volare,provare,solo su superfici erbose di almeno 10cm.,a casa gioco con il Simulatore,non DEVO rompere più !!!!!!

Dicono che rompere è anche la bellezza del Modellismo.....'na bufala!!!!!

Grazie e scusate la cronaca...sempre le saldature,mi raccomando chi può,dettagliato.

[macumbo]

Originalmente inviato da astroroma

..........................Però ho fatto tutto "a mestiere" e funziona tutto,tutto nuovo Main Frame,ingranaggio,Canopy,Tail,filo rotore.....
A questo proposito : chi di Voi è un Guru delle Saldature???...............................
..........Preso dal Raptus Montandi ho rinforzato il Tail Boom ,!...........................
-Da oggi mi impongo di volare,provare,solo su superfici erbose di almeno 10cm.,a casa gioco con il Simulatore,non DEVO rompere più !!!!!!....................

Bene! Ce l'hai fatta alla fine! Chi la dura la vince!
Mi raccomando, controlli pre-volo:

- piatto livellato( a proposito, come hai fatto con tutti i linkage hai tenuto le stesse lunghezze?)
- Rivedi il Centro di gravità, avendo aggiunto materiale in coda lo hai modificato, usa la posizione della lipo per bilanciarlo.

Merita una foto questa impresa! Anche per vedere la soluzione originale dei tralicci.

p.s.: ti ricordo che puoi usare i Dual rate per calmarlo un po'!