24 ottobre 10, 11:26 | #1741 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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25 ottobre 10, 11:16 | #1743 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste
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| Attenzione Connettori
Come suggerito da Torazza, è INDISPENSABILE cambiare i connettori del cb100. Dopo un mesetto che aspettavo il motorino di coda perchè pensavo fosse andato e assorbisse troppi ampere con conseguente calo di prestazioni e durata lipo, ho messo il motorino nuovo. STESSO RISULTATO ho pensato alle lipo un po' fiacche perchè ferme da un mese, poi ho fatto un'altra prova . Ho caricato una lipo fresca fresca ed ho provato a volare, ma dopo un paio di minuti l'ely non si alzava piu', punto e a capo. Ho fatto una prova estrema, ho tagliato via i connettori della lipo e dell'ely e li ho uniti assieme attorcigliandoli. RESPONSO: Come per incanto l'ely è tornato a volare per altri due minuti, evidentemente il connettore lipo ed ely non sono adeguati e dopo un po' di tempo il connettore dell'ely prende un po' di giogo non fecendo bene contatto con le lipo. QUINDI CONSIGLIO A tutti di cambaire i connettori perchè è evidente che c'è una strozzatura. Ho perfino usato una lipo che consideravo esausta perchè l'ely non voleva nemmeno salire, ed invece con la conenssione diretta (sempre attorcigliando i fili) l'ely ha volato per ben 4 minuti. GRAZIE TORAZZA per i consigli , ora dovro' recuperare una decina di connettori efficienti ma leggeri, perchè anche le lipo che consideravo finite sono invece ancora efficienti. dannati connettori
__________________ blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion |
25 ottobre 10, 13:17 | #1744 (permalink) Top |
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Immagini: 45 | Connettori
E' risaputo ed è sempre stato consigliato di sostituirli con i Micro Deans; possibilmente fare anche saldature dirette dei cablaggi togliendo tutti i connettori walkera, si risparmia peso (3gr ca) e si guadagna in efficienza
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26 ottobre 10, 00:44 | #1746 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI | PV | AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1
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Immagini: 45 | puoi brevettarlo e se migliore dei micro deans mi sembra una buona idea it is your business
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26 ottobre 10, 01:27 | #1747 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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volo da 10 mesi un CB100 e ho sott'occhio, tra batterie possedute personalmente e batterie degli amici, una trentina di LiPo (tutte Storm 700mAh). non ho ancora riscontrato alcun problema di connettori quindi per me è una novità va da sé che vanno inseriti e disinseriti in un certo modo, pena la deformazione delle linguette metalliche
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio |
26 ottobre 10, 08:08 | #1748 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-08-2008 Residenza: TORINO
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| ? Citazione:
Comunque carino. ciao
__________________ baracca1 - MCX2 - PROTOS 700 MAX V2 - Logo550 VBar Carbon - DEVIL 380 - ESACOTTERO CRIUS AIO V2 - EACHINE E010 + H8 - SPEKTRUM DX8 - Ferrovia MARKLIN H0 | |
26 ottobre 10, 09:52 | #1749 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova
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| Citazione:
- per avere bassa resistenza (che dipende da superficie e pressione tra le stesse) è necessario avere una certa pressione. Se ti affidi per entrambe le cose all'incuneamento, per avere buona pressione potrebbe risultare difficile da staccare e viceversa, se facile da staccare potrebbe avere insufficiente pressione. Bisognerebbe fare un prototipo. | |
26 ottobre 10, 20:34 | #1750 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: Palermo
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| Citazione:
Pensavo che così le linguette possono avere un'ampia superficie. A tenere fermo il connettore ci penserà l'attrito, fatto dallo spinotto su misura.O al limite si possono mettere piccole linguette in plastica sopra e sotto per bloccare, non so... Poi considerando che ci si trova su un CB100 il problema dell'aprirsi in volo non si pone, per attrito dovrebbe essere più che sufficiente... Comunque ci sono studi al riguardo, immagino che un motivo ci sarà Ah, ovviamente IMHO! | |
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