Club Walkera Cb100

[macumbo]

Originalmente inviato da hewitt

Ragazzi mi date un consiglio su come rinforzare la tail boom sull'attacco del motorino di coda?...

In questi casi, io l'ho sfilato fuori, ho tagliato delicatamente(con una forbicina) la parte sfibrata e rimesso a posto. Ho poi rinforzato la parte esterna vicina all'innesto rivestendola di ciano.
Si accorcia di qualche millimetro il tubicino di coda senza conseguenze per il volo.

Ti conviene installare dei supporti di coda per il futuro, ci sono diversi esempi nei post precedenti.

[hewitt]

Ragazzi, anche a voi per caso le vitine che tengono ferma la flibar tendono a svitarsi?? Una vite ho notato che rimane abbastanza fissa e quando la avvito si blocca del tutto, invece l'altra tende a svitarsi dopo un paio di voli, a momenti la perdevo. Ho provato ad avvitarla diventa leggermente dura però poi continua a girare come se fosse sfilettata, è possibile?
Succede anche a voi? come potrei risolvere? frenafiletti?
Grazie mille

[Filippo94]

Sì, a questo punto, penso che l'unica sia il frenafiletti, o, sperando che il problema sia la vite e non la sua sede, la puoi cambiare.

Aspetta comunque un parere più esperto.

[macumbo]

Originalmente inviato da hewitt

Ragazzi, anche a voi per caso le vitine che tengono ferma la flibar tendono a svitarsi?? Una vite ho notato che rimane abbastanza fissa e quando la avvito si blocca del tutto, invece l'altra tende a svitarsi dopo un paio di voli, a momenti la perdevo. Ho provato ad avvitarla diventa leggermente dura però poi continua a girare come se fosse sfilettata, è possibile?
Succede anche a voi? come potrei risolvere? frenafiletti?
Grazie mille

E' probabile che, come mi è già successo una volta, si sia spaccato il foro filettato.
Se è così, non c'è molto da fare, va cambiata la flybar.
Smontala, tirala fuori e controlla.

[life365.eu]

Io molte volte metto un goccio di attack e avvito, spera pero d non dovere svitare o avvitare troppe volte se no sostizione del pezzo.

PS sono arrivati i kit degli or, e mini seeger testa!

[hewitt]

Cavolo cambiare la flybar per una cosa così mi seccherebbe...preferire bloccare in qualche modo la vite...Ruggero mi ha consigliato una colla tipo bostik o magari vinavi così se un giorno dovessi cambiarla non dovrei spaccare su tutto.
Grazie mille ragazzi

[Filippo94]

Sentite, ma la fusoliera di quest'heli, con qualche modifica in coda, non ci entra sul CB100?

[rugrug]

Originalmente inviato da hewitt

Cavolo cambiare la flybar per una cosa così mi seccherebbe...preferire bloccare in qualche modo la vite...Ruggero mi ha consigliato una colla tipo bostik o magari vinavi così se un giorno dovessi cambiarla non dovrei spaccare su tutto.
Grazie mille ragazzi

sempre che la vite debba solo stare in posizione e non debba "reggere" sforzi, allora occorre rimedio più efficace

[bexwiller]

nel 3d mi sembra di aver letto che il motore va lubrificato per ridurre il surriscaldamento, mon ritrovo dove è scritto. mi potete dare indicazioni?

grazie

[bexwiller]

io ho il lubrificante spray al silicone, va bene?
se penetra nel motore ci sono problemi?
Grazie

Originalmente inviato da METEOR

Confermo che il trimmer sulla rx regola il gyro come sulla RX 2406B!
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Un consiglio di carattere generale:

LUBRIFICATE I CUSCINETTI DELL'ALBERO MOTORE E LA PALLINA FORATA DELLO SWASH PLATE PER EVITARE USURE PREMATURE E CONSEGUENTI GIOCHI

INOLTRE UNA LUBRIFICATA OGNI TANTO ANCHE AL MOTORINO DI CODA, CON WD40 O EQUIVALENTI. CONTIENE UNA PICCOLA BRONZINA, UNA VOLTA USURATA I GIRI DIVENTANO IRREGOLARI E SCALDA DI +.