Club Walkera Cb100

[METEOR]

ciao Antopeddis,
devo dire che la mia esperienza con i Cinesi è stata diversa.
Non si tratta di ricambi WK ma di una Spektrum AR6100E, ordinate due ricevuta una, più feathering shaft per il t-rex 250 ordinati 4 ricevuti due, dopo aver segnalato la cosa e pregato di controllare il loro Inventory (evidentemente lo hanno), puntualmente dopo sette giorni mi sono arrivati i pezzi mancanti senza ulteriore corrispondenza.
Per il CB100 IO HO ACCQUISTATO DA rcpilot-zone:
Negozi eBay - rcpilot zone, CB180 Parts, 4 6, 4-3Q su eBay.it
ED HO SEMPRE RICEVUTO TUTTO senza problemi

[macumbo]

Originalmente inviato da METEOR

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Per il CB100 IO HO ACCQUISTATO DA rcpilot-zone:
Negozi eBay - rcpilot zone, CB180 Parts, 4 6, 4-3Q su eBay.it
ED HO SEMPRE RICEVUTO TUTTO senza problemi

Quoto in pieno. Anch'io ho acquistato da rcpilot_zone con soddisfazione.

[falex71]

grazie a meteor che mi è venuto in soccorso con la sua scorta personale di ricambi(santo subito ), il mio cb svolazza di nuovo già da ieri.
Prima della sostituzione rotore di coda avevo problemi di stabilità dovuti probabilmente alle vibrazioni del rotore principale trasmesse al gyro.
La coda inoltre vibra molto meno forse per la sostituzione del palino, inoltre ho messo un doppio strato di biadesivo per fissare la ricevente/ghiro oltre ad un elastico per fissarla meglio.
Morale ora il piccolino mi sembra molto molto piu' stabile e non gira il musetto random.
PERO, e si c'è un pero', ad un certo punto sembrava dare gli stessi problemi di prima ossia che la coda ogni tanto perdeva qualche colpo o peggi ancora si imbizzarriva.
Deluso e affranto dopo una prima controllata mi sembrava fosse un problema di segale o interferenze e sbirciando il display della radio mi dava 9 V, decisamente pile molto scariche.
Cambiate pile, con la tensione a 12.4 V tutto perfetto per altre tre scariche.
Ho letto fra i vari post che in diversi avevano gi stessi sintomi, magari il problema era solo pile scariche magari in concomitanza di una modifica del posizionamento esc sull'ely che danno qualche disturbo in piu'.

buoni voli

[METEOR]

Per minimizzare le vibrazioni trasmesse alla RX, si può usare il biadesivo che danno in dotazione per il fissaggio dei giroscopi

[hyper]

Un grazie plateale a Meteor che ha provveduto a sistemare il mio cb 100 .

[silvester]

Vi espongo un problema: l'eli si alza bene dando gas con lo stick di sinistra, sta quasi bene in hovering. Appena do un comando con lo stick di destra perdo il controllo, l'eli traballa e va per conto suo. RX-WK 2402.

Cosa potrebbe essere?

[METEOR]

Originalmente inviato da silvester

Vi espongo un problema: l'eli si alza bene dando gas con lo stick di sinistra, sta quasi bene in hovering. Appena do un comando con lo stick di destra perdo il controllo, l'eli traballa e va per conto suo. RX-WK 2402.

Cosa potrebbe essere?

Stai pilotando in mode 2 immagino...?1?
- In hovering stà fermo (o alquanto stabile) se non usi lo stick di destra?

[silvester]

Originalmente inviato da METEOR

Stai pilotando in mode 2 immagino...?1?
- In hovering stà fermo (o alquanto stabile) se non usi lo stick di destra?

esattamente così.

[silvester]

per essere più precisi, appena do un comando con lo stck destro l'eli inizia a dare colpi di muso e coda (alternativamente) in basso e in alto e naturalmente poi finisce con lo schiantarsi.

[METEOR]

Originalmente inviato da silvester

per essere più precisi, appena do un comando con lo stck destro l'eli inizia a dare colpi di muso e coda (alternativamente) in basso e in alto e naturalmente poi finisce con lo schiantarsi.

Se provi i comandi prima di andare in volo cabra picchia e alettoni rispondono secondo il movimento dello stick?
Mi sembra assurdo banale ma un primo controllo da fare è che non ci siano i connettori dei servi fuori posto sulla RX o in reverse sulla TX. Inversione di AIL con Cabra/piccchia...
AIL è il servo di SX il picchia/cabra l'altro.