Club Walkera Cb100

[METEOR]

Originalmente inviato da Fantus

perfettamente verticale e pure con salita lenta. Già non è banale con modelli come il Mini Titan, che pesano venti volte lo zanzarino, figuriamoci con il microbino.

quoto al 100%: salita rapida con i micro
Con heli reali in effetto suolo l'hovering è difficoltoso: come essere su una barchetta, dura prova di pilotaggio!
aggiungo che in effetto suolo il rotore risente della turbolenza indotta dal flusso aerodinamico di ritorno dal suolo e quindi crea instabilità di portanza con conseguente difficoltà di controllo!

[redmarv]

Ringrazio entrambi!
Effettivamente, in questi giorni ero talmente preso dallo smadonnare con il rotore di coda, che oggi, provando un pò di hovering, mi sono totalmente scordato dell'effetto suolo, di cui spesso si parla

Infatti ho già provato a salire di quota più decisamente e....
questo moscerino è un qualcosa di inamovibile!
Bello stabile, mi piace...
Ora mi alleno a fare hovering di coda ;)
Intanto il tempo fuori è inclemente, quindi mi sono attrezzato con una base di cartone da cui far partire il moscerino sopra il letto matrimoniale (ampia area di manovra credo), che in caso di discese troppo brusche attutisce pure le botte

[Almval]

Meteor ti ringrazio per le risposte, il motore di coda funziona perfettamente , ho provato a scollegarlo e l'heli ha lo stesso probema, sembra che anche con la batteria carica non abbia la forza sufficente per alzarsi.

[METEOR]

Originalmente inviato da Almval

Meteor ti ringrazio per le risposte, il motore di coda funziona perfettamente , ho provato a scollegarlo e l'heli ha lo stesso probema, sembra che anche con la batteria carica non abbia la forza sufficente per alzarsi.

siamo nel campo delle "cento pertiche", se hai qualche componente difettoso o collegamenti elettrici difettosi (spinotti wk p.es.), lo spuoi scoprire facilemente scambiandoli con il CB100 nuovo
Non escludere la parte meccanica: cuscinetti inchiodati (non lubrificati) ecc...
con un poco di pazienza risolvi il problema
Premesso come hai detto che le batterie siano in Healt.

[Almval]

Grande Meteor avevi ragione ho smontato tutto e ho trovato parecchio lubrificante (olio e svitol) che ho tolto, ho controllato il motore e ho registrato la distanza pignone/ingranaggio che avevo sostituito un mese fa, rimontato il tutto sembra tornato molto performante . Non si può pretendere torni nuovo i suo 400 voletti penso li abbia fatti tutti senza contare i crash. Mille grazie a presto.

[rugrug]

Originalmente inviato da Almval

Grande Meteor avevi ragione ho smontato tutto e ho trovato parecchio lubrificante (olio e svitol) che ho tolto, ho controllato il motore e ho registrato la distanza pignone/ingranaggio che avevo sostituito un mese fa, rimontato il tutto sembra tornato molto performante . Non si può pretendere torni nuovo i suo 400 voletti penso li abbia fatti tutti senza contare i crash. Mille grazie a presto.

complimenti per il nr di voli: da record!

[rugrug]

Originalmente inviato da redmarv

Ok.
Per il momento il motore di coda pare andare.
Ma ora ho un altro quesito, l'eli tende ad andare molto verso sinistra quando si stacca da terra, per correggere l'errore devo procedere con il trim sul radiocomando?
Altri suggerimenti su come agire?
Tnx.

...................
fatto apposta per te

YouTube - CB100 vecchio che tira dritto 11.04.10.avi

[redmarv]

Originalmente inviato da rugrug

...................
fatto apposta per te

YouTube - CB100 vecchio che tira dritto 11.04.10.avi

Gracias.
Intanto ti ho mandato una mail...

[redmarv]

Ennesimo piccolo dilemma (lo so, sono un rompiscatole), è in arrivo il motorino di coda del cb, una guida o qualcosa di simile per il montaggio?
Ve ne sarei molto grato

[rugrug]

Originalmente inviato da redmarv

Ennesimo piccolo dilemma (lo so, sono un rompiscatole), è in arrivo il motorino di coda del cb, una guida o qualcosa di simile per il montaggio?
Ve ne sarei molto grato

hai posta... (troppo grande da mettere qui)