Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[moscaleras]

Originalmente inviato da laser02

Penso che Moscaleras, non faccia 3D, se non erro, mi chiedo come mai tutti questi problemi di OWB (ammesso che non sia qualcos'altro come scritto da Baracca1).
Comunque il mio Gaui, vicino ai due anni di età/attività con tre botti all'attivo di cui due da distruzione non dico totale ma poco ci manca, l'OWB è sempre lo stesso!!!
No 3D ma vaccate come pitch pump, partenze in idle1 tanto da perdere la coda si.
Poi acro classica come looping, tonneaux, flip in tutte le posizioni, piroettes e Immelman....mai un problema.
Per ben due volte, ho fatto la vaccata di:
atterro in hold voluto da IDLE1, autorotazione ok, dico "wow che bravo"..., adesso riparto e lo rifaccio...........si...........solo che ero ancora in Idle1 e non ero passato in Normal (la mia vecchia JR non ha l'IDLE soft come le Futaba e le JR di adesso) e come ho tolto l'Hold, non vi dico i versi e le contorsioni del mezzo, oltre che la botta di coppia che per poco non mi ha fatto ribaltare l'heli.
Urla di grattate e altro, infatti in entrambe le occasioni, ho piallato qualche dente della corona da 50.....ma l'OWB.....niente, è ancora li al suo posto.

Saluti

Il mio volo non è 3d ma è più vicino ad un f3c .
Comunque non credo che gli owb siano difettati, ma credo che siano a botta di culo oggi ho fatto 6 voli con il gaui1 e un rumore di cuscinetti non c'è stato,da premettere che già ha una 80ina di voli. Mentre il gaui2 con la stessa motorizzazione e stesso owb, già dopo una 20ina di voli si fà sentire. Credo che il primo sia uno di quelli che durerà una vita mentre il secondo no. Questione di culo

[rugrug]

Originalmente inviato da moscaleras

Il mio volo non è 3d ma è più vicino ad un f3c .
Comunque non credo che gli owb siano difettati, ma credo che siano a botta di culo oggi ho fatto 6 voli con il gaui1 e un rumore di cuscinetti non c'è stato,da premettere che già ha una 80ina di voli. Mentre il gaui2 con la stessa motorizzazione e stesso owb, già dopo una 20ina di voli si fà sentire. Credo che il primo sia uno di quelli che durerà una vita mentre il secondo no. Questione di culo

allora ne conosco tanta, di gente col c..o ...

[laser02]

Originalmente inviato da antonov

@ Laser.....ho preso anche io due coppie di pale della Turnigy come quelle che hai nel tuo avatar.... 12$ al paio.

A parte la serigrafia orrenda e che tra l'altro in una pala risulta bacata la qualità mi ha stupito. Pesano tutte e quattro esattamente 69 grammi e tutte e quattro montate sulla testa non vibrano nemmeno a bassi giri....se non mi esplodono in volo direi stupefacente rapporto qualità prezzo...

Mi fa piacere sentirlo, anche se oggi ho voluto verificare le altre due coppie che ho ricevuto da hk, con spessore da 10mm, una coppia ha il c.g. differente di brutto ....in settimana le bilancerò a dovere!!!!

Quelle dell'avatar sono con spessore 9mm e sono più corte di 425 mm dichiarati mentre le altre due coppie nuove, sono circa 430.
Oggi le pale dell'avatar hanno inforcato ancora 3 lipo senza problemi...

Saluti

[baracca1]

Originalmente inviato da antonov

Io una quarantina di voli sempre con lo stesso e anche a me è capitato di accendere in idle al 90% con il softstart disinserito causa reset del regolatore... e l'ho preso usato quindi ne aveva sicuramente altri alle spalle.

M state facendo preoccupare visto che ora ho montato la testa quadripala e presto andrà infusolato

Quando poi tra te,sescot e ( forse ) laser ci fate sapere come vanno sti quadripala...

Vola,non vola,con/senza flybar/beastx etc etc..

ciao

[sescot]

Originalmente inviato da baracca1

Quando poi tra te,sescot e ( forse ) laser ci fate sapere come vanno sti quadripala...

Vola,non vola,con/senza flybar/beastx etc etc..

ciao

La mia testa quadripala è in vendita, se vuoi tentarci... Io ho rinunciato, ho avuto 2 difficoltaà di decollo su 2, grattando le pale. Poi mi son grattato le mie per non aver fatto altri danni e son tornato al fes bipala. Che fuori fuso vola egragiamente, la fuso è in "carrozzeria".
A parte l'unidirezionale bloccato, ovviamente.
Ma non bazzicavano degli sponsorizzati Gaui in questo Forum? Come mai sono "missing"?
Proviamo a scrivere che il 425 è oro colato volante, magari arrivan di corsa!

[antonov]

https://www.youtube.com/watch?v=ghdC...e_gdata_player

testa quadripala Align e V-Bar fs600 della Turnigy.

Anche io noto instabilità al decollo e una certa tendenza al bankitalia destro. ho fatto quattro voli piano piano spero di arrivare ad un bel volo plastico. potrebbe essere anche che le pale in carbonio rendano troppo reattivo l'elicottero.

[sescot]

Originalmente inviato da antonov

https://www.youtube.com/watch?v=ghdC...e_gdata_player

testa quadripala Align e V-Bar fs600 della Turnigy.

Anche io noto instabilità al decollo e una certa tendenza al bankitalia destro. ho fatto quattro voli piano piano spero di arrivare ad un bel volo plastico. potrebbe essere anche che le pale in carbonio rendano troppo reattivo l'elicottero.

io per fortuna avevo le glass fiber da 2 soldi... 8 pale da buttare...
No, non amo la tranquillità. Ho la fusoliera giusto perchè è molto bello, ma so gia che quando sarà a posto, lo userò una volta l'anno...

[antonov]

Che pale avevi?

Mi sa che dovrò montare anche io delle pale più tenere....queste sono rigide da far paura...se sommi la loro rigidità a quella della testa in alluminio puoi capire come schizzza alla minima correzione .

E qualcuno diceva che il V-Bar della Turnigy non va bene perché addormenta il modello .

[sescot]

Originalmente inviato da antonov

Che pale avevi?

Mi sa che dovrò montare anche io delle pale più tenere....queste sono rigide da far paura...se sommi la loro rigidità a quella della testa in alluminio puoi capire come schizzza alla minima correzione .

E qualcuno diceva che il V-Bar della Turnigy non va bene perché addormenta il modello .

tipo ste cose qua...

[antonov]

Originalmente inviato da sescot

tipo ste cose qua...

Peso e bilanciamento come erano? Azz 130 grammi a pezzo è praticamente il peso di ogni coppia di pale in carbonio, di sicuro l'inerzia aumenta un casino.