Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[sescot]

Originalmente inviato da dea90

Ciao sescot In che fusoliera lo monti?
Ps. a che ora vi trovate domani?

questa

Domani pare dalle 14, se qualcuno fosse interessato e in zona, Cascinette d'Ivrea Via Perra.

Se vuoi passa da me prima e andiamo insieme, dovresti avere tutti i dati!
Oppure contattami in pm.

(Ovviamente campo "abusivo", atterraggi morbidi su terreno arato di fresco...)


45°28'54.74"N
7°54'40.80"E

[dea90]

Eccomi a casa dopo la giornata con sergio fabio e gli altri a ivrea giornata senza morti ma con un vision90 ferito senza danni e il gaui di sescot con testa quadripala in fusoliera che é rimasto a terra
Bella giornata

[sescot]

Originalmente inviato da dea90

il gaui di sescot con testa quadripala in fusoliera che é rimasto a terra

Ieri fuori dalla fuso andava, oggi cercava di cabrare e andare a sx... Preferisco rivederlo con calma.
Fabio/Ravage ha dato spettacolo col MIO Gaui X5, dicendo che gli tremavano le mani, a me tremavano le gambe...
Era in ottime mani, ne ero sicuro!
Grazie ai partecipanti, peccato per le chiacchiere e i voli ridotti, ci rifaremo!

[dea90]

Originalmente inviato da sescot

Ieri fuori dalla fuso andava, oggi cercava di cabrare e andare a sx... Preferisco rivederlo con calma.
Fabio/Ravage ha dato spettacolo col MIO Gaui X5, dicendo che gli tremavano le mani, a me tremavano le gambe...
Era in ottime mani, ne ero sicuro!
Grazie ai partecipanti, peccato per le chiacchiere e i voli ridotti, ci rifaremo!

Ho provato a fargli il video ma sono piu i pezzi di cielo che quelli in cui c'é l'eli

[laser02]

Oggi, un bel pomeriggio al campo, con Ddm21, Darkflight, Padda34 e Puzarro.
Dalle 14:00 fino all'imbrunire, poche chiacchere e via tutte le lipo.

Purtroppo alla fine del terzo pacco lipo, in atterraggio...ho virato stretto a bassa quota e ...crash...archetti carrello, pale (RJX) e flybar....errore mio ma penso che le dita erano un pochino bloccate dal freddo
Il resto è tutto ok....il Gaui è veramente robusto e diciamo che in qualche modo evita di aumentare la lista danni....ovviamente crashare a bassa quota, quasi pelando il terreno non è come cadere dall'alto o sbattere per terra in idle1 ma ripeto che l'Hurricane 425 è un bel mulo. Complimenti alla Gaui

Anche se il freddo e la giornata non proprio assolata non permettono di goderti tutto il pomeriggio, la cosa bella è aver passato qualche ora in compagnia di amici molto simpatici e in gamba.
Un saluto a tutti.

[bladebuster]

Originalmente inviato da sescot

Si compra la testa...
Si prende l'albero del gaui e si taglia (col seghetto da ferro, è abbastanza tenero) 5 mm in punta. Si infila la testa e si segna il foro trasversale. Si fora l'albero, si monta la testa (prima seguendo le istruzioni per assemblare la testa stessa) sull'albero; la fase è anticipata di 90° per forza di cose (meccanica). Si fanno i link NON seguendo il manuale Align ma per avere 0° di passo col servo ele e squadretta verticale e gli altri di conseguenza. Si setta normalmente il microbeast. Si vola.
Spettacolo, al primo volo quasi perfetto.
Devo cambiare la 50T con la 60T, fa troppi giri, e devo eliminare il beccheggio. Lieve e in certe situazioni. Ora lo monto in fusoliera e farò le prove li. Mi premeva che non sbarellasse. Domani forse il test.
Se qualcuno ha idea di dove intervenire per il beccheggio: dice si con la testa...
Ho diminuito il trimmer 1 ma non cambia. Particolare: oggi era cabrato, aveva la lipo di traverso perchè longitudinale era troppo picchiato. Quindi, potrebbe anche essere che una volta bilanciato migliori.
La testa l'ho acquistata da fast lad, avevo un ordine da finire. Le pale sono attualmente le 3d blade solite, sto aspettando delle glass fiber, meno rigide.
Quelle che consiglia Tiber.

Ottimo, grazie, so cosa mettere nella letterina
Domanda: perchè tagliare l'albero? non posso allungare i links dei servi?
Volerebbe senza MB?
ciao, dimmi se vi rivedete al campo ignoto, un salto si può fare...

[sescot]

Originalmente inviato da bladebuster

Ottimo, grazie, so cosa mettere nella letterina
Domanda: perchè tagliare l'albero? non posso allungare i links dei servi?
Volerebbe senza MB?
ciao, dimmi se vi rivedete al campo ignoto, un salto si può fare...

tagliare l'albero per avere il guida piatto orizzontale con passo 0°, è fisso in tutti i sensi alla testa!
Non vola manco col microbeast, figurati senza...
Devo capire cosa ha visto oggi per tirare così di brutto a cabrare e a sx prima di staccarsi!

Al campo ignoto, salvo contadino col forcone, ogni sabato e spesso anche la domenica pm, ma se, come venerdì, capita un trattore, in zona abbiamo altri "ritrovi".
Non sempre credo che Fabio / Ravage venga a farsi un giro, ma se ti accontenti di aiutare a raccogliere pezzi, qualunque giorno va bene...

[antonov]

Originalmente inviato da sescot

Arrivata...

Bisogna accorciare l'albero di 5mm e rifare il foro trasversale più basso. Il piatto è lievemente più grande dell'originale, la forcella del servo ele sfrega leggermente nella plastica dove avvitano le viti del servo (lato sx). Il trascinatore è un pezzo unico con anticipo di 90° fisso.
Prossimamente altri aggiornamenti.

Presa anche io ....ma anziché accorciare l'albero non ci conviene montare direttamente quello del T-Rex? Non si riesce? Mi dovrebbe arrivare martedì o mercoledì di cermania...

[sescot]

Originalmente inviato da antonov

Presa anche io ....ma anziché accorciare l'albero non ci conviene montare direttamente quello del T-Rex? Non si riesce? Mi dovrebbe arrivare martedì o mercoledì di cermania...

Ci ho pensato, ma non avendo + il rex e nemmeno i ricambi, ho il dubbio che la distanza tra foro trasversale inferiore/scanalatura per anello blocca albero al centro/foro trasversale superiore, le misure non coincidano.
Tagliarlo è un attimo, 5 mm. , non 7 come ho fatto io a occhio...
Anche forarlo è semplice.
Però se ne hai uno del rex sotto mano da affiancare e verificare, magari va bene!

[puzarro]

Originalmente inviato da laser02

Oggi, un bel pomeriggio al campo, con Ddm21, Darkflight, Padda34 e Puzarro.
Dalle 14:00 fino all'imbrunire, poche chiacchere e via tutte le lipo.

Purtroppo alla fine del terzo pacco lipo, in atterraggio...ho virato stretto a bassa quota e ...crash...archetti carrello, pale (RJX) e flybar....errore mio ma penso che le dita erano un pochino bloccate dal freddo
Il resto è tutto ok....il Gaui è veramente robusto e diciamo che in qualche modo evita di aumentare la lista danni....ovviamente crashare a bassa quota, quasi pelando il terreno non è come cadere dall'alto o sbattere per terra in idle1 ma ripeto che l'Hurricane 425 è un bel mulo. Complimenti alla Gaui

Anche se il freddo e la giornata non proprio assolata non permettono di goderti tutto il pomeriggio, la cosa bella è aver passato qualche ora in compagnia di amici molto simpatici e in gamba.
Un saluto a tutti.

Dovete smetterla di farmi pigliare le strizze, sono molto sensibile e mi dispiace quando tirate per terra il pettirosso (colori canopy)
e comunque non sono io che porto sfiga, padda è rimasto tranquillo e lo ha riportato a casa sano
Anche Dark tutti e 45876489549548954958 i 250 li ha riportati sani

Ragazzi non vedo l'ora di essere anche io della mischia