Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[hurricane01]

Pale 475 sab:winki giri non li ho mai misurati però gira forte. Non è che il mio carbon flette meno e non rompe il cuscinetto? È anche vero che non ci ho volato tanto ed infatti penso che tra poco logo venderò dato il poco tempo a disposizione e l'impegno verso altri proggetti.

[arton-fly]

Originalmente inviato da baracca1

Vorrei sentire un vs parere...

Ho un 425 FES ( beastx ) col quale faccio i primi voli , il settaggio del punto B è quello di default ( sport ) . Nel volato normale ( faccio a malapena quello .. ) non noto grande differenza col 425 con flybar.. anzi quasi quasi...

La domanda è il FES " aiuta " di più nel volato 3d oppure non è settato a perfezione.

Dovrei alzare il punto B " Comportamento controlli " da sport a magari pro o extreme ?

Voi come lo avete settato e che tipo di differenza notate rispetto la fly ??

Quale .... furbizia mi manca ?

ciao a tutti ( anche ad eux22.... )

Ciao Baracca, ben tornato tra noi!! Ti avevo "lasciato" che stavi valutando l'acquisto di un classe 500 ed ora ne hai ben due tra cui uno FBL complimenti!!
Sarei proprio curioso di provare il Gaui FBL per appurare le differenze... Io un modello FBL classe 500 ce l'ho ed è il Compass Atom però fare paragoni con il Gaui è difficile perchè sono due modelli ben diversi... Ad ogni modo mi piacciono entrambi e devo dire che il volo FBL mi piace molto!
Che differenze ho notato? Una maggiore stabilità, in hovering ci sta praticamente da solo e risente anche meno del vento, inoltre se uno vuole diventa pure bello cattivo, considera che ho messo un bel po' di D/R per addolcirlo! Però come dicevo sopra, quanto dipende dal modello e quanto dal sistema FBL??
Comunque il buon Gaui 425 ce l'ho ancora e non ha smesso di piacermi!!!
Alla prossima!

[sescot]

Originalmente inviato da hurricane01

Pale 475 sab:winki giri non li ho mai misurati però gira forte. Non è che il mio carbon flette meno e non rompe il cuscinetto? È anche vero che non ci ho volato tanto ed infatti penso che tra poco logo venderò dato il poco tempo a disposizione e l'impegno verso altri proggetti.

Potrebbe essere, sul plastic c'è una modifica da fare per irrigidirlo, ma mi pare fosse più "votata" a salvaguardare la 61T. Poi, comunque, irrobustendo il frame, male non ne farebbe!

[baracca1]

Originalmente inviato da arton-fly

Ciao Baracca, ben tornato tra noi!! Ti avevo "lasciato" che stavi valutando l'acquisto di un classe 500 ed ora ne hai ben due tra cui uno FBL complimenti!!
Sarei proprio curioso di provare il Gaui FBL per appurare le differenze... Io un modello FBL classe 500 ce l'ho ed è il Compass Atom però fare paragoni con il Gaui è difficile perchè sono due modelli ben diversi... Ad ogni modo mi piacciono entrambi e devo dire che il volo FBL mi piace molto!
Che differenze ho notato? Una maggiore stabilità, in hovering ci sta praticamente da solo e risente anche meno del vento, inoltre se uno vuole diventa pure bello cattivo, considera che ho messo un bel po' di D/R per addolcirlo! Però come dicevo sopra, quanto dipende dal modello e quanto dal sistema FBL??
Comunque il buon Gaui 425 ce l'ho ancora e non ha smesso di piacermi!!!
Alla prossima!

Ciao Arton sì.. nei periodi intorno l'estate scrivo poco...
anche io sono contento dei Gaui, per l'uso che ne faccio io mi vanno più che bene...
Penso che quando uno ha un pò di voli sulla ..groppa e si limita ad un volato normale magari spinto ma senza acrobazie da 3d .. ecco penso che i lievi vantaggi del FES non giustificano la spesa ! Forse e nessuno me lo conferma... si avranno più .. vantaggi nel fare 3d è quello che ho chiesto ma nessuno mi ha risposto.
Quasi sicuramente a breve vendo uno dei due per farmi un 600 ... vedrò
ciao

[arton-fly]

Originalmente inviato da baracca1

Ciao Arton sì.. nei periodi intorno l'estate scrivo poco...
anche io sono contento dei Gaui, per l'uso che ne faccio io mi vanno più che bene...
Penso che quando uno ha un pò di voli sulla ..groppa e si limita ad un volato normale magari spinto ma senza acrobazie da 3d .. ecco penso che i lievi vantaggi del FES non giustificano la spesa ! Forse e nessuno me lo conferma... si avranno più .. vantaggi nel fare 3d è quello che ho chiesto ma nessuno mi ha risposto.
Quasi sicuramente a breve vendo uno dei due per farmi un 600 ... vedrò
ciao

a questo non posso risponderti perchè non faccio 3D
potresti aprire un apposito thread, sarebbe un discorso interessante!

[goryc]

Dopo avere riparato tutto, come avevo descritto qualche post indietro, sono ritornato a volare.
Senza avere modificato nulla nelle curve (ho cambiato solo pale e palini mettendo delle SAB 430 e palini 72), appena do gas per andare in hovering il numero di giri raggiunge il massimo possibile. L'ho provato prima cercando di fare finta di niente, poi un po' di preoccupazione mi è salita. Comunque ho consumato 4 coppie di batterie e via. Oggi ho riprovato e al primo hovering, fortuna volle che c'era vento e tenevo l'ely a 50cm da terra, ad un certo punto (sempre giri molto alti, il collettivo non rispondeva più e l'ely se ne è calato dolcemente sui pattini. L'unidirezionale? Regolatore? Devo ricontrollare tutto al banco e poi vi faccio sapere. Ma che disdetta!

[goryc]

Originalmente inviato da goryc

Dopo avere riparato tutto, come avevo descritto qualche post indietro, sono ritornato a volare.
Senza avere modificato nulla nelle curve (ho cambiato solo pale e palini mettendo delle SAB 430 e palini 72), appena do gas per andare in hovering il numero di giri raggiunge il massimo possibile. L'ho provato prima cercando di fare finta di niente, poi un po' di preoccupazione mi è salita. Comunque ho consumato 4 coppie di batterie e via. Oggi ho riprovato e al primo hovering, fortuna volle che c'era vento e tenevo l'ely a 50cm da terra, ad un certo punto (sempre giri molto alti, il collettivo non rispondeva più e l'ely se ne è calato dolcemente sui pattini. L'unidirezionale? Regolatore? Devo ricontrollare tutto al banco e poi vi faccio sapere. Ma che disdetta!

Mi autoquoto per dirvi che l'unidirezionale ha colpito ancora, per fortuna, senza danni.
Per fortuna, domani, ho in consegna questi 8x12x12 one way bearing SYN-108-110 - Synergy Spares Synergy N5C - ALIGN-TREX.co.uk lo sostituisco e speriamo bene!

PS Lungi da me, comprensibilmente, pensare di mettere sotto sforzo il modello.

[FabioT.]

Che bello oggi scaricate 12 Lipo, si beh l'ho scaricate in hovering di coda e laterali, meglio di niente, sentite un po' voi il volato dopo quanto l'avete fatto? ed una nuova domanda cerco un ottimo caricabatterie multiplo, dato che quello di hk s'è fuso alla seconda carica ed uno etronix dice che alcune celle della batteria sono oltre il massimo della carica ma non è così quindi cazzeggia! ne conoscete uno ottimo multiplo, perchè caricare 9 lipo una alla volta me ce vonno due giorni!

[rugrug]

Originalmente inviato da goryc

Mi autoquoto per dirvi che l'unidirezionale ha colpito ancora, per fortuna, senza danni.
Per fortuna, domani, ho in consegna questi 8x12x12 one way bearing SYN-108-110 - Synergy Spares Synergy N5C - ALIGN-TREX.co.uk lo sostituisco e speriamo bene!

PS Lungi da me, comprensibilmente, pensare di mettere sotto sforzo il modello.

magari è proprio perché non lo sforzate e si unidireziona sull'incazzato

[Tiber1979]

Originalmente inviato da goryc

Mi autoquoto per dirvi che l'unidirezionale ha colpito ancora, per fortuna, senza danni.
Per fortuna, domani, ho in consegna questi 8x12x12 one way bearing SYN-108-110 - Synergy Spares Synergy N5C - ALIGN-TREX.co.uk lo sostituisco e speriamo bene!

PS Lungi da me, comprensibilmente, pensare di mettere sotto sforzo il modello.

Sto aspettando anche io questo cuscinetto, l'ha ordinato un amico che vedro' fine settimana prossima ..
Intanto oggi ho rotto un altro unidirezionale al campo .. il 20t !!! Lo dovevo provare ...
Ha resistito 4 voli !! Internamente è un po diverso dal 19 , purtroppo la qualità rimane uguale !!
Fortunatamente anche questa volta sono atterrato senza danni facendo un'autorotazione , pero' che palle !!!
Ragà io lo ripeto ... Non fate girare troppo sto modello perchè il cuscinetto originale ha vita breve !